TAILIEUCHUNG - Sử dụng bã thải thạch cao của nhà máy DAP Đình Vũ để gia cố nền đất trong xây dựng đường giao thông

Bài viết trình bày việc nghiên cứu sử dụng phế thải của nhà máy DAP (gypsum) để thay thế cho vật liệu làm đường truyền thống vừa giúp giảm giá thành xây dựng và tránh được vấn đề ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. | Sử dụng bã thải thạch cao của nhà máy DAP Đình Vũ để gia cố nền đất trong xây dựng đường giao thông CHÀO MỪNG NGÀY NHÀ GIÁO VIỆT NAM 20/11 5. Kết luận Qua những phân tích ở trên, bài báo đã đề xuất được giải pháp xác định thông số của viên đá cấu tạo kết cấu bảo vệ đáy khu nước trước bến hay cụ thể ở đây là khối đá đổ lòng bến dưới tác động của chân vịt chính tàu thuỷ. Cùng với các tính toán tác động của sóng và dòng chảy lên kết cấu đáy khu nước trước bến đang áp dụng ở nước ta, giải pháp tính toán tác động của chân vịt chính tàu thuỷ sẽ góp phần hoàn thiện thêm phương pháp tính toán, thiết kế kết cấu bảo vệ đáy khu nước trước bến, khối đá đổ lòng bến để đạt hiệu quả kỹ thuật - kinh tế tối ưu trong thi công xây dựng công trình cũng như quá trình khai thác, sử dụng sau này. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1]. 22 TCN 207-92 Công trình bến cảng biển, Tiêu chuẩn ngành, 1992; [2]. TCVN 9901: 2014 Công trình thủy lợi - Yêu cầu thiết kế đê biển, 2014; [3]. PIANC, The World Association of Waterborne Transport Infrastructure, Technical Report 2010; [4]. EAU 2004, Recommendations of the Committee for Waterfront Structures: Harbours and Waterways, 8th Edition, 2004; [5]. Carl A. Thoresen, Port Designer's Handbook, Institution of Civil Engineers, 3rd edition, 2014. Ngày nhận bài: 5/10/2017 Ngày phản biện: 06/11/2017 Ngày duyệt đăng: 09/11/2017 SỬ DỤNG BÃ THẢI THẠCH CAO CỦA NHÀ MÁY DAP ĐÌNH VŨ ĐỂ GIA CỐ NỀN ĐẤT TRONG XÂY DỰNG ĐƯỜNG GIAO THÔNG USING OF GYPSUM OF DAP DINHVU COMPANY FOR SOIL STABILIZATION IN ROAD CONSTRUCTION TRẦN LONG GIANG Viện Nghiên cứu Phát triển, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Tóm tắt Trong bài báo này, tác giả nghiên cứu sử dụng phế thải của nhà máy DAP (gypsum) để thay thế cho vật liệu làm đường truyền thống vừa giúp giảm giá thành xây dựng và tránh được vấn đề ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Tuy nhiên vấn đề cần giải quyết là làm sao cho hỗn hợp bã thạch cao, đất, phụ gia và xi măng không bị phân rã

• Kiến trúc - Xây dựng
• Vật liệu hóa cứng đất
• Phụ gia hóa học
• Bã thải thạch cao
• Nhà máy DAP Đình Vũ
• Gia cố nền đất
• Xây dựng đường giao thông
• Xử lý nền đất yếu
• Giải pháp cứng hóa bùn
• Cải thiện tính chất vật lý của bùn
• Cải tạo bùn
• Nguyên tắc cơ bản của cứng hóa bùn
• Xỉ lò cao hoạt tính
• Đất bùn cứng hóa
• Phụ gia khoáng
• Vật liệu xây dựng
• Công nghệ xây dựng
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Ổn định đất
• Tỷ lệ xi măng
• Công trình thí điểm ở Việt Nam
• Gia cố nền
• Hướng dẫn xây dựng cầu đường
• Xây dựng cầu đường giao thông nông thôn
• Giao thông nông thôn
• Giao thông miền núi
• Xây dựng mặt đường bêtông xi măng
• Sửa chữa đường giao thống nông thôn
• Hướng dẫn xây dựng cầu
• Hướng dẫn xây dựng cống
• Phương pháp kiểm soát chi phí xây dựng
• Chi phí xây dựng công trình giao thông đường bộ
• Công trình giao thông đường bộ
• Đầu tư xây dựng
• Công nghiệp xây dựng
• Luận án tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Kinh tế
• Đầu tư xây dựng giao thông
• Đường bộ khu vực Duyên hải
• Kinh tế xây dựng
• Xây dựng giao thông đường bộ
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học kinh tế
• Luận văn Thạc sĩ
• Quản trị kinh doanh
• Quản lý vốn đầu tư xây dựng
• Vốn đầu tư xây dựng
• Xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ
• Cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
• Xây dựng công trình giao thông
• Công trình giao thông
• Kỹ thuật xây dựng đường ô tô
• Kỹ thuật xây dựng đường thành phố
• Vật liệu xây dựng đường ôtô
• Vật liệu xây dựng đường sân bay
• Công trình xây dựng
• Kỹ thuật xây dựng
• Thông tin Xây dựng cơ bản
• Khoa học công nghệ xây dựng
• Dự án xây dựng đường giao thông
• Chất lượng công trình xây dựng
• Xử lý rác thải xây dựng
• Chiến lược sử dụng đất đô thị hóa
• Công nghệ mới trong xây dựng
• Công xây dựng nhà
• Giao thông đường bộ
• Hạ tầng giao thông đường bộ
• Môi trường trong xây dựng
• Mặt đường bền vững
• Phát triển mặt đường bền vững
• Tái chế rác thải sinh hoạt
• Polymer Technisoil G 5 trong xây đường giao thông
• Công trình đường giao thông
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ
• Nâng cao hiệu quả bảo trì đường bộ
• Quản lý công trình đường bộ
• Quản lý hoạt động huy động vốn
• Luật xây dựng
• Nghị định luật xây dựng
• Văn bản luật xây dựng
• Kế hoạch đầu tư xây dựng kênh mương
• Dự án đường giao thông nông thôn
• Quản lý xây dựng
• Dự án đầu tư xây dựng
• Tổ chức quản lý dự án đầu tư xây dựng
• tiêu chuẩn xây dựng
• đường giao thông nông thôn
• yêu cầu thiết kế
• xây dựng việt nam
• tiêu chuẩn nhà nước về xây dựng
• xây dựng đường đô thị
• Chi phí đầu tư xây dựng
• Xây dựng đường bộ Việt Nam
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ
• Nghiệm thu mặt đường bê tông xi măng
• Kỹ thuật thi công đường bê tông xi măng
• Tiêu chuẩn kỹ năng nghề
• Bảo dưỡng công trình giao thông đường sắt
• Xây dựng công trình giao thông đường sắt
• Thi công nền đường
• Lắp đặt đường sắt
• Phòng vệ thi công
• Khóa luận tốt nghiệp
• Sử dụng vốn ngân sách Nhà nước
• Vốn ngân sách Nhà nước
• Xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ
• Lý trắc dọc đường ôtô cao tốc
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Kết cấu áo đường bê tông nhựa
• Tiến sĩ Kỹ thuật
• Xây dựng đường ôtô và đường thành phố
• Phương pháp thiết kế mặt đường mềm sân bay