TAILIEUCHUNG - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT50

Mời các bạn sinh viên tham khảo Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT50 sau đây. Tài liệu hữu ích cho sinh viên nghề tham khảo và học tập. | Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT50 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA I (2007-2010) MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: DA OTO-LT50 Câu 1: (3 điểm) Trình bày nhiệm vụ, điều kiện làm việc, vật liệu chế tạo và phương pháp kiểm tra, sửa chữa xéc măng. Nhiệm vụ. + Vòng găng khí có nhiệm vụ làm kín khe hở giữa piston và xi lanh, không cho lọt khí cháy xuống đáy các te và soa dầu bôi trơn. + Vòng găng dầu: gạt dầu về các te, ngăn không cho dầu bôi trơn sục lên buồng đốt. + Truyền nhiệt từ đầu piston ra thành xi lanh để làm mát piston. Điều kiện làm việc: Vòng găng làm việc trong điều kiện rất khắc nghiệt: + Chịu nhiệt độ cao và ăn mòn hoá học của khí cháy. + Chịu áp lực lớn và biến thiên làm vòng găng va đập với rãnh của vòng găng. + Chịu lực ma sát với thành xi lanh khi chuyển động và điều kiện bôi trơn kém Vật liệu chế tạo: - Vòng găng được chế tạo bằng gang hợp kim Niken, môlípđen. - Mặt ngoài của vòng găng khí số 1 của một số động cơ được mạ Crôm để tăng khả năng chống mài mòn. - Kiểm tra khe hở cạnh Lắp xécmăng vào rãnh piston và xoay tròn xécmăng nhẹ nhàng trong rãnh piston. Xécmăng phải xoay tròn nhẹ nhàng trong rãnh piston. Chọn căn lá có chiều dày thích hợp đưa vào khe hở giữa xécmăng và piston. Khe hở tiêu chuẩn: 0,03 – 0,08 mm Khe hở tối đa cho phép: 0,20 mm - Kiểm tra khe hở miệng xécmăng Tháo xéc măng cần kiểm tra ra khỏi piston. Đặt xécmăng vào trong xilanh, dùng piston đẩy cho xécmăng nằm phẳng trong xi lanh đúng vị trí quy định. Chọn căn lá có chiều dày thích hợp đưa vào khe hở miệng của xécmăng, khe hở miệng của xécmăng chính là chiều dày của căn lá đã chọn. Khe hở tiêu chuẩn: xécmăng khí 0,15 – 0,25 mm xécmăng dầu 0,13 – 0,38 mm Khe hở tối đa cho phép: xécmăng khí 1,20 mm xécmăng dầu 0,98 mm - Kiểm tra khe hở lưng Dùng thước đo độ sâu .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Đáp án đề thi CĐ nghề khóa I
• Đề thi tốt nghiệp nghề khóa I
• Sửa chữa xéc măng
• Khe hở giữa piston
• Hoạt động của cơ cấu khóa chung
• Hệ thống đánh lửa
• Bơm dầu kiểu cánh gạt
• Cơ cấu khóa riêng trong hộp số ô tô
• Hệ thống đèn pha cốt
• Bơm dầu kiểu bánh răng một cấp
• Áp suất dầu bôi trơn
• Cơ cấu khóa chung dung
• Sơ đồ mạch điện quạt làm mát trên xe Toyota
• Động cơ xăng 4 kỳ một xilanh
• Rơle khởi động
• Công dụng rơ le máy đề
• Đồ thị pha phân phối khí
• Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ
• Hệ thống lái kiểu cơ khí
• Sơ đồ nguyên lý động cơ xăng 4 kỳ
• Hỗn hợp đốt
• Bộ trợ lực phanh kiểu chân không
• Phân loại xi lanh động cơ
• Sửa chữa xi lanh động cơ
• Hoạt động của hộp số hai trục 4 cấp
• Phân loại bơm thấp áp
• Nguyên lý hoạt động của xilanh
• Nạp điện cho ắc quy có điện áp không đổi
• Hệ thống làm mát trên ô tô
• Hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức kín
• Bầu phanh hơi loại kép
• Nguyên lý hoạt động bơm chuyển nhiên liệu
• Hệ thống phanh thủy lực
• Nguyên lý hoạt động của mạch điện đèn hậu
• Phân loại cơ cấu phân phối khí
• Cơ cấu phân phối khí loại xupáp treo
• Phương pháp kiểm tra rơle điện từ
• Sơ đồ nguyên lý động cơ xăng 1 xi lanh
• Nguyên lý làm việc của tiết chế IC
• Giám định xilanh
• Hệ thống lái có cường hóa thủy lực
• Nguyên nhân hư hỏng ly hợp trên ô tô
• Nguyên lý hoạt động của mạch điện đèn pha
• Quy luật mài mòn
• Động cơ đốt trong
• Động cơ diesel
• Hệ thống bôi trơn
• Hộp số hai trục 4 cấp
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ
• Cầu chủ động loại đơn
• Hệ thống đánh lửa bán dẫn
• Phân loại bơm xăng
• Bơm xăng cơ khí kiểu màng
• Nguyên lý làm việc của bộ vi sai
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel
• Mạch điện đèn pha – cốt
• Bơm thấp áp kiểu piston
• Vòi phun nhiên liệu Diesel
• Nguyên lý hoạt động xilanh chính loại kép
• Hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm
• Sơ đồ nguyên lý của tiết chế IC
• Nguyên lý hoạt động của tiết chế IC
• Cấu tạo của xupáp
• Hệ thống còi có rơle điều khiển
• Vòi phun Diesel loại không chốt