TAILIEUCHUNG - Xây dựng chương trình tính toán điểm bẻ lái chuyển hướng khi có ảnh hưởng của dòng chảy

Bài báo tập trung nghiên cứu phương pháp xác định vị trí điểm bẻ lái khi chuyển hướng tàu trong luồng lạch hẹp có ảnh hưởng của dòng chảy, từ đó xây dựng chương trình tính toán tọa độ điểm bẻ lái chuyển hướng nhằm hỗ trợ SQTC điều động tàu một cách an toàn và hiệu quả. | Xây dựng chương trình tính toán điểm bẻ lái chuyển hướng khi có ảnh hưởng của dòng chảy JMST TẠP CHÍ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI Số - 62 04 2020 JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY ISSN 1859-316X XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TOÁN ĐIỂM BẺ LÁI CHUYỂN HƯỚNG KHI CÓ ẢNH HƯỞNG CỦA DÒNG CHẢY ESTABLISHING THE PROGRAM FOR CALCULATING THE WHEEL-OVER POINTS WHICH IS AFFECTED BY THE CURRENT NGUYỄN THÁI DƯƠNG1 TRẦN VĂN THÀNH2 1 Khoa Hàng hải Trường Đại học Hàng hải Việt Nam 2 Trung tâm Công nghệ thông tin VNPT Hải Phòng Email liên hệ nguyenthaiduong@ Tóm tắt 1. Đặt vấn đề Lập tuyến hàng hải dự tính là một nghiệp vụ cơ Lập kế hoạch chuyến đi là nghiệp vụ hàng hải quan bản của sĩ quan hàng hải trong công tác dẫn tàu trọng đã được qui định trong Công ước an toàn sinh an toàn. Trong quá trình tác nghiệp sĩ quan trực ca SQTC cần phải xác định điểm chuyển hướng mạng con người trên biển SOLAS 1 và hướng dẫn cũng như tính toán điểm bẻ lái. Qui trình tính toán thực hiện theo Nghị quyết 21 của Tổ chức đã được hướng dẫn bởi Tổ chức Hàng hải quốc tế Hàng hải Quốc tế 2 . Kế hoạch chuyến đi được tính IMO và được triển khai theo Hệ thống quản lý toán dựa trên một tuyến hàng hải dự tính an toàn và an toàn quốc tế ISM . Tuy nhiên tại các khu vực kinh tế. Tuyến hàng hải dự tính được lập dựa trên các hàng hải có dòng chảy thay đổi đặc biệt trong hướng dẫn cơ bản lí thuyết thực hành của IMO 3 4 . điều kiện luồng lạch hẹp thì việc tính toán để đưa ra quyết định bẻ lái chuyển hướng không đơn giản. Tuy nhiên đối với vùng nước hạn chế khu vực luồng Bài báo tập trung nghiên cứu phương pháp xác lạch hẹp luôn tiềm ẩn nguy hiểm hàng hải vì vậy định vị trí điểm bẻ lái khi chuyển hướng tàu trong tuyến hàng hải dự tính cần phải được thiết lập để hạn luồng lạch hẹp có ảnh hưởng của dòng chảy từ đó chế tối đa các tai nạn rủi ro. Khi đó SQTC phải thao xây dựng chương trình tính toán tọa độ điểm bẻ lái tác tính toán và thể hiện tất cả các thông tin hỗ trợ an chuyển hướng nhằm hỗ trợ SQTC

• Kỹ thuật lập trình
• Kế hoạch chuyến đi
• Tuyến hàng hải dự tính
• Điểm bẻ lái chuyển hướng
• Ảnh hưởng của dòng chảy
• Xây dựng chương trình tính toán
• Xây dựng kế hoạch chuyến đi công tác
• Cách lập kế hoạch
• Lập kế hoạch công tác
• Lên lịch công tác
• Kỹ năng lập kế hoạch
• Hướng dẫn cách lập kế hoạch
• Giáo trình Hướng dẫn du lịch
• Hướng dẫn du lịch
• Quản trị dịch vụ du lịch
• Lập kế hoạch cho chuyến đi
• Quản lý đoàn khách
• Kỹ năng thuyết minh
• Quản trị du lịch và lữ hành
• Tổ chức sắp xếp lưu trú
• Phần mềm Plaxis
• Phần mềm tính toán công trình thủy công
• Phần mềm xây dựng
• Phần mềm ứng dụng tính toán xây dựng
