TAILIEUCHUNG - Chức năng của ECU điều khiển phun xăng

ECU động cơ có hai chức năng chính: Điều khiển thời điểm phun nhiên liệu và điều khiển lượng nhiên liệu phun. 1. Mô tả chức năng điều khiển phun xăng ECU động cơ có hai chức năng chính: Điều khiển thời điểm phun nhiên liệu và điều khiển lượng nhiên liệu phun. ECU động cơ tính toán khoảng thời gian phun nhiên liệu (cũng là lượng nhiên liệu phun) cơ bản dựa vào hai tín hiệu sau: 1) Tín hiệu áp suất đường ống nạp. 2) Tín hiệu tốc độ động cơ. ECU dựa trên những phép tính của. | Chức năng của ECU điều khiển phun xăng ECU động cơ có hai chức năng chính Điều khiển thời điểm phun nhiên liệu và điều khiển lượng nhiên liệu phun. Lượng phun cơ bản theo nhiệt độ nước làm mát Lượng phun hiệu chỉnh theo nhiệt độ khí nạp Lượng phun hiệu chỉnh theo điện áp acquy 1. Mô tả chức năng điều khiển phun xăng ECU động cơ có hai chức năng chính Điều khiển thời điểm phun nhiên liệu và điều khiển lượng nhiên liệu phun. ECU động cơ tính toán khoảng thời gian phun nhiên liệu cũng là lượng nhiên liệu phun cơ bản dựa vào hai tín hiệu sau 1 Tín hiệu áp suất đường ống nạp. 2 Tín hiệu tốc độ động cơ. ECU dựa trên những phép tính của chương trình lưu trong bộ nhớ. ECU cũng xác định khoảng thời gian phun tối ưu cho từng chế độ hoạt động của động cơ dựa trên các tín hiệu từ các cảm biến khác. 2. Phương pháp phun nhiên liệu và thời điểm phun Phương pháp phun nhiên liệu bao gồm các phương pháp Dùng vòi phun để phun nhiên liệu đồng thời vào tất cả các xy lanh phương pháp phân các xy lanh thành một vài nhóm và nhiên liệu được phun theo nhóm vào xy lanh và phương pháp phun độc lập vào từng xy lanh. Thời điểm phun nhiên liệu cũng khác nhau tùy theo động cơ một số động cơ luôn bắt đầu vào một thời điểm xác định trong khi các loại khác bắt đầu phun tại thời điểm được điều khiển bởi ECU theo lượng khí nạp tốc độ động cơ . Phương pháp phun nhiên liệu cơ bản và thời điểm phun như sau. Ngoài ra khi lượng phun càng lớn thì thời điểm bắt đầu phun càng nhanh. a Phun độc lập theo trình tự Nhiên liệu được phun độc lập cho từng xy lanh mỗi lần phun sau hai vòng quay của trục khuỷu. Hình 1 Phun nhiên độc lập b Phun theo nhóm Nhiên liệu được phun cho mỗi nhóm mỗi lần phun sau hai vòng quay của trục khuỷu. Hình 2 Phun nhiên liệu theo nhóm c Phun đồng thời Nhiên liệu được phun đồng thời vào các xy lanh tương ứng một lần sau mỗi vòng quay của trục khuỷu. Lượng nhiên liệu cần thiết để đốt cháy được phun trong hai lần phun. Hình 3 Phun nhiên liệu đồng thời 3. Điều khiển khoảng thời gian phun .

• Điện - Điện tử
• kỹ thuật ô tô
• hệ thống điện
• điện trên ô tô
• hệ thống đánh lửa
• bộ phận xe
• kiến thức ô tô cơ bản
• Giáo trình Kỹ thuật bảo dưỡng ô tô theo định kỳ
• Thực tập Kỹ thuật bảo dưỡng ô tô
• Bảo dưỡng ô tô theo định kỳ
• Công nghệ thuật kỹ tô tô
• Kỹ thuật bảo dưỡng ô tô du lịch
• Giáo trình Kỹ thuật chẩn đoán và kiểm định ô tô
• Thực tập Kỹ thuật chẩn đoán và kiểm định ô tô
• Kỹ thuật chẩn đoán và kiểm định ô tô
• Công nghệ ô tô
• Kiểm định kỹ thuật ô tô
• Bài giảng Cấu tạo xe ô tô
• Sửa chữa xe ô tô
• Giới thiệu về xe ô tô
• Bảo dưỡng kỹ thuật xe ô tô
• Kỹ thuật xe ô tô
• Bảo dưỡng ô tô
• Sửa chữa ô tô
• Kỹ thuật ô tô chuyên dụng
• Ô tô chuyên dụng
• Tài liệu Kỹ thuật ô tô chuyên dụng
• Giáo trình Kỹ thuật ô tô chuyên dụng
• Chương trình kỹ thuật ô tô
• Giáo dục kỹ thuật ô tô
• Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Kiến thức công nghệ ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Thực tập Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Quy trình sửa chữa sơn ô tô
• Sửa chữa sơn ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Thực tập Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Sửa chữa thân vỏ ô tô
• Giáo trình Thực tập kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Thực tập kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Giáo trình Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Nhập môn Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Cấu tạo tổng quát ô tô
• Phát triền ngành công nghiệp ô tô
• Giáo trình về Công nghệ ô tô
• Kỹ thuật chung về ô tô
• Công nghệ sửa chữa ô tô
• Tổng quan chung về ô tô
• Lý thuyết ô tô
• Bài tập lý thuyết ô tô
• Thiết kế ô tô
• Tiểu luận kỹ thuật ô tô
• Động lực học ô tô
• Chuyển động ô tô
• Kỹ thuật giao thông
• Giáo trình Quản lý dịch vụ ô tô
• Quản lý dịch vụ ô tô
• Thực tập Quản lý dịch vụ ô tô
• Quy trình quản lý xưởng dịch vụ ô tô
• Đại lý dịch vụ ô tô
• Ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Đào tạo Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Chương trình Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Vận hành thiết bị ô tô
• Giáo trình nghề Công nghệ Ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật lái xe ô tô
• Kỹ thuật lái xe ô tô
• Kỹ thuật cơ bản lái xe ô tô
• Điều khiển xe ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa trên ô tô
• Hệ thống điều khiển ô tô
• Giáo trình sữa ô tô
• Kỹ thuật sữa hệ thống điện ô tô
• Tài liệu sữa chữa ô tô
• Hệ thống điều khiển tô tô
• Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
• Giáo trình Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
• Phương pháp chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
• Chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống phân phối khí
• Chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống làm mát
• Chương trình học Kỹ thuật chung về ô tô
• Cấu tạo ô tô
• Các bộ phận của ô tô
• Các loại ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Giáo trình ô tô
• Kỹ thuật chế tạo ô tô
• Động cơ ô tô
• Kỹ thuật sữa ô tô
• Hoạt động của ô tô
• Hệ thống điện ô tô
• Cấu tạo ô tô