TAILIEUCHUNG - Thiết Kế Sơ Bộ Tàu Câu Cá Ngừ Đại Dương, chương 12

Thiết kế bố trí chung toàn tàu ảnh hưởng trực tiếp đến yêu cầu sử dụng, tính năng hàng hải và tính kinh tế của con tàu. Tàu thuỷ không chỉ là một phương tiện giao thông vận tải, đánh bắt mà còn là một công trình kiến trúc nổi trên mặt nước. Do đó thiết kế bố trí chung toàn tàu ngoài việc đảm bảo an toàn, công dụng, hợp lý về kỹ thuật còn phải chú ý đến tính thẩm mỹ, tâm sinh lý người sử dụng. Thiết kế bố trí chung toàn tàu là một khâu. | Chương 12 THIẾT KẾ BỐ TRÍ CHUNG VÀ TÍNH TOÁN THIẾT BỊ NĂNG LƯỢNG CHÍNH . BỐ TRÍ CHUNG Thiết kế bố trí chung toàn tàu ảnh hưởng trực tiếp đến yêu cầu sử dụng tính năng hàng hải và tính kinh tế của con tàu. Tàu thuỷ không chỉ là một phương tiện giao thông vận tải đánh bắt mà còn là một công trình kiến trúc nổi trên mặt nước. Do đó thiết kế bố trí chung toàn tàu ngoài việc đảm bảo an toàn công dụng hợp lý về kỹ thuật . còn phải chú ý đến tính thẩm mỹ tâm sinh lý người sử dụng. Thiết kế bố trí chung toàn tàu là một khâu quan trọng trong quá trình thiết kế mới một con tàu. Khi thiết kế bố trí cần chú ý những nguyên tắc sau Dung tích các khoang có đủ hay không. Ảnh hưởng bố trí các khoang đối với nghiêng ngang nghiêng dọc và chiều cao trọng tâm của tàu. Đảm bảo điều kiện thuận lợi trong thao tác đánh bắt và sinh hoạt trên tàu. Lắp đặt thiết bị hợp lý thao tác dễ dàng an toàn. Khi bố trí cần phải tuân thủ đúng yêu cầu của Qui phạm. - Đặc điểm bố trí của tàu Do tàu thường xuyên làm việc trong điều kiện sóng gió hết sức phức tạp nên việc thiết kế bố trí chung toàn tàu trước hết phải xét tới yêu cầu về an toàn trong đánh bắt và điều kiện sinh hoạt của thuỷ thủ đoàn trên tàu. Trong khi lựa chọn kích thước và hình dáng thân tàu cũng như việc bố trí phải chú ý đặc biệt đến tính ổn định và tính năng hàng hải của tàu. Qua thực tế tìm hiểu một số tàu nghề câu ở Phú Yên thì việc bố trí như vậy là phù hợp với các nguyên tắc nêu trên và tâm sinh lý người sử dụng. Do vậy trong phạm vi đề tài này tôi chọn phương án thiết kế bố trí chung theo mẫu và bổ sung thêm cho phù hợp với yêu cầu thực tế sử dụng. Tàu thiết kế gồm có 41 sườn khoảng cách sườn a 400 mm . . Bố trí phía trên boong. Từ sườn số 0 4 là boong sinh hoạt bố trí hầm lên xuống khoang lái. Từ sườn số 4 16 là thượng tầng. Từ sườn số 5 8 là bố trí nhà bếp bên mạn trái và nhà vệ sinh bên mạn phải bố trí nắp hầm lên xuống buồng máy. Từ sườn 7 12 sạp ngủ của thuỷ thủ. Từ sườn 12 16 là buồng lái trong buồng lái bố trí bàn

• Cơ khí - Chế tạo máy
• thiết kế tàu câu cá ngừ đại dương
• phương pháp thiết kế tàu
• công nghệ đóng tàu
• phân xưởng đóng tàu
• động cơ điện
• Thiết kế tàu câu cá ngừ
• Sơ bộ tàu câu cá ngừ
• Tàu câu cá ngừ đại dương
• Kinh nghiệm ngư dân Phú Yên
• Tàu câu cá ngừ
• Tàu câu cá