TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu tính toán các thông số thủy động của chong chóng bằng phương pháp CFD

Bài viết trình bày kết quả mô phỏng, tính toán các thông số thủy động của chong chóng (hệ số lực đẩy KT, hệ số mô men KQ và hiệu suất của chong chóng η0) hoạt động trong điều kiện tự do bằng phương pháp động lực học chất lưu (CFD). Phương pháp hệ tọa độ quay được sử dụng để mô phỏng chuyển động quay của chong chóng. Ảnh hưởng của kích thước lưới đến kết quả mô phỏng được đề cập đến trong bài báo. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ THỦY ĐỘNG CỦA CHONG CHÓNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP CFD NUMERICAL PREDICTION PROPELLER PERFORMANCE BY CFD METHOD TRẦN NGỌC TÚ LÊ THANH BÌNH NGUYỄN THỊ THU QUỲNH Khoa Đóng tàu Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ 1. Mở đầu Tóm tắt Trong thiết kế tàu việc tính toán chính xác các Bài báo trình bày kết quả mô phỏng tính toán các thông số thủy động lực học của tàu nói chung và các thông số thủy động của chong chóng hệ số lực thông số thủy động của chong chóng nói riêng có vai đẩy KT hệ số mô men KQ và hiệu suất của chong trò đặc biệt quan trọng bởi nó liên quan đến việc lựa chóng η0 hoạt động trong điều kiện tự do bằng chọn hợp lý và chính xác hệ động lực cho tàu để tàu phương pháp động lực học chất lưu CFD . đạt được tốc độ thiết kế đặt ra. Phương pháp hệ tọa độ quay được sử dụng để mô Ngày nay phương pháp CFD đã và đang được sử phỏng chuyển động quay của chong chóng. Ảnh dụng rất rộng rãi trên thế giới trong việc giải quyết các hưởng của kích thước lưới đến kết quả mô phỏng bài toán thủy động lực học tàu thủy nói chung và bài được đề cập đến trong bài báo. Kết quả mô phỏng toán tính toán các thông số thủy động của chong có sự so sánh với kết quả thử mô hình trong bể thử chóng nói riêng bởi đây là một trong những phương để khẳng định độ tin cậy của kết quả tính toán. pháp tính cho kết quả tin cậy so với kết quả thử mô Ngoài ra bài báo còn đưa ra các hình ảnh về phân hình trong bể thử 1 . Ngoài ra so với phương pháp bố áp suất trên bề mặt cánh chong chóng đường thử mô hình trong bể thử thì phương pháp CFD có lợi dòng bao quanh chong chóng tại các bước tiến hơn về mặt kinh tế do không phải chế tạo mô hình vật tương đối khác nhau của chong chóng phục vụ lý để thử thời gian cho kết quả nhanh hơn việc xử lý cho các bài toán khác nhau trong thiết kế chong sau tính toán CFD còn cho phép người thiết kế có thể

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Các thông số thủy động
• Chong chóng bằng phương pháp CFD
• Hệ số lực đẩy
• Hệ số mô men
• Thiết kế chong chóng
• Công nghệ cơ khí
• Máy công cụ
• Ổ thủy tĩnh
• Thông số thủy tĩnh
• Đặc điểm của bôi trơn thủy động
• Nghiên cứu khoa học cấp Viện
• Xây dựng mô hình thủy văn
• Dự báo lũ
• Thủy động lực
• Công trình thủy lợi
• Điều khiển hệ thống thủy điện
• Thủy nhiệt lò phản ứng hạt nhân
• Thông số thủy nhiệt
• Tính toán động lực học chất lưu
• Kỹ thuật hạt nhân
• Nhiên liệu hạt nhân
• Bể bùn hoạt tính dòng chảy liên tục
• Thông số động học
• Vi sinh vật
• Xử lý nước thải chế biến thủy sản
• Trạm xử lý nước thải
• Bơm thay đổi lưu lượng
• Bơm tự động điều chỉnh lưu lượng
• Mô hình hệ thống bơm LS
• Hệ thống điều khiển tự động thủy lực
• Cảm biến tải trọng LS
• Thông tư số 31 2015 TT BNNPTNT
• Các chất độc hại trong động vật
• Sản phẩm động vật thủy sản nuôi
• Dư lượng các chất độc hại
• Quy định giám sát các chất độc hại
• Luật Chất lượng sản phẩm hàng hóa
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Khai thác mỏ
• Địa chất thủy văn
• Thủy lực di động
• Hệ số lưu thông ô nhiễm
• Giải phóng ô nhiễm
• Thủy vực Bến Bèo
• Chất ô nhiễm kim loại nặng
• Thủy động lực học
• Tạp chí Khoa học Nông nghiệp
• Chế tạo hệ thống giám sát
• Hệ thống cảnh báo tự động
• Thông số môi trường ao nuôi tôm
• Kỹ thuật nuôi trồng thủy sả
• Đa dạng sinh học
• Động vật phù du
• Lớp giáp xác chân chèo
• Thủy vực nước ngọt
• Đa dạng sinh học của Copepoda
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Các loại tai nạn tại cảng biển
• Tai nạn lao động
• Tai nạn giao thông đường thủy
• Hoạt động khai thác cảng biển Việt Nam
• Tai nạn ở cảng biển
• Dập thủy tĩnh
• Chiều dày tương đối
• Áp lực chặn
• Phương pháp Taguchi
• Cơ kỹ thuật
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• cơ cấu phân phối khí
• cơ khí động lực
• báo cáo khoa học
• Chân vịt tàu thủy
• chế tạo chân vịt
• Máy phay CNC
• chương trình CAD CAM
• Tiêu chuẩn Việt Nam
• Quy Chuẩn Việt Nam
• Tiêu chuẩn ngành Giao thông vận tải
• công trình đường săt
• công trình đường bộ
• công trình đường thủy
• Phương trình vi phân chuyển động
• Thiết bị khoan xoay đập
• Môi trường đá ở Việt Nam
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực
• Tua bin trực giao
• Thiết bị thủy lực
• Năng lượng dòng chảy
• Hệ thống hộ lan đường ô tô
• Thi công cọc hộ lan
• Hệ thống truyền động thủy lực
• Công nghệ thi công cọc khoan nhồi
• Máy khoan cọc nhồi
• hướng dẫn thủ tục
• hành chính tỉnh bình phước
• thủ tục ngành nông nghiệp
• phát triển nông thôn
• lâm nghiệp
• thủy sản
• Chất lỏng nhớt
• Dòng chảy rối
• Sự tạo xoáy
• Thiết bị lặn