TAILIEUCHUNG - Bài giảng Tính toán thiết kế ô tô: Chương 2 - Ly Hợp

Bài giảng "Tính toán thiết kế ô tô: Chương 2 - Ly Hợp" giúp các bạn hiểu hơn về công dụng, phân loại và yêu cầu của ly hợp. Từ đó nếu ra ảnh hưởng của ly hợp đến sự gài số. Mời các bạn tham khảo! | CHƯƠNG 2: LY HỢP. I. CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI VÀ YÊU CẦU (tự đọc). II. ẢNH HƯỞNG CỦA LY HỢP ĐẾN SỰ GÀI SỐ. 1. Khi gài số không tách ly hợp. M m Jm Jl B 1 b 2 4 a Ja E A 3 e Sơ đồ để xét ảnh hưởng của ly hợp đến sự gài số Jm – Mômen quán tính của các chi tiết chuyển động của động cơ và của phần chủ động của ly hợp [Nms2]. Jl – Mômen quán tính của phần bị động của ly hợp và của các chi tiết hộp số có liên hệ động học với phần bị động của ly hợp được quy dẫn về trục của ly hợp [Nms2]. Ja – Mômen quán tính của bánh đà tượng trưng đặt trên trục thứ cấp hộp số tương đương với trọng khối chuyển động tịnh tiến của xe [Nms2] . CHƯƠNG 2: LY HỢP. II. ẢNH HƯỞNG CỦA LY HỢP ĐẾN SỰ GÀI SỐ. 1. Khi gài số không tách ly hợp. Khi gài BR3 vào BR4. Phương trình moment xung lượng cho chuyển động quay của trục A: P4 .r4 .t J a . a a (1) P4 – Lực tác dụng lên răng của bánh răng 4 trong thời gian gài số r4 – Bán kính vòng tròn lăn của bánh răng 4 t – Thời gian lực P4 tác dụng,trong thời gian đó trục A thay đổi vận tốc góc từ a đến ’a a – Tốc độ góc của trục A trước khi gài số ’a – Tốc độ góc của trục A sau khi gài số Phương trình mô men xung lượng cho trục trung gian E : P3 .r3 .t J e . e 'e => r P3 r3 t J m J l 2 r1 2 e ' e CHƯƠNG 2: LY HỢP. II. ẢNH HƯỞNG CỦA LY HỢP ĐẾN SỰ GÀI SỐ. 1. Khi gài số không tách ly hợp. => r2 P3 .r3 .t J m J l . r1 2 r1 r4 . b a r3 r2 (2) P3, P4 tác dụng giữa các răng là bằng nhau và thời gian gài số t là chung. Tỷ số truyền của hộp số ih là: ih r2 r4 r1 r3 r4 Nhân hai vế phương trình (2) với r3 r2 r4 P3 .r3 .t J m J l . r3 r1 => 2 r1 r4 r4 . b a . r2 r3 r3 P3 .r4 .t J m J l . b .i h J

• Tự động hoá
• Bài giảng Tính toán thiết kế ô tô
• Tính toán thiết kế ô tô
• Công dụng ly hợp
• Phân loại ly hợp
• Sự gài số
• Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Thiết kế ô tô
• Bố trí chung của ôtô
• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Hộp số thường
• Công dung hộp số thường
• Phân loại hộp số thường
• Tính toán hộp số cấp
• Truyền lực chính
• Tính toán động lực
• Động lực học
• Ứng dụng máy tính
• Matlap trong kỹ thuật ô tô
• Các phép tính thực hiện trên mảng
• Lập trình ứng dụng trong Matlap
• Đồ thị trong Matlap
• Truyền động các đăng
• Động học của cơ cấu các đăng
• Cơ cấu các đăng
• Bài giảng CAD
• Quy trình thiết kế ô tô
• Phần mềm AutoCAD
• Phần mềm Matlab
• Chương trình tính toán chi tiết ô tô
• Tải trọng và ứng suất tương đương
• Các loại tải trọng
• Tìm hiểu các loại tải trọng
• Các trường hợp sinh ra tải trọng
• Ứng suất tương đương
• Bài giảng Thiết kế đường 1
• Thiết kế đường
• Nguyên lý tính toán chuyển động ô tô trên đường
• Thiết kế trắc ngang
• Thiết kế đường cong nằm trên bình đồ
• Thiết kế trắc dọc