TAILIEUCHUNG - Giáo trình hình thành hệ thống ứng dụng cấu tạo các đặc tính của diot trong mạch xoay chiều p6

Tham khảo tài liệu 'giáo trình hình thành hệ thống ứng dụng cấu tạo các đặc tính của diot trong mạch xoay chiều p6', kỹ thuật - công nghệ, điện - điện tử phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Trong phạm vi mômen cho phép M Mmax đặc tính co là tuyệt đối cứng nghĩa là độ cứng của đặc tính co p OT. Đặc tính co của động co đổng bộ được trình bày trên hình 1 0 M_ max M Hình Đặc tính co của động co đổng bộ Khi mômen vượt quá trị số Mmax thì tốc độ động co sẽ mất đổng bộ . Trong hệ truyền động dùng động co đổng bộ người ta còng sử dụng đặc tính góc M f 0 Đặc tính góc biểu diễn quan hệ giữa mômen của động co với góc lệnh của véc to điện áp pha lưới điện và vecto sức điện động cảm ứng trong dây quấn stato do từ trường một chiều rôto sinh ra. Đặc tính M f 0 được xây dựng bằng cách sử dụng đổ thị vécto của mạch stato với giả thiết bỏ qua điện trở R của mạch stato. Hình Đổ thị véc to của mạch stato động co đổng bộ. Trên đổ thị vécto Hình U1- điện áp pha lưới V 52 E - sức điện động pha stato V I1- dòng điện stato A XS- điện kháng pha stato bằng tổng điện kháng cuộn dây một pha của cuộn stato Xs Xà X1 0 góc lệch pha giữa U và E ọ - góc lệch pha giữa véctơ điện áp U1 và dòng điện I1. Từ đổ thị véctơ ta có U1cosọ Ecos ọ - 0 Theo tam giác ABC cos ọ - 0 UX Thay vào phuơng trình trên ta đuợc U cosrn E U sin e hay U1I1 cosọ smO I1Xs 1 1 Xs U1I1 cosọ là công suất một pha của động cơ. Vậy công suất ba pha của động cơ là P 3 Ẹỉ sine 2- 26 Xs Momen động cơ M 3 sin e 2- 27 1 X Đây là phuơng trình đặc tính góc của động cơ đổng bộ. Một cách gần đúng ta thấy đặc tính góc có dạng hình sin biểu diễn trên hình Hình Đặc tính góc của động cơ đổng bộ. 53 Khi 0 n 2 ta có biểu đổ cực đại M max 3EU1 1 Xs 2- 28 Lúc này M Mmsin0 Mm đặc trưng cho khả năng quá tải của động cơ khi tải tăng góc lệch 0 nếu 0 n 2 thì mômen giảm. Động cơ đổng bộ thường làm việc định mức với 0đm 450. Hệ số quá tải về mômen ÀM M 2 M đt Những điều phân tích ở trên chỉ đúng với động cơ đổng bộ cực ẩn và mômen chỉ xuất hiện khi có kích từ voà rôto. Còn với động cơ đổng bộc cực lổi do sự phân bố khe hở không khí giữa rôto và stato không đều nên trong máy xuất hiện mômen phản kháng phụ và .

TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.