TAILIEUCHUNG - Đánh giá dao động của hệ trục chân vịt tàu vận tải quân sự Trường Sa bằng phương pháp phần tử hữu hạn

Bài báo trình bày kết quả tính ứng suất của dao động xoắn tác dụng lên hệ trục chân vịt tàu vận tải quân sự Trường Sa bằng phương pháp phần tử hữu hạn với sự hỗ trợ của phần mềm ANSYS. Kết quả nghiên cứu cho thấy đối tượng đã đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật của tàu VTQSTS. | Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 3/2015 KEÁT QUAÛ NGHIEÂN CÖÙU ÑAØO TAÏO SAU ÑAÏI HOÏC ĐÁNH GIÁ DAO ĐỘNG XOẮN CỦA HỆ TRỤC CHÂN VỊT TÀU VẬN TẢI QUÂN SỰ TRƯỜNG SA BẰNG PHƯƠNG PHÁP PHẦN TỬ HỮU HẠN ESTIMATING THE TORSIONAL VIBRATION OF PROPELLER SHAFT SYSTEM OF NAVAL TRANSPORT TRUONG SA CLASS SHIP BY FINITE ELEMENT METHOD Lê Văn Duyên1, Phạm Hùng Thắng2 Ngày nhận bài: 24/4/2014; Ngày phản biện thông qua: 6/5/2014; Ngày duyệt đăng: 15/9/2015 TÓM TẮT Bài báo trình bày kết quả tính ứng suất của dao động xoắn tác dụng lên hệ trục chân vịt tàu vận tải quân sự Trường Sa bằng phương pháp phần tử hữu hạn với sự hỗ trợ của phần mềm ANSYS. Kết quả nghiên cứu cho thấy đối tượng đã đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật của tàu VTQSTS. Từ khóa: ứng suất, dao động xoắn, hệ trục chân vịt, phương pháp phần tử hữu hạn, Ansys ABSTRACT The article presents the result of calculating the torsional vibration stress that affected the naval transport Truong Sa class ship propeller shaft system by the finite element method with the support Ansys software. The research results showed that subjects met the technical requirements of naval transport Truong Sa class ship. Keywords: stress, torsional vibration, propeller shaft system, finite element method, Ansys I. ĐẶT VẤN ĐỀ Dao động xoắn hệ trục chân vịt tàu thủy là một trong những vấn đề được quan tâm từ rất sớm. Từ những năm đầu của thế kỷ 20, các nhà khoa học châu Âu đã xác định được một trong những nguyên nhân gây ra hư hỏng và gãy hệ trục chân vịt là do hiện tượng dao động xoắn gây ra. Ngày nay, việc tính toán dao động xoắn của hệ trục chân vịt là một nội dung quan trọng trong tính toán thiết kế tàu thủy và được đưa vào trong số các yêu cầu bắt buộc của Đăng kiểm các nước. Độ chính xác của các kết quả tính dao động xoắn của hệ trục chân vịt phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó việc xây dựng mô hình tương đương nhằm mô tả cấu trúc vật lý của hệ có ý nghĩa rất quan trọng. Về mặt kết cấu nói chung, các hệ trục 1 2 chân vịt tàu dân sự

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
8    164    3    29-12-2024
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.