TAILIEUCHUNG - Kiến Trúc Xây Dựng - Kỹ Thuật Đô Thị phần 4

Đi liên hệ công tác tính bằng 10 – 15% số lần đi làm tuỳ theo quy mô và đặc điểm của thành phố Số lần đi lại: 235x2 = 470 lần ( số lần đi - về) Đi công tác: 470x1,1 = 5170 Đi sinh hoạt văn hoá và với nhóm người lệ thuộc phải điều tra kĩ lưỡng | Đi liên hệ công tác tính bằng 10 - 15 số lần đi làm tuỳ theo quy mô và đặc điểm của thành phố Số lần đi lại 235x2 470 lần số lần đi - về Đi công tác 470x1 1 5170 Đi sinh hoạt văn hoá và với nhóm người lệ thuộc phải điều tra kĩ lưỡng 3. Những đặc điểm của dòng hành khách Một trong những đặc điểm của giao thông trong thành phố là sự phân bố không đều của dòng hành khách theo thời gian không gian. Sự phân bố không đều này gây khó khăn lớn đối với việc tổ chức giao thông công cộng - Phân bố không đều trên tuyến - Phân bố không đều theo chiều đi lại - Phân bố không đều theo thời gian o Phân bố không đều theo giờ trong ngày o Phân bố không đều theo ngày trong tuần o Phân bố không đều theo mùa Cao điểm Đặc điểm dòng hành khách Hệ số giờ cao điểm 6 - 15 Các biện pháp tổ chức giao thông trong giờ cao điểm - Dùng xe đưa đón nhân viên khi đi làm việc và về nhà. - Trong giờ cao điểm tăng thêm một số xe trên các tuyến xe đông khách hoặc cho những đoạn đông khách của từng tuyến - Kết hợp xe chạy thẳng và xe dừng ở tất cả các trạm. - Điều động xe vượt tuyến. - Bố trí các cơ quan xí nghiệp làm việc lệch giờ o----------------------- Tổ chức tuyến hỗ trợ o---------------------oo-------------o Chia thành hai tuyến khác nhau 25 CHƯƠNG 3. GIAO THÔNG ĐỐI NGOẠI I Sân bay Bến xe liên tỉnh Giao thông đối ngoại Giao thông đối ngoại của đô thị phục vụ vận chuyển hành khách hàng hoá giữa đô thị với những địa điểm ngoài đô thị hoặc với những đô thị khác được thực hiện bởi các phương tiện giao thông đường sắt đường bộ đường thuỷ đường không. Việc xây dựng và sử dụng các công trình giao thông đối ngoại có liên quan chặt chẽ với công tác quy hoạch xây dựng đô thị. Đô thị càng lớn mối liên hệ với bên ngoài càng nhiều mạng lưới giao thông đối ngoại càng phức tạp khối lượng của nó càng lớn. I. GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT 1. Đặc điểm - Là phương tiện vận chuyển đi đường dài khối lượng vận chuyển lớn tốc độ tương đối nhanh giá thành vận chuyển không cao độ an toàn lớn. Do vậy nó giữ địa vị chủ yếu trong sự .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Tài liệu kiến trúc
• Tài liệu xây dựng
• Kỹ thuật đô thị
• xây dựng đô thị
• kiến trúc đô thị
• Quy hoạch đô thị
• Lịch sử kiến trúc thế giớ
• Kiến trúc xã hội nguyên thủy
• Kiến trúc Ai cập cổ đại
• Kiến trúc Lưỡng Hà và Ba Tư
• Kiến trúc Hy Lạp cổ đại
• Kiến trúc Rôman
• Kiến trúc La Mã cổ đại
• Kiến trúc Gôtích
• Thời đại phục hưng
• Kiến trúc Phương Tây
• Kiến trúc Thế giới
• Kiến trúc Hậu hiện đại
• Kiến trúc High Tech
• Kiến trúc giải tỏa kết cấu
• Kiến trúc hiện đại hậu kỳ
• kiến trúc hiện đại mới