TAILIEUCHUNG - Đề tài " “Tình hình triển khai nghiệp vụ tái bảo hiểm vật chất thân tàu tại Tổng công ty cổ phần tái bảo hiểm quốc gia Việt Nam (VINARE) (2000-2006)”

Có thể nói sự ra đời của nghị định 100CP là bước ngoặt quan trọng đánh dấu sự chấm dứt của cơ chế độc quyền nhà nước,tạo ra môi trường pháp lý cho việc phát triển một thị trường bảo hiểm mang tính cạnh tranh. Bên cạnh đó với sự phát triển ổn định của nền kinh tế cùng với các chính sách đầu tư trong và nước ngoài tạo ra một lượng tích lũy đáng kể về tài sản đã mang lại những cơ hội không nhỏ cho sự phát triển của ngành bảo hiểm Việt Nam nói chung. | Kể từ khi thị trường được mở, năm 1995 đã có 4 công ty bảo hiểm khai thác bảo hiểm thân tàu biển và trách nhiệm dân sự chủ tàu. Do nghiệp vụ này đòi hỏi số đông và kinh nghiệm trong khai thác, xử lý tổn thất,.nên các công ty bảo hiểm mới ra đời sau này không mấy quan tâm hoặc chưa xin giấy phép kinh doanh nghiệp vụ này. Hiện tại 4 công ty này vẫn chiếm gần 98% thị trường bảo hiểm thân tàu biển Việt Nam: Bảo Việt chiếm 35,11%, Bảo hiểm dầu khí chiếm 33,67%, PJICO chiếm 16,5% và Bảo Minh chiếm . Do có ít công ty bảo hiểm tham gia vào lĩnh vực này nên gần đây việc bắt tay, đồng bảo hiểm hoặc san sẻ dịch vụ theo hình thức tái bảo hiểm đã nhiều hơn. Việc làm này đã phần nào giảm được mức độ cạnh tranh trong thị trường. Mặc dù vậy, mức độ cạnh tranh trong bảo hiểm thân tàu cũng không kém phần quyết liệt so với các nghiệp vụ khác. Các đội tàu bị chia nhỏ để tham gia bảo hiểm với các công ty bảo hiểm. Hầu hết các tàu mới mua về hoặc được đóng mới trong nước đều yêu cầu các nhà tham gia bảo hiểm đấu thầu. Một mặt nào đó,

• Kinh tế - Thương mại
• dịch vụ bảo hiểm
• kinh doanh bảo hiểm
• bảo hiểm xã hội
• thị trường bảo hiểm
• Bảo hiểm xã hội
• quỹ bảo hiểm
• Phát triển dịch vụ bảo hiểm
• Phát triển dịch vụ bảo hiểm Việt Nam
• Luận văn thạc sĩ kinh tế
• Luận văn thạc sĩ kinh tế phát triển
• Luận văn thạc sĩ
• bảo hiểm
• chiến lược sản phẩm dịch vụ
• sản phẩm chiến lược
• đề án
• kinh tế quốc tế
• toàn cầu hóa
• ngành bảo hiểm
• bồi thường bảo hiểm
• bảo hiểm nhân thọ
• sản phẩm bảo hiểm
• Khóa luận tốt nghiệp
• Bảo hiểm phi nhân thọ
• Đánh giá chất lượng dịch vụ
• Chất lượng dịch vụ
• Xe cơ giới
• Bảo hiểm xe cơ giới
• Quản lý kinh tế
• Luận văn Thạc sĩ Quản lý kinh tế
• kiến thức bảo hiểm
• bảo hiểm thất nghiệp
• bảo hiểm hàng hóa
• hợp đồng bảo hiểm
• Quản trị kinh doanh
• Chất lượng dịch vụ bảo hiểm
• Nâng cao chất lượng dịch vụ
• Công ty bảo hiểm Liên Hiệp
• Tóm tắt luận văn Thạc sĩ
• Phát triển dịch vụ bảo hiểm phi nhân thọ
• Dịch vụ bảo hiểm phi nhân thọ
• phí bảo hiểm
• khái niệm bảo hiểm
• thực trạng bảo hiểm
• nghiệp vụ bảo hiểm
• thực trạng bảo hiểm tại Việt Nam
• Chiến lược sản phẩm
• Chiến lược sản phẩm bảo hiểm
• Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh
• Công ty cổ phần bảo hiểm ngân hàng
• Cẩm xuyên Hà Tĩnh
• Bảo hiểm Dầu khí
• Bảo hiểm Việt Nam
• thương mại dịch vụ
• dịch vụ tài chính
• tự do thương mại
• Cam kết dịch vụ bảo hiểm
• Dịch vụ bảo hiểm Việt Nam
• Khóa luận tốt nghiệp ngoại thương
• Luận văn kinh tế
• Kinh doanh quốc tế
• Luận văn thạc sĩ tài chính ngân hàng
• Dịch vụ bảo hiểm qua ngân hàng
• Dịch vụ bảo hiểm ngân hàng
• Phát triển dịch vụ bảo hiểmi
• Thị trường bảo hiểm Việt Nam
• Luận văn kinh tế ngoại thương
• Nghiệp vụ ngoại thương
• Đề tài kinh tế đối ngoại
• Dịch vụ bảo hiểm tại Bảo Việt
• Dịch vụ bảo hiểm xe
• Đánh giá mức độ hài lòng của khách hàng
• Bảo hiểm Bảo Việt
• tư vấn bảo hiểm
• bảo hiểm cháy
• quản lý rủi ro
• đối tượng bảo hiểm
• rủi ro được bảo hiểm
• đơn bảo hiểm hoả hoạn
• tiểu luận
• quyền lợi trong bảo hiểm
• công ty bảo hiểm nhân thọ tạo Việt Nam