TAILIEUCHUNG - Chương 26 Động cơ và máy bù đồng bộ

26-1. Động cơ điện đồng bộ Các động cơ điện xoay chiều dùng nhiều trong sản xuất thường là những động cơ điện không đồng bộ, vì loại động cơ điện này có những đặc điểm như cấu tạo đơn giản, làm việc chắc chắn, bảo quản dễ dàng và giá thành hạ. Tuy nhiên các động cơ điện đồng bộ do có những ưu điểm nhất định nên trong thời gian gần đây đã được sử dụng rộng rãi hơn và có thể so sánh được với động cơ không đồng bộ trong lĩnh vực truyền động điện | CHƯƠNG 26 ĐỘNG cơ VÀ MÁy BÙ ĐỔNG BỘ 26-1. ĐỘNG cơ ĐIỆN ĐỔNG BỘ Các động cơ điện xoay chiều dùng nhiều trong sản xuất thuờng là những động cơ điện không đồng bộ vì loại động cơ điện này có những đặc điểm nhu cấu tạo đơn giản làm việc chắc chắn bảo quản dễ dàng và giá thành hạ. Tuy nhiên các động cơ điện đồng bộ do có những uu điểm nhất định nên trong thời gian gần đây đã đuợc sử dụng rộng rãi hơn và có thể so sánh đuợc với động cơ không đồng bộ trong lĩnh vực truyền động điện. Về uu điểm truớc hết phải nói là động cơ điện đồng bộ do đuợc kích thích bằng dòng điện một chiều nên có thể làm việc với cos j 1 và không cần lấy công suất phản kháng từ luới điện kết quả là hệ số công suất của luới điện đuợc nâng cao làm giảm đuợc điện áp rơi và tổn hao công suất trên đuờng dây. Ngoài uu điểm chính đó động cơ điện đồng bộ còn ít chịu ảnh huỏng đối với sự thay đổi điện áp của luới điện do mômen của động cơ điện đồng bộ chỉ tỷ lệ với U trong khi mômen của động cơ không đồng bộ tỷ lệ với vậy khi điện áp của luới sụt thấp do sự cố khả năng giữ tải của động cơ điện đồng bộ lớn hơn trong truờng hợp đó nếu tăng kích thích động cơ điện đồng bộ có thể làm việc an toàn và cải thiện đuợc điều kiện làm việc của cả luới điện. Cũng phải nói thêm rằng hiệu suất động cơ điện đồng bộ thuờng cao hơn hiệu suất của động cơ điện không đồng bộ vì động cơ đồng bộ có khe hỏ tuơng đối lớn khiến cho tổn hao sắt phụ nhỏ hơn. Nhuợc điểm của động cơ đồng bộ so với động cơ không đồng bộ ỏ chỗ cấu tạo phức tạp đòi hỏi phải có máy kích từ hoặc nguồn cung cấp dòng điện một chiều khiến cho giá thành cao. Hơn nữa việc mỏ máy động cơ đồng bộ cũng phức tạp hơn và việc điều chỉnh tốc độ của nó chỉ có thể thực hiện đuợc bằng cách thay đổi tần số của nguồn điện. Việc so sánh động cơ đồng bộ với động cơ không đồng bộ có phối hợp với tụ điện cải thiện cos j về giá thành và tổn hao năng luợng dẫn đến kết luận là khi ƯI111 200 300kW nên dùng động cơ đồng bộ ỏ những nơi nào không cần thuờng xuyên mỏ máy và điều .

