TAILIEUCHUNG - Tính toán ổn định khí động Flutter của dầm chủ trong kết cấu cầu hệ dây

Bài viết trình bày việc tính toán ổn định khí động flutter của dầm chủ trong kết cấu cầu hệ dây theo mô hình hai bậc tự do. Nội dung của bài báo này nhằm cung cấp cho các kỹ sư ngành cầu đường một số vấn đề cơ bản trong việc tính toán vận tốc gió tới hạn của mô hình cầu hai bậc tự do. | Tính toán ổn định khí động Flutter của dầm chủ trong kết cấu cầu hệ dây CHÀO MỪNG NGÀY NHÀ GIÁO VIỆT NAM 20/11/2015 kết cấu công trình cảng (bến bệ cọc, tường chắn trọng lực hay tường cừ cọc ván) và cấp thể hiện tính năng để đưa ra phương pháp phân tích kháng chấn cho phù hợp. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Technical Standards and Commentaries for Port and Harbour facilities in Japan. OCDI-2009. [2] International Navigation Association (2001). SeismicDesignGuidelinesforPortStructure. [3] Nguyễn Hữu Dẩu (2010). Triết lý thiết kế công trình Cảng mới. Tạp chí Biển và Bờ số 5,6 TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH KHÍ ĐỘNG FLUTTER CỦA DẦM CHỦ TRONG KẾT CẤU CẦU HỆ DÂY FLUTTER STABILITY ANALYSIS OF GIRDER OF LONG-SPAN BRIDGES TS. TRẦN NGỌC AN Khoa Công trình, Trường ĐHHH Việt Nam Tóm tắt Bài báo trình bày việc tính toán ổn định khí động flutter của dầm chủ trong kết cấu cầu hệ dây theo mô hình hai bậc tự do. Nội dung của bài báo này nhằm cung cấp cho các kỹ sư ngành cầu đường một số vấn đề cơ bản trong việc tính toán vận tốc gió tới hạn của mô hình cầu hai bậc tự do. Abstract This paper presents the flutter stability analysis of girder of long-span bridges using 2 degrees of freedom model. The content of this paper is to provide for road engineers some basic problems about calculating the critical wind speed of two degrees of freedom model. Key words: flutter stability, long-span bridges, critical wind speed. 1. Đặt vấn đề Hiện nay, các công trình cầu treo (dây văng, dây võng) được xây dựng ngày càng nhiều tại Việt Nam với ưu điểm chiều dài nhịp lớn và có tính thẩm mỹ cao. Tuy nhiên, do có kết cấu thanh mảnh và phức tạp nên những công trình này cũng rất nhạy cảm dưới tác dụng của gió, bão. Việt Nam là một đất nước chịu ảnh hưởng nhiều của gió, bão nên việc nghiên cứu lý thuyết kháng gió là hết sức cần thiết với các kỹ sư ngành cầu đường. Mặc dù vậy, phần thiết kế kháng gió của các cầu treo lớn tại Việt Nam vẫn là do nước ngoài thiết kế. Ví

• Tự động hoá
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Tính toán ổn định khí động Flutter
• Kết cấu cầu hệ dây
• Mô hình cầu hai bậc tự do
• Dầm cầu một nhịp giản đơn
• Khoa học công nghệ Hàng hải
• Khoa học công nghệ Hàng hải năm 2019
• Khoa học công nghệ Hàng hải số 56
• Giám sát động cơ servo
• Tần số vô tuyến
• Tạp chí Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 51
• Sản xuất hải đồ hàng hải điện tử
• Giám sát nồng độ khí
• Tạp chí Khoa học Công nghệ hàng hải
• Tạp chí Khoa học Công nghệ hàng hải số 60
• Phép chiếu hải đồ mercator
• Công tác dẫn tàu an toàn
• Động cơ diesel
• Tàu hải quân HQ888
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 54
• Máy biến áp điện tử
• Công nghiệp truyền năng lượng
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 42
• Hiệu suất đẩy của chân vịt
• Bộ làm kín cơ khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 52
• Điều khiển động cơ không đồng bộ rotor
• Ứng dụng mô hình bão hòa
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 55
• Cảng containner nội địa
• Ứng phó tràn dầu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 58
• Hệ trục chong chóng tàu thủy
• Động cơ diesel tàu thủy
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 59
• Hệ thống bôi trơn động cơ diesel
• Thải khí độc hai động cơ diesel
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 37
• Máy nén khí nhiều cấp
• Xuồng cứu sinh
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 38
• Khí xả động cơ diesel
• Hàm lượng NOx
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 39
• Máy phân ly dầu nước tàu thủy
• Bơm piston áp lực cao
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 40
• Hệ thống bơm gạn hút
• Tính toán bộ giảm chấn thủy khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 41
• Hệ thống bôi trơn điện tử
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 43
• Cân bằng động rô to
• Máy cân bằng động
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 44
• Khai thác cảng Việt Nam
• Đập bê tông khối lớn
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 45
• Năng lượng cho tàu container
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 47
• Hệ truyền động điện
• Hệ thống báo động kiểm tra cho tàu biển
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 48
• Hệ động lực chính diesel
• Động cơ disel
• Nhiên liệu cấp cho động cơ
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 50
• Kỹ thuật trượt SMC
• Thiết bị và vỏ tàu thủy
• Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Công nghệ hàng hải
• Nhiên liệu động cơ diesel tàu thủy
• Bước chân vịt tàu thủy
• Xác suất vị trí tàu
• Máy thu GPS
• Chân vịt cánh rời
• Lực cản trên ngư lôi tốc độ cao
• Mô hình rô bốt dây song song
• La bàn từ hàng hải
• Xác định vị trí tàu