TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu đánh giá hệ thống chống bó cứng phanh so với hệ thống phanh thường bằng phần mềm Carsim

Nền công nghiệp ô tô đang ngày càng phát triển mạnh, số lượng ô tô tăng nhanh, mật độ lưu thông trên đường ngày càng lớn. Các xe ngày càng được thiết kế với công suất cao hơn, tốc độ chuyển động nhanh hơn thì yêu cầu đặt ra với cơ cấu phanh cũng càng cao và nghiêm ngặt hơn. Bài viết trình bày việc nghiên cứu đánh giá hệ thống chống bó cứng phanh so với hệ thống phanh thường bằng phần mềm Carsim. | NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH SO VỚI HỆ THỐNG PHANH THƯỜNG BẰNG PHẦN MỀM CARSIM Lê Thanh Tùng Đặng Thị Y Phụng Lê Hà Lan Quỳnh Nguyễn Diệp Hưng Lê Thành Được Viện Kỹ thuật HUTECH Trường Đại học Công nghệ TP. Hồ Chí Minh GVHD ThS. Huỳnh Quang Thảo TÓM TẮT Nền công nghiệp ô tô đang ngày càng phát triển mạnh số lượng ô tô tăng nhanh mật độ lưu thông trên đường ngày càng lớn. Các xe ngày càng được thiết kế với công suất cao hơn tốc độ chuyển động nhanh hơn thì yêu cầu đặt ra với cơ cấu phanh cũng càng cao và nghiêm ngặt hơn. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS ngày nay là một yêu cầu bắt buộc đối với các dòng xe du lịch. Do tầm quan trọng của hệ thống phanh trên ô tô về sự an toàn giao thông trong quá trình hoạt động mà việc nghiên cứu để so sánh và đánh giá tính hiệu quả của hệ thống phanh ABS phải được tiến hành. Từ khóa ABS An toàn phanh Carsim Hệ thống phanh chống bó cứng Hiệu quả phanh. 1. GIỚI THIỆU. Hệ thống phanh ABS được trang bị sẽ giúp ô tô hạn chế tối đa tình trạng bánh xe bị bó cứng và trượt lết trong quá trình phanh đảm bảo tính hiệu quả và ổn định phanh ở mức tối ưu nhất. việc nghiên cứu và đánh giá tính hiệu quả của hệ thống phanh ABS thông qua các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả phanh cần phải được thực hiện bằng các bài thực nghiệm với những điều kiện cụ thể. Tuy nhiên để thực nghiệm cần phải tuân thủ những yêu cầu và điều kiện cụ thể như cơ sở vật chất trang thiết bị đặc biệt tốn rất nhiều thời gian công sức tiền của mới đưa ra được kết quả và đôi khi qua nhiều khâu chuyển đổi tính toán trung gian sẽ làm độ chính xác của kết quả bị giảm đi. Chính vì lẽ đó phần mềm sẽ là một sự lựa chọn tất yếu để có thể nâng cao chất lượng và năng suất. Sử dụng phần mềm sẽ giảm thiểu được những tổn hao về kinh tế thời gian và mang lại độ chính xác cao. Vấn đề chủ yếu mà nghiên cứu muốn hướng tới là so sánh đánh giá hiệu quả và tính ổn định phanh ô tô đối với xe có sử dụng và không sử dụng hệ thống phanh chống bó cứng. 2. PHẦN MỀM MÔ PHỎNG CARSIM. Phần mềm

• Cơ khí - Chế tạo máy
• An toàn phanh
• Hệ thống phanh chống bó cứng
• Hiệu quả phanh
• Hệ thống phanh ABS
• Phần mềm Carsim
• Động lực học phanh
• Bệ thử phanh
• Ô tô tải
• An toàn giao thông
• Thử nghiệm phanh
• Tiêu chuẩn Việt Nam
• Tiêu chuẩn Quốc gia
• Hệ thống phanh
• An toàn hệ thống phanh
• Phanh ô tô
• Tiêu chuẩn phanh ô tô
• Phanh giảm tốc
• Phanh an toàn
• Giảm gia tốc rơi tự do
• Chuyển động lắp ghép
• Hệ thống thang thoát hiểm có bốn module
• an toàn lao động
• hiểu biết về an toàn lao động
• các thiết bị sản xuất
• thiết bị bảo hộ
• tiêu chuẩn an toàn việt nam
• kỹ thuật ô tô
• động cơ ô tô
• bảo dưỡng ô tô
• bộ chế hòa khí
• Thiết kế bộ tời cứu hộ cá nhân
• Động lực học
• Gia tốc cáp thép
• Vận tốc cáp thép
• bảo mật thông tin
• An ninh
• Bảo mật
• kỹ thuật bảo mật
• an toàn thông tin