TAILIEUCHUNG - Đề cương bài giảng Thực động cơ đốt trong - ĐH Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên
Đề cương bài giảng Thực động cơ đốt trong của trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên gồm các nội dung chính được trình bày như sau: Thực tập các bộ phận tĩnh - cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền, quá trinh tháo bánh đà, cơ cấu phân phối khí, quy trình đặt cam, | TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT HƢNG YấN KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC ĐỀ CƢƠNG BÀI GIẢNG (Tài liệu lƣu hành nội bộ) HỌC PHẦN: THỰC ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CHUYấN NGÀNH: CễNG NGHỆ KỸ THUẬT ễ Tễ TRèNH ĐỘ ĐÀO TẠO: CAO ĐẲNG Hƣng Yờn 2015 1 1. Thực tập các bộ phận tĩnh - cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền . Nhận biết động cơ đốt trong a. Động cơ: Là bộ máy đốt nhiên liệu với không khí đ-ợc tiến hành ở bên trong xilanh, động cơ toả nhiệt dể biến nhiệt năng thành cơ năng, sinh ra động lực cho ô tô chuyển động. Cấu tạo gồm: b. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền: - Nhiệm vụ: Nhận và truyền áp lực của chất khí đ-ợc đốt cháy trong xilanh, biến chuyển động thẳng của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu và truyền công suất động cơ ra ngoài. Tạo thành hình dáng bên ngoài của động cơ, làm chỗ dữa hoặc chỗ dựa cho câc hệ thồng và cơ cấu khác của hoạt động. Dẫn động các cơ cấu và hệ thống khác của động cơ - Cấu tạo gồm: Bộ phận cố định: thân máy, nắp máy, xilanh, các te. Bộ phận chuyển động: piston xéc măng, chốt piston, thanh truyền, trục khuỷu (trục cơ) và bánh đà. c. Cơ cấu phân phối khí: 2 - Nhiệm vụ: Cơ cấu phân phối khí dùng để nạp vào xilanh hỗn hợp không khí- nhiên liệu (động cơ xăng) hoặc không khí (động cơ Diêgl) và để xả các khí thải ra ngoài một cách kịp thời, dều đăn theo đúng thứ tự làm việc của động cơ. - Cấu tạo gồm: Cơ cấu phân phối khí dùng trên ô tô đ-ợc chia thành 2 loại, loại xu páp đặt và xu páp treo. Cơ cấu xu páp treo: Trục cam đ-ợc treo trên nắp máy và gồm có các chi tiết sau: Trục cam, bánh răng trục cam, xích hoặc đai truyền động, dàn cò mổ, xupáp, lò xo xupáp, ống dẫn h-ớng. Cơ cấu xupáp đặt: Trục cam đ-ợc đặt trong thân máy và gồm có các chi tiết sau: Trục cam, con đội, thanh đẩy, đòn gánh (cò mổ), lò xo, ống dẫn h-ớng, xu páp, đĩa đỡ lò xo. thống làm mát: - Nhiệm vụ: 3 Nhằm làm giảm nhiệt độ của động cơ khi làm việc và giử cho t0 của động cơ (80-90oC) luôn luôn làm việc trong điều kiện nhiệt độ ổn định và thích hợp nhất. - Cấu tạo gồm: Két .
đang nạp các trang xem trước
