TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu phương pháp kiểm tra độ bền chung sử dụng trong bài toán tối ưu hóa kết cấu tàu vỏ thép

Bài báo công bố thuật toán của chương trình tính toán độ bền chung tàu vỏ thép dưới tác dụng của mô men uốn dọc theo phương pháp Smith sử dụng trong bài toán tối ưu hóa kết cấu tàu vỏ thép. Độ tin cậy của chương trình được chứng minh bằng cách so sánh với các kết quả thực nghiệm trên mô hình gần đúng đã được công bố của các nghiên cứu khác trên thế giới. Chương trình được áp dụng tính toán độ bền chung, trong bài toán tối ưu hóa kết cấu, của tàu hàng rời 2000 DWT đóng tại Nhà máy Đóng tàu Nha Trang. | Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 3/2014 THOÂNG BAÙO KHOA HOÏC NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA ĐỘ BỀN CHUNG SỬ DỤNG TRONG BÀI TOÁN TỐI ƯU HÓA KẾT CẤU TÀU VỎ THÉP THE APROACH VERIFIED AN ULTIMATE LONGITUDINAL STRENGTH FOR APPLIED TO STRUCTURAL OPTIMIZATION OF STEEL SHIP Phạm Bá Linh1 Ngày nhận bài: 28/3/2014; Ngày phản biện thông qua: 05/5/2014; Ngày duyệt đăng: 13/8/2014 TÓM TẮT Bài báo công bố thuật toán của chương trình tính toán độ bền chung tàu vỏ thép dưới tác dụng của mô men uốn dọc theo phương pháp Smith sử dụng trong bài toán tối ưu hóa kết cấu tàu vỏ thép. Độ tin cậy của chương trình được chứng minh bằng cách so sánh với các kết quả thực nghiệm trên mô hình gần đúng đã được công bố của các nghiên cứu khác trên thế giới. Chương trình được áp dụng tính toán độ bền chung, trong bài toán tối ưu hóa kết cấu, của tàu hàng rời 2000 DWT đóng tại Nhà máy Đóng tàu Nha Trang. Từ khóa: độ bền chung, mô men uốn dọc, phương pháp Smith ABSTRACT This paper publish the program to generated the ultimate longitudinal strength of steel ship under vertical bending moment according to Smith method for applied to structural optimization. The reliability of this program demontrated by comparison the result with many experiment models which published on the world. The program applied to calculate the ultimate longitudinal strength, in structural optimum problem, of bulk carrier 2000 DWT was built at Nha Trang Shipyard. Keywords: ultimate longitudinal strength, vertical bending moment, Smith method I. ĐẶT VẤN ĐỀ Trong bài toán tối ưu hóa kết cấu tàu vỏ thép, việc đánh giá mức độ thỏa mãn điều kiện tối ưu theo rất nhiều phương án, chẳng hạn như bộ thông số kết cấu sau tối ưu có thỏa mãn điều kiện độ bền, ổn định, hình học , trong đó phương án thỏa mãn điều kiện độ bền chung dưới tác dụng của mô men uốn dọc tàu là quan trọng nhất và được Quy phạm quy định [3]. Đã có nhiều phương pháp tính độ bền chung của tàu vỏ thép dưới tác dụng của mô men uốn dọc, tuy nhiên phương pháp

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Độ bền chung
• Mô men uốn dọc
• Phương pháp Smith
• Phương pháp kiểm tra độ bền chung
• Bài toán tối ưu hóa kết cấu tàu vỏ thép
• Kết cấu tàu vỏ thép
• Đánh giá độ bền giá xe
• Độ bền mỏi kết cấu giá xe
• Giá chuyển hướng đầu máy diesel
• Trục bánh xe đầu máy diesel
• Khung giá chuyển hướng đầu máy D9E
• Kiểm nghiệm độ bền giá xe
