TAILIEUCHUNG - Mô hình hóa phát thải từ động cơ diesel thế hệ cũ khi trang bị hệ thống luân hồi khí thải

Bài viết này trình bày kết quả nghiên cứu mô hình hóa các thành phần phát thải độc hại trên động cơ diesel thế hệ cũ khi trang bị hệ thống luân hồi khí thải (EGR). Quá trình nghiên cứu được thực hiện trên cộng cụ tính toán mô phỏng AVL Boost. Hệ thống luân hồi khí thải được thực hiện bằng cách trích một phần khí thải sau khi ra khỏi động cơ đưa trở lại đường nạp. Tỷ lệ luân hồi được điều chỉnh bằng cách thay đổi độ mở của van luân hồi. | BÀI BÁO KHOA HỌC MÔ HÌNH HÓA PHÁT THẢI TỪ ĐỘNG CƠ DIESEL THẾ HỆ CŨ KHI TRANG BỊ HỆ THỐNG LUÂN HỒI KHÍ THẢI Nguyễn Trung Kiên1 Nguyễn Thanh Bình1 Trịnh Xuân Phong1 Nguyễn Đức Khánh2 Tóm tắt Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu mô hình hóa các thành phần phát thải độc hại trên động cơ diesel thế hệ cũ khi trang bị hệ thống luân hồi khí thải EGR . Quá trình nghiên cứu được thực hiện trên cộng cụ tính toán mô phỏng AVL Boost. Hệ thống luân hồi khí thải được thực hiện bằng cách trích một phần khí thải sau khi ra khỏi động cơ đưa trở lại đường nạp. Tỷ lệ luân hồi được điều chỉnh bằng cách thay đổi độ mở của van luân hồi. Quá trình mô phỏng được thực hiện ở các chế độ tải 25 50 75 và tốc độ 1000 1600 và 2200 v ph. Các kết quả thu được bao gồm các thành phần phát thải NOx CO và soot cũng như các thông số liên quan tới tính năng kỹ thuật của động cơ. Trên cơ sở những thông số thu được xây dựng được mối quan hệ giữa tốc độ động cơ chế độ tải và tỷ lệ luân hồi phù hợp để đạt mục tiêu giảm thiểu NOx và không làm tăng nhiều thành phần phát thải CO và soot. Từ khóa Phát thải động cơ diesel giảm thiểu NOx luân hồi khí thải EGR. 1. GIỚI THIỆU CHUNG giải phóng của quá trình cháy. Hình 1 thể hiện sơ Phát thải ô-xit ni-tơ NOx là một trong những đồ chung của một hệ thống luân hồi khí thải thành phần phát thải độc hại chính của động cơ Hitoshi Yokomura et al. 2005 . diesel đặc biệt trên động cơ diesel tăng áp. NOx được hình thành nhờ hàm lượng ôxy dư thừa trong buồng cháy và nhiệt độ quá trình cháy cao. Nhiều công nghệ giảm NOx đã được nghiên cứu phát triển và ứng dụng thành công trong đó phải kể đến giải pháp luân hồi khí thải EGR Exhaust Gas Recirculation . Luân hồi khí thải được biết đến là một biện pháp hữu hiệu để giảm sự hình Hình 1. Sơ đồ hệ thống luân hồi khí thải EGR thành NOx trên động cơ diesel. Về nguyên tắc khí thải sau khi ra khỏi động cơ được trích một phần Luân hồi khí thải một biện pháp kinh tế giảm trở lại đường nạp và hòa trộn với khí nạp trước khi thiểu phát .

• Môi trường
• Phát thải động cơ diesel
• Giảm thiểu NOx
• Luân hồi khí thải EGR
• Van luân hồi
• Tính toán mô phỏng AVL Boost
• Nhiên liệu sinh học
• Hỗn hợp diesel ethanol biodiesel
• Động cơ diesel
• Phát thải của động cơ diesel
• Nhiên liệu diesel ethanol biodiesel
• Tỷ lệ cồn ethanol lớn tới tính năng kỹ thuật
• Phụ gia vi nhũ đảo
• Giảm phát thải
• Tiết kiệm nhiên liệu
• Động cơ diesel Huyndai D4BB
• Nhiên liệu diesel khoáng
• Tạp chí Khoa học công nghệ
• Động cơ lưỡng nhiên liệu
• Kiểm soát phát thải
• Nhiên liệu diesel
• Mô hình động cơ R180 lưỡng nhiên liệu diesel hydro
• Công nghệ hàng hải
• Động cơ diesel máy nông nghiệp
• Giảm phát thải cho động cơ diesel
• Khí thải độc hại
• Hệ thống giảm phát thải
• Phát thải NOx
• Động cơ Diesel thủy
• Lưu hồi khí xả giảm phát thải nox
• Động cơ ô tô
• Nhiên liệu biodiesel
• Dầu hạt jatropha
• Tổng hợp động cơ diesel
• Phát thải trên động cơ diesel
• Nhiên liệu diesel sinh học B5
• Phát thải độc hại
• Không khí nén
• Cấp khí nén vào buồng đốt động cơ diesel
• Buồng đốt động cơ diesel
• Lưỡng nhiên liệu
• Phát thải động cơ
• Nhiên liệu common rail
• Cơ chế cháy RCCI
• Bộ lọc DPF
• Phần mềm AVL Boost
• Động cơ diesel ISUZU 4BD1T
• Mô hình động cơ diesel nguyên thủy
• Khí tổng hợp
• Đặc tính phát thải của động cơ
• Động cơ lưỡng nhiên liệu syngas diesel
• Động cơ diesel S3L2
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Khí thải động cơ diesel
• Kỹ thuật cơ khí động lực học
• Nhiên liệu hyđrô
• Tăng công suất động cơ
• Áp suất phun hỗn hợp nhiên liệu b15
• Động cơ Diesel 4che Yanmar
• Chất thải dạng hạt
• Động cơ diesel 6S185L ST
• Thải bồ hóng
• Động cơ diesel tàu thủy
• Hợp chất carbonyl
• Máy phát điện động cơ diesel
• Nhiên liệu diesel thương phẩm
• Khí thải máy phát điệ
• Khí thải động cơ xăng
• Nhiên liệu LPG
• Hành trình piston
• Kết cấu động cơ
• Nhiên liệu ethanol
• Đặc tính tia phun
• Kỹ thuật ô tô máy kéo
• Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Luận án tiến sĩ
• Động cơ diesel LPG
• Khí thải của động cơ diesel
• Sử dụng phần mềm AVL BOOST
• Động cơ lưỡng nhiên liệu CNG diesel
• Nhiên liệu thay thế
• Khí thiên nhiên nén
• Động cơ diesel 1 xi lanh Kubota SKD80
• Nguyên lý cung cấp lưỡng nhiên liệu CNG diesel
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Ô nhiễm khí xả
• Kiểm soát ô nhiễm khí xả
• Nâng cao chất lượng công tác của động cơ
• Động cơ diesel tàu thủy cỡ lớn
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí
• Phương pháp luân hồi khí thải
• Hệ thống luân hồi khí thải
• Hệ thống bổ sung hydro
• Môi trường và phát triển bền vững
• Phát thải của biodiesel
• Hạt dầu Jatropha
• Phòng thí nghiệm chuẩn
• Phụ lục VI
• Tổ chức hàng hải thế giới
• Dầu thực vật
• Nhiệt độ hâm sấy dầu dừa
• Đặc tính phát thải của động cơ diesel