TAILIEUCHUNG - Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu phương pháp điều khiển cung cấp nhiên liệu trên động cơ Common Rail Diesel sử dụng nhiên liệu kép (CNG-Diesel)

Tóm tắt luận án: Nghiên cứu phương pháp điều khiển cung cấp nhiên liệu trên động cơ Common Rail Diesel sử dụng nhiên liệu kép (CNG-Diesel) có nội dung nghiên cứu và mô phỏng các đặc tính cháy, đặc tính kỹ thuật của động cơ diesel sử dụng nhiên liệu kép CNG-diesel. Nghiên cứu thiết kế, chế tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu kép CNG-diesel điều khiển bằng điện tử trên động cơ diesel. Thực nghiệm đánh giá ảnh hưởng nhiên liệu kép CNG-diesel đến các tính năng kinh tế kỹ thuật và phát thải của động cơ. Nghiên cứu xây dựng giản đồ tỷ lệ CNG/diesel (map engine) cung cấp các nhiên liệu thành phần cho động cơ theo các chế độ tải và số vòng quay động cơ. Để tìm hiểu rõ hơn, mời các bạn cùng xem và tham khảo. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG HUỲNH PHƯỚC SƠN NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN CUNG CẤP NHIÊN LIỆU TRÊN ĐỘNG CƠ COMMON RAIL DIESEL SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU KÉP (CNG-DIESEL) TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng - Năm 2018 Công trình được hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn khoa học 1: PGS. TS. TRẦN THANH HẢI TÙNG Người hướng dẫn khoa học 2: PGS. TS. ĐỖ VĂN DŨNG Phản biện 1: Phản biện 2: Luận án được bảo vệ tại Hội đồng bảo vệ Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật Cơ khí động lực họp tại Đại học Đà Nẵng vào ngày .tháng .năm 2018 Có thể tìm hiểu luận án tại: - Trung tâm Thông tin - Tư liệu, Đại học Đà Nẵng - Thư viện quốc gia Việt Nam 1 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết Năng lƣợng và môi trƣờng đang là vấn đề quan tâm hàng đầu của nhiều quốc gia trên thế giới. Với đà phát triển của thế giới hiện nay, nhu cầu sử dụng năng lƣợng, đặc biệt là các loại nhiên liệu truyền thống xăng và dầu diesel trong công nghiệp, các phƣơng tiện giao thông vận tải, các động cơ tĩnh tại, thiết bị động lực ngày càng tăng. Để giải quyết bài toán về năng lƣợng và môi trƣờng nói trên, phần lớn các nghiên cứu hiện nay tập trung vào hƣớng cải tiến động cơ và tìm nguồn năng lƣợng mới để thay thế một phần hay hoàn toàn các loại nhiên liệu truyền thống nhằm mục đích nâng cao hiệu suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu, giảm sức ép lên nguồn nhiên liệu hiện tại và giảm thiểu ô nhiễm môi trƣờng. Trong đó, hƣớng nghiên cứu sử dụng khí thiên nhiên nén (Compressed Natural Gas -CNG) làm nhiên liệu cho các động cơ nhiệt là một trong những giải pháp rất đƣợc quan tâm hiện nay. Với ý nghĩa đó, đề tài “NGHIÊN CỨU PHƢƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN CUNG CẤP NHIÊN LIỆU TRÊN ĐỘNG CƠ COMMON RAIL DIESEL SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU KÉP (CNG–DIESEL)” đƣợc thực hiện nhằm góp phần nghiên cứu nâng cao hiệu quả sử dụng CNG trên các động cơ nhiệt. Đề tài chọn hƣớng nghiên cứu ứng dụng các thành tựu công nghệ thông tin và kỹ thuật điện tử vào nghiên cứu điều khiển cung cấp hỗn hợp nhiên liệu kép CNG-diesel cho động cơ diesel có tỷ số

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Tóm tắt luận án tiến sĩ kỹ thuật
• Nhiên liệu kép CNG Diesel
• Cung cấp nhiên liệu kép
• Phương pháp điều khiển cung cấp nhiên liệu
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu kép
• Động cơ Common Rail Diesel
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ kỹ thuật
• Kỹ thuật máy tính
• Luận án kỹ thuật máy tính
• Nghiên cứu cải tiến kênh tần số
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ
• Ứng suất trong nền đất
• Luận án Tiến sĩ Xây dựng sân bay
• Tính chất cơ học của đất
• Dự thảo tóm tắt Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Toán học
• Cơ sở toán học cho Tin học
• Kỹ thuật phát hiện giả mạo trên web
• Tóm tắt luận án
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật điện
• Thuật toán điều khiển Robot công nghiệp
• Robot công nghiệp
• Robot camera có mô hình bất định
• bộ điều khiển trượt phi tuyến
• Hệ thống điện
• Định vị sự cố điện
• Phân loại sự cố đường dây điện
• Đường dây truyền tải điện
• Luận án Tiến sĩ Lâm nghiệp
• Luận án Tiến sĩ ngành Lâm sinh
• Đặc điểm sinh học cây Phay
• Kỹ thuật nhân giống cây Phay
• Kỹ thuật tạo giống cây con
• Luận án Tiến sĩ ngành Cơ kỹ thuật
• Công nghệ xây dựng cầu
• Tải trọng xe di động có xét lực hãm
• Dao động cầu dây văng
• Kết cấu vỏ khoang tên lửa
• Hải dưới âm
• Thiết kế tối ưu vỏ khoang tên lửa
• Luận án Tiến sĩ ngành Khai thác mỏ
• Công tác cải tạo và phục hồi môi trường
• Mỏ khai thác than lộ thiên
• Luận án Tiến sĩ ngành Kỹ thuật điện tử
• Bảo mật tín hiệu thoại
• Bảo mật tín hiệu thoại thời gian thực
• Tiến sĩ Kỹ thuật
• Địa kỹ thuật xây
• Luận án Kỹ thuật
• Điều kiện biến đổi khí hậu
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật môi trường
• Khả năng loại màu thuốc nhuộm hoạt tính
• Chất diệt cỏ chứa Dioxin
• Vi sinh vật sinh Enzyme Laccase
• Hệ thống điều khiển phi tuyến
• Cần trục Container
• Container đặt trên phao nổi
• Ảnh hưởng xâm thực bánh lái
• Lực bẻ lái tàu thủy
• Tóm tắt Luận án Tiến
• Động cơ tua bin phản lực
• Nhiệt động lực học
• Kỹ thuật Viễn thông
• Luận án chuyên ngành Kỹ thuật
• Cốt sợi thủy tinh phân tán
• Bê tông asphalt
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Vật lý
• Vật lý kỹ thuật
• Luận án Tiến sĩ Vật lý kỹ thuật
• Tiến sĩ Vật lý kỹ thuật
• Luận án Vật lý kỹ thuật
• Vật liệu TiO2 đơn pha
• Chế tạo nanocomposite PPy TiO2
• Vật liệu Silicát
• Ứng dụng công nghệ trắc địa
• Khai thác đường ô tô
• Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
• Cọc đất xi măng
• Địa kỹ thuật cường độ cao
• Xử lý nền đất yếu
• Xây dựng giao thông
• Hiệu năng mạng hình lưới không dây
• Kỹ thuật định tuyến QoS
• Thuật toán định tuyến
• Mạng cảm biến không dây
• Năng lượng EACTP
• Chất lượng mã LDPC
• Kỹ thuật điện tử
• Điều chế mã LDPC
• Cải tiến thuật toán SPA
• Chỉ tiêu thuốc nổ
• Thông số nổ mìn
• Mỏ khai thác vật liệu xây dựng