• Điện - Điện tử
• động cơ
• mày bù đồng bộ
• truyền động điện
• động cơ điện xoay chiều
• điện áp
• Phương pháp khởi động động cơ
• Khởi động động cơ
• Ưu điểm khởi động động cơ
• Nhược điểm khởi động động cơ
• Từng loại khởi động cơ
• Sử dụng động cơ điện
• Điều khiển động cơ điện
• Động cơ điện
• Nguyên tắc hoạt động động cơ điện
• Kỹ thuật cơ điện tử
• Động cơ điện một chiều
• Động cơ điện không đồng bộ
• Động cơ xăng 2 kỳ
• Động cơ xăng 4 kỳ
• Động cơ diesel
• Động cơ xăng
• Hoạt động động cơ 2 kỳ
• Các loại động cơ 2 kỳ
• Cấu tạo động cơ điện
• Nguyên lý hoạt động động cơ điện
• Phân loại động cơ điện
• Động cơ đốt trong
• Cấu tạo động cơ đốt trong
• Bài giảng Cấu tạo động cơ đốt trong
• Sơ đồ bố trí động cơ
• Cơ cấu chính động cơ
• Cơ cấu phối khí
• Động cơ DC đặc biệt
• Các dạng động cơ DC đặc biệt
• Động cơ DC không chổi than
• Cấu tạo động cơ DC không chổi than
• Đặc điểm động cơ DC không chổi than
• Nguyên lý động cơ DC không chổi than
• Nguyên lý làm việc của động cơ
• Động cơ 4 thì
• Động cơ 2 thì
• Các loại động cơ bước
• Động cơ bước
• Động cơ biến từ trở
• Động cơ đơn cực
• Động cơ hai cực
• Động cơ nhiều pha
• Kỹ thuật sửa chữa ôtô
• Động cơ nổ hiện đại
• Sửa chữa động cơ nổ hiện đại
• Phân loại động cơ
• Động cơ xăng bốn thì
• Động cơ xăng hai thì
• Kiểm định động cơ đốt trong
• Chuẩn đoán động cơ đốt trong
• Kiểm tra khí thải động cơ xăng
• Quy trình kiểm tra động cơ diesel
• Động cơ khí thải động cơ diesel
• Bài giảng Nguyên lý động cơ đốt trong
• Nguyên lý động cơ đốt trong
• Cơ chế động học
• Sự bốc cháy
• Sự bốc cháy trong động cơ đốt trong
• Hệ thống khởi động động cơ
• Kết cấu động cơ đốt trong
• Hệ thống bôi trơn
• Hệ thống làm mát
• Động cơ diezel
• Do động cơ sóng cơ
• Trắc nghiệm dao động cơ sóng cơ
• Câu hỏi dao động cơ sóng cơ
• Ôn tập dao động cơ sóng cơ
• Sóng cơ học
• Luyện thi Vật lí THPT
• Tìm hiểu động cơ diesel
• Hệ thống nhiên liệu động cơ đốt trong
• Cấu tạo động cơ diesel
• Phân loại động cơ diesel
• Động cơ xăng điện tử
• Tìm hiểu động cơ xăng
• Tìm hiểu động cơ xăng điện tử
• Động cơ xăng CHK
• Tìm hiểu động cơ xăng CHK
• Nhận dạng động cơ hai kỳ
• Bài 7 Nhận dạng động cơ hai kỳ
• Động cơ hai kỳ
• Nguyên lý hoạt động động cơ xăng
• Cấu tạo động cơ xăng
• Động cơ bốn kỳ
• Giáo trình nghề Sửa chữa điện máy công trình
• Giáo trình Hoạt động của động cơ diezel
• Cấu tạo của động cơ diezel
• Hoạt động của động cơ diezel
• Cơ cấu trục khuỷu
• Cơ cấu phân phối khí
• Điều khiển tốc độ động cơ điện
• Thiết kế động cơ điện
• Luận văn Động cơ điện
• Giáo trình Kỹ thuật động cơ điện
• Kỹ thuật động cơ điện
• Kỹ thuật điều khiển động cơ điện
• Các mạch động cơ điện
• Tóm tắt Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Chế tạo động cơ
• Động cơ sử dụng nhiên liệu Biogas Diesel
• Thiết kế động cơ
• Nghiên cứu thiết kế chế tạo động cơ
• Động cơ một xi lanh tĩnh tại
• Giáo trình Động cơ đốt trong
• Nguyên lý làm việc động cơ đốt trong
• Cơ cấu động cơ đốt trong
• Hệ thống động cơ đốt trong
• Đặc tính cơ
• Động cơ không đồng bộ
• Động cơ ĐK
• Các giả thiết động cơ ĐK
• Sơ đồ thay thế động cơ ĐK
• Đặc tính cơ của động cơ ĐK
• Cơ cấu của động cơ đốt trong
• Sửa chữa cơ cấu động cơ đốt trong
• Bảo dưỡng cơ cấu động cơ đốt trong
• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Quy trình tháo cụm piston thanh truyền
• Đồ án tốt nghiệp
• Đồ án tốt nghiệp Điện tự động công nghiệp
• Điện tự động công nghiệp
• Động cơ dị bộ ba pha
• Phương pháp khởi động động cơ dị bộ ba pha
• Nguyên lý làm việc của máy điện dị bộ