TAILIEUCHUNG - Ebook Đánh giá hao mòn và độ tin cậy của chi tiết và kết cấu trên đầu máy Diezel: Phần 2 - PGS.TS. Đỗ Đức Tuấn

Phần 2 của cuốn sách Đánh giá hao mòn và độ tin cậy của chi tiết và kết cấu trên đầu máy Diezel do . Đỗ Đức Tuấn biên soạn cung cấp cho các bạn những kiến thức về cách đánh giá độ tin cậy của đầu máy như một hệ thống kỹ thuật độc lập và như một phần tử của hệ thống vận tải đường sắt. | CHƯƠNG in ĐỘ TIN CẬY CỦA ĐẦU MÁY NHƯ MỘT HỆ THỐNG KỸ THUẬT ĐỘC LẬP . Cơ sở đánh giá độ tin cậy của đầu máy như một hệ thống kỹ thuật độc lập Hiêu quả hoạt động của một hê thống kỹ thuật phức hợp được đánh giá bàng đặc tiling chất lượng hoạt động thể hiện qua xác xuâì các trạng thái của no. Đối với một hệ kỹ thuật phức hợp như đầu mấy diezel một trong những đặc trưng chất lượng của nó dược biểu hiện ở chỗ trong quá trình vận dụng đầu máy phải kéo đoàn tàu trên tuyờn trên đường vận hanh một cách thông suốt theo đúng quy định của biểu đồ chạy tàu đã thiết lập lập không có các sự cố gây trở ngại chạy tàu làm phá vỡ biểu dổ chạy tầu kế hoạch và gây gián đoạn quá trình chạy tàu. Theo quan điểm độ tin cây dầu máy là một hệ thống bao gồm nhiều phần tử cấu thành mỗi phần tử có những chức năng xác định và có nhiíng chi tiêu độ ùn cậy riêng của nó Trên đầu máy diezel có hàng ngàn chi tiết với nhũng chúc nảng khác nhau. Tuy nhiên theo quan điểm kết cấu cũng như theo quan điểm đô tin cậy một đáu máy có thê phân thành 5 phân hê cơ bản bao gôm động cơ diezel bộ phân tniyèn đông bộ phân chạy trang thiết bị phụ và điều khiển. Khi vân hành kéo đoàn tàu trên tuyến do có các sự cố hoặc hư hỏng của một trong các bộ phận như động cơ diezel truyền dộng bộ phận chạy trang thiết bị phụ và điều khiển dần đến đầu máy phải dừng tàu để phát hiện và khắc phục sự cố hoác hư hỏng và như vậy sẽ phá vỡ biểu đồ chạy tàu theo kế hoạch làm giảm hiêu quả khai thác của đầụ máy nói riêng và khu đoạn đường sắt nói chung. Xét về mặt cấu trúc và theo quan điổm độ tin cây tâì cả các phân hộ trên đầu máy đều liên kết nối tiếp vớì nhau có nghĩa là sự hư hỏng hoàn toàn cùa một trong số các phần tử đó sẽ làm cho toàn bộ hệ thống đầu máy bị hư hòng Thời gian giữa các lần hư hỏng cùa các phần lử của hệ thống và thời giàn phục hồi khả năng làm việc của chúng là các đại lương ngẫu nhiên. Trạng thái cùa hẹ thống tại thời điểm t dược xác định bằng trạng thái của các phẩn tử hoặc các phân hộ của nó tại thời điểm đó.

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Kết cấu đầu máy Diezel
• Chi tiết đầu máy Diezel
• Đánh giá hao mòn đầu máy Diezel
• Đánh giá độ tin cậy đầu máy Diezel
• Chỉ tiêu độ tin cậy đầu máy
• Hệ thống vận tải đường sắt
• Phân loại đầu máy Diezel
• Hư hỏng đầu máy Diezel
• Đánh giá hao mòn trên đầu máy Diezel
• Đầu máy Diezel
• Độ tin cậy trên đầu máy Diezel
• Đánh giá độ tin cậy của đầu máy
• Thông số độ tin cậy
• Đường sắt Việt Nam
• Đánh giá hao mòn chi tiết máy
• Đánh giá hao mòn
• Chi tiết máy
• Kết cấu trên đầu máy Diezel
• Độ tin cậy của chi tiết
• Hao mòn của chi tiết
• Đánh giá độ hao mòn chi tiết
• Sử dụng đầu máy
• hao mòn thiết bị
• đánh giá hao mòn thiết bị
• phương pháp đánh giá hao mòn thiết bị
• kỹ thuật đánh giá hao mòn thiết bị