TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu ảnh hưởng của thông số hệ thống treo cabin đến độ êm dịu người lái

Dao động cabin có ảnh hưởng lớn sức khỏe cũng như làm giảm hiệu quả công việc của người lái xe trong quá trình làm việc. Để đánh giá ảnh hưởng của hệ thống treo cabin đến độ êm dịu người lái xe, một mô hình động lực học 3D của xe tải hạng nặng với 15 bậc tự do được thiết lập để mô phỏng và phân tích ảnh hưởng. | Nghiên cứu ảnh hưởng của thông số hệ thống treo cabin đến độ êm dịu người lái Nghiên cứu khoa học công nghệ NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA THÔNG SỐ HỆ THỐNG TREO CABIN ĐẾN ĐỘ ÊM DỊU NGƯỜI LÁI Bùi Văn Cường1*, Lê Xuân Long1, Vũ Trường Sơn1,2, Dương Đức Minh1,2, Trần Hồng Hà1,3, Hoàng Anh Tấn1 Tóm tắt: Dao động cabin có ảnh hưởng lớn sức khỏe cũng như làm giảm hiệu quả công việc của người lái xe trong quá trình làm việc. Để đánh giá ảnh hưởng của hệ thống treo cabin đến độ êm dịu người lái xe, một mô hình động lực học 3D của xe tải hạng nặng với 15 bậc tự do được thiết lập để mô phỏng và phân tích ảnh hưởng. Hệ phương trình động lực học của xe được thiết lập dựa trên phương pháp lý thuyết hệ nhiều vật và nguyên lý D’Alenbert và phần mềm Matlab/Simulink được sử dụng để mô phỏng. Ảnh hưởng của thông số hệ thống treo cabin đến độ êm dịu người lái được phân tích theo tiêu chuẩn ISO2631-1(1997-E). Kết quả nghiên cứu không những chỉ ra được ảnh hưởng của độ cứng và hệ số cản của hệ thống treo cabin đến độ êm dịu của ghế ngồi người lái, mà còn đưa ra được vùng giá trị tối ưu của độ cứng và hệ số cản của hệ thống treo cabin xe tải hạng nặng dưới các điều điều khai thác khác nhau. Từ khóa: Xe tải hạng nặng; Hệ thống treo cabin; Độ êm dịu; Đánh giá ảnh hưởng. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Hệ thống treo có vai trò quan trọng nhằm nâng cao độ êm dịu chuyển động, đồng thời làm giảm các tác động xấu đến mặt đường. Đối với xe tải độ êm dịu của cabin có ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả làm việc và sức khỏe của người lái, khi xe chuyển động các nguồn dao động được truyền từ mặt đường và động cơ lên ghế ngồi người lái thông qua hệ thống treo của cabin và ghế ngồi. Hiện nay, các nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo cabin xe tải hạng nặng đến độ êm dịu đã và đang được các nhà khoa học rất quan tâm nghiên cứu. Các thông số kết cấu xe tải hạng nặng như độ cứng và hệ số cản của hệ thống treo, lốp xe, cabin và ghế ngồi lần lượt được phân tích đánh giá

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Xe tải hạng nặng
• Hệ thống treo cabin
• Độ êm dịu
• Mô hình động lực học 3D của xe tải
• Nguyên lý D’Alenbert
• Xây dựng mô hình dao động
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ kỹ thuật Cơ khí
• Hệ thống treo ô tô
• Mô hình dao động xe tải hạng nặng
• Hệ số tải trọng động bánh xe
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật cơ khí
• Hệ thống treo ô tô tải hạng nặng
• Mặt đường quèc lé
• Hệ thống treo ô tô tải
• Hệ thống treo
• Xây dựng mô hình dao động thẳng đứng
• Mô hình dao động thẳng đứng
• Phân bón cho đậu tương
• Năng suất cây đậu tương
• Kỹ thuật trồng cây đậu tương
