TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu ảnh hưởng của khe hở bánh răng trong hộp số đến chất lượng điều khiển các hệ truyền động điện dùng bộ điều khiển PID kinh điển

Bài viết nghiên cứu, đánh giá sự ảnh hưởng của độ rộng khe hở bánh răng trong hộp số đến chất lượng điều khiển của các hệ truyền động điện có sử dụng bộ điều khiển PID kinh điển. Kết quả nghiên cứu dùng để tham khảo cho việc thiết kế, chế tạo và sử dụng các hệ truyền động có hộp số trong thực tiễn. | Nghiên cứu ảnh hưởng của khe hở bánh răng trong hộp số đến chất lượng điều khiển các hệ truyền động điện dùng bộ điều khiển PID kinh điển KHOA HỌC CÔNG NGHỆ NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA KHE HỞ BÁNH RĂNG TRONG HỘP SỐ ĐẾN CHẤT LƯỢNG ĐIỀU KHIỂN CÁC HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN DÙNG BỘ ĐIỀU KHIỂN PID KINH ĐIỂN RESEARCHING ON THE EFFECT OF GEAR’S GAP IN GEAR TO CONTROL QUALITY OF DRIVER SYSTEM USING TRADITIONAL PID CONTROLLER Vũ Hữu Thích1,* TÓM TẮT Bài báo nghiên cứu, đánh giá sự ảnh hưởng của độ rộng khe hở bánh răng trong hộp số đến chất lượng điều khiển của các hệ truyền động điện có sử dụng bộ điều khiển PID kinh điển. Kết quả nghiên cứu dùng để tham khảo cho việc thiết kế, chế tạo và sử dụng các hệ truyền động có hộp số trong thực tiễn. Từ khóa: Khe hở bánh răng, hệ truyền động điện, bộ điều khiển PID. ABSTRACT Hình 1. Một số dạng truyền động qua hộp số (nguồn: Internet) This paper presents the effect of gear’s gaps in the gear to control quality of Khi xem xét các hệ thống tự động điều chỉnh truyền driver system which uses traditional PID controller. The research’s results use for động điện (TĐĐ), một giả thiết thường được sử dụng là: liên referencing to design, manufacture and use real driver system that has gear. kết động học giữa động cơ và máy công tác (MCT) không bị biến dạng đàn hồi. Điều này chỉ đúng nếu như liên hệ đó Keywords: The gear’s gap, driver system, PID controller. không có khe hở, khi đó tốc độ của động cơ truyền động và phần cơ quy đổi đến trục động cơ là bằng nhau không chỉ 1 Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội trong chế độ xác lập mà ở cả chế độ quá độ, còn mô men Email: thichvh@ quán tính của hệ TĐĐ bằng tổng mô men quá tính của Ngày nhận bài: 04/01/2018 động cơ, của hộp số và của cơ cấu công tác quy đổi về trục Ngày nhận bài sửa sau phản biện: 03/4/2018 động cơ. Sự thay đổi mô men tải đối với cơ hệ trong trường Ngày chấp nhận đăng: 21/8/2018 hợp này tương đương với sự thay

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.