TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu chế tạo vật liệu compozit graphit-cacbon ứng dụng trong chế tạo phớt mặt chà

Bài viết trình bày một số kết quả trong nghiên cứu chế tạo và đánh giá vật liệu compozit trên cơ sở graphit-cacbon định hướng ứng dụng trong chế tạo phớt mặt chà. Kết quả phân tích đánh giá cho thấy vật liệu chế tạo được có các chỉ tiêu cơ lý tương đương với mẫu vật liệu do LB Nga sản xuất, có khả năng sử dụng trong việc chế tạo các chi tiết phớt mặt chà. | Hóa học amp Môi trường Nghiên cứu chế tạo vật liệu compozit graphit-cacbon ứng dụng trong chế tạo phớt mặt chà Nguyễn Tiến Mạnh1 Đoàn Văn Phúc1 Nguyễn Anh Tuấn2 1 Viện Hóa học - Vật liệu Viện Khoa học và Công nghệ quân sự 17 Hoàng Sâm Cầu Giấy Hà Nội Việt Nam 2 Khoa Khoa học cơ bản Học viện Phòng không - Không quân Kim Sơn Sơn Tây Hà Nội Việt Nam. Email Nhận bài 08 2 2024 Hoàn thiện 22 3 2024 Chấp nhận đăng 02 4 2024 Xuất bản 25 6 2024. DOI https TÓM TẮT Bài báo trình bày một số kết quả trong nghiên cứu chế tạo và đánh giá vật liệu compozit trên cơ sở graphit-cacbon định hướng ứng dụng trong chế tạo phớt mặt chà. Vật liệu compozit được chế tạo theo quy trình 3 bước 1. Ép nóng hỗn hợp từ nhựa phenolfomandehit họ novolac và hỗn hợp bột graphit-cacbon 2. Thiêu kết ở nhiệt độ khoảng 900 oC trong 8 giờ để cốc hóa nhựa nền 3. Sau khi cốc hóa phôi được thấm bằng nhựa epoxy với hàm lượng chiếm 4 5 . Vật liệu sau khi chế tạo có khối lượng riêng 1 82 0 04 g cm3 độ cứng 105 1 2 HRF hệ số ma sát 0 1647 0 008 độ mài mòn 48 2 1 6 µm. Kết quả phân tích đánh giá cho thấy vật liệu chế tạo được có các chỉ tiêu cơ lý tương đương với mẫu vật liệu do LB Nga sản xuất có khả năng sử dụng trong việc chế tạo các chi tiết phớt mặt chà. Từ khóa Phớt mặt chà Vật liệu compozit graphit-cacbon Vật liệu ma sát thấp Vật liệu chịu mài mòn. 1. MỞ ĐẦU Với sự phát triển của nền công nghiệp có nhiều loại máy móc trang bị sử dụng những động cơ hạng nặng như động cơ diesel B2. Động cơ B2 là động cơ 4 kỳ do Liên Xô cũ sản xuất hiện vẫn đang được sử dụng rộng rãi trong quốc phòng và kinh tế quốc dân 1-3 . Động cơ này có công suất định mức 520 HP 384 kW tại số vòng quay 2000 vòng phút mô men xoắn lớn nhất là 2160 tại số vòng quay 1200 vòng phút 1 2 . Trong quá trình làm việc nhiệt độ của động cơ thường rất lớn nên cần phải có hệ thống làm mát để đảm bảo khả năng hoạt động của động cơ. Loại động cơ này được làm mát bằng nước tuần .

• Hoá học
• Phớt mặt chà
• Vật liệu compozit graphit cacbon
• Vật liệu ma sát thấp
• Vật liệu chịu mài mòn
• Nhựa phenolfomandehit họ novolac