• Không gian mô phỏng dao động con lắc
• Dao động con lắc đơn
• Báo cáo Đồ họa máy tính
• Thực tai ảo VRML
• Mô hình hóa thực tại ảo VRML
• Ngôn ngữ mô hình hóa thực tại ảo
• Đệm cách dao động cabin
• Dao động của máy xây dựng
• Mô hình dao động toàn xe
• Công nghệ hàng hải
• Dao động tuần hoàn
• Dao động phi tuyến
• Phương pháp bắn
• Mô phỏng số
• Tuyến tính từng khúc
• Treo chủ động
• Cơ cấu tạo lực
• Mô hình toán học
• mô hình dao động phẳng dọc
• Hệ thống treo thụ động
• Kiểm soát dao động
• Mô hình cầu
• Cầu treo dây võng
• Mô hình cầu treo
• Dự án xây dựng cầu
• Ô tô tự lái
• Quỹ đạo chuyển động
• Mô hình chuyển động
• An toàn chuyển động
• Mô hình hai vết bánh xe
• Sáng kiến kinh nghiệm
• Sáng kiến kinh nghiệm THCS
• Quản lý giáo dục
• Đổi mới công tác chỉ đạo
• Xây dựng mô hình thư viện lớp học
• Tổ chức hoạt động thư viện
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• Độ êm dịu ô tô khách
• Pháo phòng không hai nòng 37mmK65
• Hệ phương trình vi phân dao động
• Quy luật dao động của pháo
• Cơ sở thiết kế máy tự động
• Động lực học máy
• Nghiên cứu khoa học
• Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường
• Tua bin điện gió nổi
• Đánh giá dao động của tua bin
• Phương pháp mô phỏng tua bin
• Xây dựng mô hình số của tua bin điện gió
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ
• Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
• Dầm cầu Khe Bó
• Phương pháp dự đoán lực căng
• Dao động uốn của dầm
• Phần mềm Abaqus
• Mô hình đào tạo giáo viên
• Môi trường giáo dục
• Xây dựng môi trường giáo dục đại học
• Quy luật kinh tế thị trường
• Hoạt động giáo dục đào tạo
• Thị trường sức lao động
• Công nghệ xây dựng
• Mô hình độ cứng động lực
• Lý thuyết đàn hồi không cục bộ
• Vật liệu có cơ tính biến thiên
• Dầm bậc nano
• Tần số không thứ nguyên
• Động lực học và Điều khiển
• Tải di động
• Dao động ngẫu nhiên
• Quản lý công trình xây dựng
• Mô hình cơ hệ liên tục
• Khoa học Nông nghiệp
• Liên hợp máy xúc lật
• Máy kéo đa năng
• Động lực học liên hợp máy
• Phương trình vi phân dao động
• Động cơ đốt
• Động cơ ô tô
• Hệ thống treo bán chủ động
• Điều khiển hệ thống treo
• Mô hình dự báo bệnh tả
• Dự báo bệnh tả ngắn hạ
• Nhân tố khí hậu và thời thiết
• Phương pháp rừng ngẫu nhiên
• Chỉ số dao động Nam
• Dây cáp văng
• Thiết bị cản
• Tỷ số cản
• Mô hình đàn nhớt
• Độ cứng chống uốn
• Xây dựng chương trình CableBKĐN
• Môi trường MATLAB
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Bài viết về tự động hóa
• Điều khiển dự báo theo nguyên lý tách
• Mô hình tàu thiếu cơ cấu chấp hành
• Ràng buộc tín hiệu điều khiển
• Đào tạo nghề
• Lao động nông thôn
• Chất lượng đào tạo nghề
• Phát triển kinh tế
• Phát triển xã hội
• Xây dựng nông thôn mới
• Tuyển chọn nam vận động viên cầu lông
• Vận động viên cầu lông
• Giáo dục thể chất
• Vận động viên cầu lông cấp cao
• Kỹ thuật môn cầu lông
• mô hình văn hoá doanh nghiệp
• văn hóa ứng xử trong doanh nghiệp
• nguyên tắc ứng xử của nhà lãnh đạo
• vai trò của văn hóa doanh nghiệp
• hoạt động quản lý
• văn hóa gia đình
• Công nghệ cơ khí
• Ô tô tải nhẹ
• Hệ thống truyền lực
• Lý thuyết động cơ đốt trong
• Lý thuyết dòng công suất kín