• Phân cấp độ bền đất
• Độ bền cấu trúc đất
• Độ bền đất đồng bằng Sông Cửu Long
• Cấu trúc đất đồng bằng Sông Cửu Long
• Nhóm đất đồng bằng Sông Cửu Long
• Kết cấu đất
• Hoá lý dược
• Độ bền vững của hệ keo
• Độ bền động học
• Độ bền tập hợp
• báo cáo thực tập
• độ bền kéo
• độ bền xé
• độ mày mòn
• phân tích mẫu
• phương pháp đo
• Vành đá xi măng
• Độ bền của vành đá xi măng
• Chống suy giảm độ bền vành đá
• Giếng khoan dầu khí có nhiệt độ cao
• Giếng khoan dầu khí có áp suất cao
• Nguyên nhân suy giảm độ bền đá
• Chi số chỉ
• Mật độ mũi may
• Độ giãn đứt
• Độ bền đường may 406 trên vải TC
• Độ bền kéo đứt
• Phần mềm Design Expert
• Độ giãn đứt tương đối
• Tạp chí hóa học
• Tính chất lưu biến
• Độ bền oxy hoá nhiệt
• Độ bền dung môi
• Vật liệu nanocompozit PVC DOP Khoáng sắt hữu cơ
• Vật liệu hữu cơ
• Máy đo độ căng C VOR 150
• Du lịch bền vững
• Phát triển du lịch bền vững
• Nhận định chung về du lịch bền vững
• Du lịch bền vững từ góc độ môi trường
• Góc độ môi trường
• Nhận định chung về phát triển du lịch
• Xác định dao động của giá xe
• Nghiên cứu ứng suất giá xe
• Chiết tách độ bền
• Khảo sát độ bền của chất màu
• Chất màu Crocin
• Quả dành dành
• Độ bền màu
• Tạp chí Khoa học lâm nghiệp
• Tài liệu lâm nghiệp
• Tỷ lệ nhựa polypropylen
• Bột gỗ tới độ bền kéo
• Độ bền uốn
• Vật liệu phức hợp gỗ nhựa
• Công nghệ lâm nghiệp
• Độ bền kéo của lớp phủ
• Độ bền nén cắt
• Gỗ Keo lai xử lý nhiệt
• Tăng cường độ bền dán dính
• Cây Bạch đàn
• Độ bền uốn tĩnh
• Độ bền nén dọc
• Độ bền nén ngang thớ theo chiều xuyên tâm
• Độ bền nén ngang thớ theo chiều tiếp tuyến
• Xử lý thủy – nhiệt
• Đánh giá trình độ sức bền tốc độ
• Trình độ sức bền tốc độ
• Nữ vận động viên đua thuyền Kayak
• Đua thuyền Kayak
• Đào tạo vận động viên bơi thuyền
• Sức bền vật liệu 2
• Bài giảng Sức bền vật liệu 2
• Tính độ bền kết cấu
• Phương pháp tính độ bền
• Tính hệ thanh chịu kéo
• Tính thanh chịu uốn thuần túy phẳng
• Mức độ phát triển bền vững
• Phát triển bền vững
• Chỉ thị phát triển bền vững
• Chỉ số phát triển bền vững
• Bộ chỉ thị
• Bảo vệ môi trường
• Môi trường và phát triển bền vững
• Bài giảng môi trường và phát triển bền vững
• Đánh giá độ bền vững
• Phát triển môi trường bền vững
• Cấp độ phát triển bền vững
• Khái niệm phát triển bền vững
• Phát triển bền vững ở Việt Nam
• Nghiên cứu thực nghiệm ở Nam bộ
• Phát triển bền vững ở Nam bộ
• Ảnh hưởng của độ tuổi
• Tính chất cơ học
• Tính chất độ bền cơ học
• Cơ học của trúc sào
• Độ bền cơ học của tre nứa
• Phức chất trong dung dịch
• Phương pháp chuẩn độ tạo phức
• Hằng số bền
• Hằng số không bền
• Chuẩn độ bằng thuốc thử Complexon
• Hằng số bền và không bền điều kiện
• Tính toán truyền động
• Kiểm nghiệm độ bền cụm chuyển động
• Thiết kế trục
• Thiết kế gối đỡ trục
• Gia công cơ khí
• Độ bền cụm chuyển động
• Kiểm tra sức bền vật liệu
• Sức bền vật liệu
• Kỹ thuật lắp đặt công nghiệp
• Kiểm tra độ cứng Brinell
• Kiểm tra độ cứng Rockwell
• Kiểm tra độ cứng Shore
• Kiểm tra độ cứng Vicker
• Thép độ bền cao
• Tôi đẳng nhiệt
• Cơ tính thép độ bền cao
• Công nghệ hoàn nguyên trực tiếp sắt
• Tổ chức bainit