TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu thực nghiệm đặc tính Marshall và khả năng kháng lún vệt bánh của hỗn hợp bê tông nhựa sử dụng chất kết dính bitum-epoxy ở Việt Nam

Bài viết Nghiên cứu thực nghiệm đặc tính Marshall và khả năng kháng lún vệt bánh của hỗn hợp bê tông nhựa sử dụng chất kết dính bitum-epoxy ở Việt Nam trình bày kết quả nghiên cứu trong phòng thí nghiệm các chỉ tiêu độ ổn định, độ dẻo Marshall, độ ổn định còn lại và khả năng kháng hằn lún của bê tông nhựa sử dụng chất kết dính bitum-epoxy. | Transport and Communications Science Journal Vol 73 Issue 2 02 2022 189-201 Transport and Communications Science Journal EXPERIMENTAL RESEARCH ON MARSHALL PROPERTIES AND RUTTING RESISTANCE OF ASPHALT MIXTURE USING EPOXY ASPHALT IN VIETNAM Tran Thi Cam Ha University of Transport and Communications No 3 Cau Giay Street Hanoi Vietnam ARTICLE INFO TYPE Research Article Received 16 12 2021 Revised 04 02 2022 Accepted 14 02 2022 Published online 15 02 2022 https Corresponding author Email Tranthicamha@ Tel 84912067633 Abstract. Asphalt concrete mixtures modified with epoxy asphalt BTNE have been researched and used in many developed countries around the world. The use of BTNE as the surface layer for heavy-duty pavements as well as a coating of steel bridge decks has given good results such as clearly overcoming some disadvantages of ordinary asphalt pavements. The fact that there have been many early failures of asphalt concrete pavements on major national highways in Vietnam so that the study of improved materials is necessary. This article presents some results of the experimental research in laboratory on Marshall stability Marshall flow remaining stability and wheel tracking depth of asphalt mixture using epoxy asphalt BE . These properties were compared with that of asphalt mixture using PMB-III with the same aggregate to evaluate the advantages of of the asphalt mixture modifed with epoxy asphalt. The results of this study show that Marshall stability and rutting resistance of BTNE are superior to those of polymer asphalt concrete so it is necessary to have further studies on BTNE to soon apply in asphalt pavements of high-class highways in Vietnam. Keywords bitumen-epoxy epoxy asphalt concrete polymer-modified asphalt Marshall stability Marshall flow remaining stability rutting resistance. 2022 University of Transport and Communications 189 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải Tập 73 Số 2 02 2022 189-201 Tạp chí Khoa học .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Bê tông nhựa bitum epoxy
• Bê tông nhựa polime
• Độ ổn định Marshall
• Độ dẻo Marshall
• Kháng lún vệt bánh xe
• Bê tông nhựa nóng
• Bột vôi thủy hóa
• Bột đá tận dụng
• Khả năng kháng hằn lún vệt bánh xe
• Quá trình sản xuất bê tông nhựa
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ
• Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
• Nâng cao khả năng kháng hằn lún vệt bánh xe
• Hỗn hợp bê tông nhựa rải nóng
• Sử dụng vật liệu địa phương
• Vật liệu asphalt tái chế
• Chất tái sinh Prephalt
• Độ lún vệt hằn bánh xe
• Chỉ số kháng nứt
• Bê tông asphalt