• Phần mềm xây dựng thủy công
• Chương trình Plaxis
• công nghệ xây dựng
• vật liệu xây dựng
• Thành phần vật liệu xây dựng
• tính toán vật liệu xây dựng
• bài tập vật liệu xây dựng
• chất lượng công trình
• Tính toán dao động
• kỹ thuật xây dựng
• khoa học công nghệ
• nghiên cứu khoa học
• Chương trình tính toán thiết kế
• Hệ thống chưng cất nước chân không tự nhiên
• Phần mềm ees
• Bài giảng Nền móng công trình xây dựng
• Nền móng công trình xây dựng
• Móng nông
• Trình tự tính toán móng nông
• Trình tự thiết kế móng nông
• Tính toán móng cứng
• đầu tư xây dựng cơ bản
• công trình xây dựng dân dụng
• tính toán cấu kiện
• tài liệu về tính toán cấu kiện
• Bài giảng Xây dựng cầu
• Xây dựng cầu
• Cơ sở tính toán công trình phụ tạm
• Tính toán công trình phụ tạm
• ông trình phụ tạm
• Công trình phục vụ thi công cầu
• đầu tư xậy dưng
• công trình xâu dựng
• tài liệu xây dựng
• xây dựng công trình
• dự án xây dựng
• Công nghệ hàng hải
• Kiểm nghiệm khối lượng đoàn tàu
• Xây dựng chương trình tính toán khối lượng đoàn tàu
• Tính toán sức kéo đoàn tàu
• Đường sắt Việt Nam
• Móng máy chịu tải trọng động
• Cấu tạo móng máy
• Tính toán động lực học móng máy
• Tính toán động lực học móng cứng
• Phần mềm làm đồ án
• Phần mềm làm đồ án xây dựng
• Phần mềm tính toán kết cấu xây dựng
• Phần mềm tính toán kết cấu
• Cách dùng phần mềm tính toán kết cấu
• kỹ thuật công trình
• T lắp ghép kiểu mới
• Công nghệ thi công lắp ghép
• Cầu đường cao tốc
• Chương trình tính toán thông số ô tô tải
• Xây dựng mô hình toán học
• Lý thuyết ô tô
• Chương trình RM
• Kết cấu cầu
• Phần mềm RM
• Tính toán di động và Internet
• Chương trình môn Tính toán Di động và Internet
• Chương trình đào tạo hệ đại học
• Nâng cao năng lực chuyên môn của sinh viên
• Xây dựng đề cương môn học
• Đề tài nghiên cứu khoa học
• Ứng dụng Matlab
• Ứng dụng Matlab xây dựng
• Chương trình tính toán bê tông cốt thép
• Kết cấu bê tông cốt thép
• TCVN 5574 2012
• Lập trình tính toán khoa học kỹ thuật
• Lập trình tính toán
• Khoa học kỹ thuật
• Tin học cơ sở
• Xây dựng chương trình giản đơn
• Cấu trúc chương trình
• Xử lý nền đất yếu
• Chương trình tính toán xử lý nền đất yếu
• Tính toán nền đất yếu
• Công trình nền móng
• Móng sâu
• Cấu tạo cọc bê tông cốt thép
• Cấu tạo đài cọc
• Tính toán móng cọc đài thấp
• Báo cáo nghiên cứu khoa học
• Sóng ngang bờ
• Phân bố điều kiện sóng ngang bờ
• Chương trình tính toán sóng ngang bờ
• Mô hình dự báo sóng
• Chương trình tính sóng
• Giáo án cơ học đất
• Công trình xây dựng
• Giáo trình cơ học đất
• Tính toán áp lực của đất
• Tài liệu cơ học đất
• Đề tài nghiên cứu
• Xử lý song song
• Chương trình xử lý song song
• Xây dựng chương trình xử lý song song
• Khả năng xử lý song song
• Khả năng tính toán CPU
• Kế toán tài chính
• Bài giảng Kế toán tài chính
• Kế toán hoạt động xây lắp
• Kế toán chi phí sản xuất
• Tính giá thành sản phẩm xây lắp
• Kế toán bảo hành công trình xây dựng
• Xây dựng phần mềm quản lý kế toán
• Đồ án tốt nghiệp Công nghệ thông tin
• Phần mềm kế toán
• Chương trình tính tiền lương
• Phần mềm kế toán bảo hiểm
• Bộ máy kế toán