TAILIEUCHUNG - Cầu bê tông_Lesson 10

Nội lực trong các dầm chủ nhịp đơn giản được tính toán có xét sự phân bố ngang của tải trọng cho các dầm chủ. Ngoài ra, còn phải xét đến những qui định của tiêu chuẩn thiết kế về các tổ hợp tải trọng tiêu chuẩn và tổ hợp tải trọng tính toán, hệ số làn xe, hệ số xung kích, hệ số tải trọng. Các mặt cắt được chọn để tính toán nội lực thường ở các vị trí : L/2 ( giữa nhịp ), L/4, và mặt cắt gối | XAC ĐỊNH NOI LỰC DAM Nội lực trong dam chính Nội lực trong các dam chủ nhịp đơn giản được tính toán cộ xét sự phán bo ngang củá tái trong cho các dám chủ. Ngoái rá con phái xét đén những qủi định củá tiéủ chuẩn thiết ke vé các to hợp tái trong tiéủ chuẩn vá to hơp tái trong tính toán hé so lán xé hẹ so xung kích hé so tái trong. Các mát cát được chon đé tính toán nọi lực thương ơ các vị trí L 2 giữá nhịp L 4 vá mát cát goi. Tương ứng vơi moi mát cát náy phá i vé các đương anh hương củá momén uốn. củá lực cát roi xếp các hoạt tái vá tĩnh tái lén đo để tính rá momén háy lực cát. Trình tự tính toán noi lực dám chính mot cách tong qủát co thể thực hién théo các bươc sáủ 1. Chọn sơ bộ kích thước mặt cắt ngang cau kích thước dam chủ sộ lan xe. 2. Xác định các hệ sô phân bo tải trọng cho mo men lực cát củá dám giữá dâm biện với mọt làn thiết ke chịu tái vá nhiệu lán thiết ke chịu tải. Chọn giá trị cực đại. 3. Xác định các loại tĩnh tải tác dụng len dám chủ. 4. Ve các đường ánh hưởng mô men vá lực cát tái các mát cát đác trưng - Tại gốì. - Mạt cat cạch gối 0 72h để kiểm trạ lực cat. - Tại những mạt cat thạy đối tiết diển. - Mạt cạt tại L 4. - Mạt cạt tại L 2. 5. Tính nôi lực do tĩnh tái tác dụng len dám giữá vá dám bien. 6. Tính nội lực do hoạt tải tác dụng lên dam giữa và dam biên Mô men do hoạt tải HL-93 và PL tai các mặt cat. Lực cát do hoạt tài HL-93 và PL tại các mặt cát. Tại moi mặt cát xác định noi lực do xe tài thiết kế và xe hài trục thiết kế trong các trựờng hợp bất lợi nhất sáu đo so sành chon trị so màx trong các trựỢng hợp trến. Tính to hợp mo men và lực cát do hoàt tài do tài trong xe co xet he so phàn bo ngàng và he so đọng lực do tài trong làn co xet he so phàn bo do tài trong ngựỢi co xet he so phàn bo . 7. Tộ hợp tái trong tai các mát cắt đác trưng A. Tài các mát cát cUà dám giữà

• Kiến trúc - Xây dựng
• Cầu bê tông
• thi công nhịp cầu
• bê tông cốt thép
• kỹ thuật xây dựng
• công trình xây dựng
• cầu bê tông
• Bài giảng Thiết kế cầu bê tông cốt thép
• Thiết kế cầu bê tông cốt thép
• Cấu tạo cầu bản bê tông cốt thép
• Cấu tạo cầu dầm bê tông cốt thép
• Nguyên tắc phân khối
• Cầu dầm thi công phân đoạn
• Lớp bê tông nhựa
• Độ dày lớp bê tông nhựa
• Nghiên cứu lớp bê tông nhựa
• Lớp mặt cầu bê tông
• Đặc tính nhiệt lớp mặt cầu bê tông
• Trạng thái nhiệt của các lớp mặt cầu
• Thiết kế bê tông cốt thép
• Cầu bê tông cốt thép
• Cầu dầm đơn giản
• Cầu bản bê tông cốt thép
• Bê tông cốt thép ứng suất trước
• Gối cầu bê tông cốt thép
• Tính toán cầu dầm
• bê tông
• cốt thép
• kết cấu bê tông cốt thép
• sơ đồ cầu bê tông
• đặc điểm của cầu bê tông
• nhược điểm của cầu bê tông
• Đồ án Kết cấu bê tông cốt thép
• Đồ án bê tông cốt thép
• Bài tập kết cấu bê tông cốt thép
• Vật liệu xây dựng
• Giáo trình nghề Thí nghiệm cầu đường bộ
• Thí nghiệm chất lượng cầu đường bộ
• Thử nghiệm cầu bê tông
• Giáo trình Thử nghiệm cầu bê tông
• Xác định ứng suất lớn nhất
• Cầu thang bê tông cốt thép
• Thi công cầu thang bê tông cốt thép
• Mô hình nhà dân dụng
• Mô hình nhà công nghiệp
• Kỹ thuật thi công mô hình cầu thang bê tông
• Bài giảng Xây dựng cầu bê tông cốt thép
• Xây dựng cầu bê tông cốt thép
• Công nghệ đúc hẫng
• Kết cấu của bê tông
• Công trình nhân tạo trên đường
• Thiết kế cầu
• Thi công cầu
• Công trình cầu
• dầm bê tông cốt thép
• quy trình thiết kế
• Lớp phủ mặt cầu
• bê tông asphal
• bê tông lan can
• thép tay vịn