TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu về hệ thống máy lái chân vịt tàu thủy
Bài viết giới thiệu hệ máy lái chân vịt hiện đại hiện nay đang được trang bị trên tàu dịch vụ, tàu công trình, như tàu dịch vụ dầu khí PSV 3300 được đóng tại Nhà máy đóng tàu Hạ Long. | Nghiên cứu về hệ thống máy lái chân vịt tàu thủy 81 TẠP CHÍ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI SỐ 27+28 – 05/2018 NGHIÊN CỨU VỀ HỆ THỐNG MÁY LÁI CHÂN VỊT TÀU THỦY A STUDY ON RUDDERPROPELLER SYSTEM ON SHIP Vương Đức Phúc1, Đào Minh Quân2, Bùi Văn Dũng3 1,2,3 Trường Đại học Hàng hải Việt Nam phucdtt@, quandhhhh@, buivandungkd@ Tóm tắt: Sự kết hợp giữa hệ chân vịt đẩy tàu với hệ máy lái tàu đang được sử dụng rộng rãi trên các tàu công trình, tàu dịch vụ, tàu quân thống này thể hiện tính ưu việt hơn so với các hệ chân vịt và hệ lái tàu riêng biệt trên các tàu hàng. Bài báo giới thiệu hệ máy lái chân vịt hiện đại hiện nay đang được trang bị trên tàu dịch vụ, tàu công trình, như tàu dịch vụ dầu khí PSV 3300 được đóng tại Nhà máy đóng tàu Hạ Long. Từ khóa: Lái chân vịt, hệ thống lái, chế độ lái tàu thủy, seri SRP hãng SCHOTTEL. Chỉ số phân loại: Abstract: The combination of propeller system and steeringear system is being widely used in the construcction ships, service vessels, military ships This system represents superiority than the separate propeller system and separate steeringear system on cargo ships. The article introduces the rudderpropeller that is equipped on the service, construction ships such as PSV 3300 ship. This system was built at Ha Long. Keywords: Rudderpropeller, rudder system, stearinggear mode, the SCHOTTEL SRP. Classification number: 1. Giới thiệu lái chân vịt điển hình. Được Josef Becker, Trên hầu hết các tàu hàng, hệ động lực người sáng lập tập đoàn SCHOTTEL ngày đẩy tàu thường sử dụng động cơ diesel lai nay, phát triển và chế tạo vào năm 1950, nó chân vịt. Với loại tàu này thì để thay đổi tốc nhanh chóng chinh phục thế giới trong công độ của tàu người ta sử dụng chân vịt có bước nghiệp đóng tàu hiện đại. cố định với diesel có thay đổi tốc độ hoặc sử Hệ thống này thực hiện kết hợp cả tạo dụng chân vịt có bước thay đổi với diesel lực đẩy tàu và
đang nạp các trang xem trước
