TAILIEUCHUNG - PRINEVILLE AIRPORT AIRPORT LAYOUT PLAN REPORT phần 4

Các hoạt động 2000-2001 được tính vượt quá dự báo năm 2000 khoảng 29% và dự báo năm 2014 là so sánh với số lượng hoạt động 2000-2001 RENS. Tăng trưởng trung bình hàng năm trong hoạt động máy bay từ năm 1993 và 2001 là 10,2%, mặc dù nó xuất hiện rằng hầu hết sự tăng trưởng tương ứng với sự gia tăng mạnh trong xây dựng nhà chứa máy bay xảy ra tại sân bay | Prineville Airport Airport Layout Plan Report CITY OF PRINEVILLE CROOK COUNTY The 2000-2001 activity counts exceeded the year 2000 forecast by approximately 29 percent and the 2014 forecast is comparable to the 2000-2001 RENS activity count. The average annual growth in aircraft operations between 1993 and 2001 was percent although it appears that most of the growth corresponded to the sharp increase in hangar construction that occurred at the airport between 1998 and 2001. The recent surge in based aircraft has contributed to an increase in activity that has outpaced the 1994 forecasts. Based on the recent shifts in activity the 1994 ALP forecasts no longer provide a reliable basis for estimating future activity. State Aviation System Planning The most recent Oregon Aviation System Plan7 OASP forecasts of based aircraft were developed using 1994 base year numbers with projections made to 2014. The 2000 Oregon Aviation Plan8 OAP extrapolated these forecasts to 2018 but did not include any changes in forecast assumptions. From a 1994 base year estimate of 30 based aircraft the OASP projected the number of based aircraft to increase to 38 by 2014 this projection was subsequently extended to 40 based aircraft by 2018. The OASP forecasts 1994-2018 represent an increase in based aircraft of 33 percent which translates into an annual average growth rate of percent. Aircraft operations were projected to increase from 4 500 1994 to 5 927 in 2018 which translates into an annual average growth rate of percent. The OASP forecasts are useful as a general reference to establish baseline long-term growth rates. However since they have not been substantively revised in eight years they are not considered recent enough for use in developing updated projections. FAA Terminal Area Forecasts TAF The TAF for Prineville reflects no increase in based aircraft and a very modest increase in aircraft operations through 2015. From a 2000 base year total of 4 780 operations the

• Cơ khí - Chế tạo máy
• chế tạo máy
• ngành điện tử
• điện cơ điện tử
• kỹ thuật điện
• công nghệ điện tử
• cách mạch điện tử
• Công nghệ chế tạo máy
• Đào tạo Công nghệ chế tạo máy
• Chương trình đào tạo chế tạo máy
• Hướng dẫn đào tạo chế tạo máy
• Ngành công nghệ chế tạo máy
• Vấn đề đào tạo ngành chế tạo máy
• Tìm hiểu Công nghệ chế tạo máy
• Lĩnh vực cơ khí chế tạo máy
• Nghiên cứu công nghệ chế tạo máy
• Hệ thống cơ khí chế tạo máy
• Giáo trình công nghệ chế tạo máy
• Tài liệu công nghệ chế tạo máy
• Đồ án chế tạo máy
• Bài giảng công nghệ chế tạo máy
• Bài tập công nghệ chế tạo máy
• Đề cương công nghệ chế tạo máy
• Đồ án công nghệ chế tạo máy
• Quy trình công nghệ
• Thiết kế đồ án chế tạo máy
• Kỹ thuật chế tạo máy
• Gia công chế tạo máy
• Đề thi chế tạo máy
• Đề thi Kỹ thuật chế tạo máy
• Đề kiểm tra chế tạo máy
• Đề kiểm tra Kỹ thuật chế tạo máy
• Đề cương Công nghệ chế tạo máy 2
• Môn Công nghệ chế tạo máy 2
• Công nghệ chế tạo máy 2
• Chế tạo máy 2
• Bài tập Công nghệ chế tạo máy 2
• Sổ tay công nghệ chế tạo máy
• Giáo trình chế tạo máy
• Tài liệu chế tạo máy
• Công nghệ chế tạo máy móc
• Nguyên lý chế tạo máy
• Đề thi Công nghệ chế tạo máy
• Trắc nghiệm Công nghệ chế tạo máy
• Công nghệ chế tạo máy có lời giải
• Ôn thi Công nghệ chế tạo máy
• Ôn tập Công nghệ chế tạo máy
• Câu hỏi Công nghệ chế tạo máy
• Thiết kế quy trình công nghệ
• Quy trình công nghệ chế tạo máy
• Công nghệ cơ khí
• Bài giảng chế tạo máy
• Tài liệu công nghệ chế tạo
• Lý thuyết chế tạo máy
• Thực hành chế tạo máy
• Chi tiết máy
• Thiết kế chi tiết máy
• Đồ án tốt nghiệp chế tạo máy
• Gia công chi tiết máy
• Hướng dẫn chế tạo máy
• thiết kế máy
• chế tạo chi tiết máy