TAILIEUCHUNG - Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Cơ khí động lực: Nghiên cứu tải trọng động cho thiết kế hệ thống truyền lực ô tô tải thông dụng sản xuất tại Việt Nam

Luận án "Nghiên cứu tải trọng động cho thiết kế hệ thống truyền lực ô tô tải thông dụng sản xuất tại Việt Nam" nhằm mục tiêu nghiên cứu các chế độ tải trọng nguy hiểm tác dụng lên HTTL ô tô phục vụ cho việc tính toán thiết kế ô tô. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI Đỗ Giao Tiến nghiên Cứu tải trọng động CHO THIẾT KẾ HỆ THỐNG tRuYỀN Lực Ô tô TẢI THÔNG DỤNG SẢN XUẤT TẠI VIỆT NAM Chuyên ngành Kỹ thuật cơ khí động lực Mã số 62520116 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ Khí Động LựC Hà Nội - 2016 Công trình được hoàn thành tại Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội Người hướng dẫn khoa học Nguyễn Trọng Hoan TS Nguyễn Thanh Quang Phản biện 1 Nguyễn Văn Bang Phản biện 2 Nguyễn Ngọc Quế Phản biện 3 Nguyễn Văn Dũng Luận án được bảo vệ trước Hội đồng đánh giá luận án tiến sĩ cấp Trường họp tại Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Vào năm. Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện 1. Thư viện Tạ Quang Bửu - Trường ĐHBK Hà Nội 2. Thư viện Quốc gia Việt Nam I. GIỚI THIỆU LUẬN ÁN 1. Tính cấp thiết của luận án Ngành công nghiệp ô tô trong nước mới chỉ tập trung vào sản xuất lắp ráp. Để có thể tiến tới tự sản xuất hoàn chỉnh các cụm và các hệ thống cho ô tô có chất lượng cao thì cần phải có đầu tư cho nghiên cứu phát triển. Trong đó một trong những ưu tiên hàng đầu cần dành cho việc nghiên cứu thiết kế chế tạo các bộ phận trong HTTL. 2. Mục đích của luận án là Nghiên cứu các chế độ tải trọng nguy hiểm tác dụng lên HTTL ô tô phục vụ cho việc tính toán thiết kế ô tô. 3. Nhiệm vụ của luận án - Khảo sát đánh giá chung về ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện nay trong đó có lĩnh vực sản xuất ô tô tải các vấn đề trong thiết kế và chế tạo các cụm chi tiết trong HTTL từ đó xác định được vị trí vai trò và tầm quan trọng của vấn đề nghiên cứu của luận án đối với thực tế sản xuất ô tô tải thông dụng tại Việt Nam. - Nghiên cứu chung về các dạng tải trọng nguy hiểm tác dụng lên HTTL ô tô cũng như tìm hiểu về các công trình nghiên cứu về tải trọng động trong HTTL ô tô hiện nay ở Việt Nam và trên thế giới xác định vấn đề cần nghiên cứu từ đó lựa chọn được phương pháp đối tượng phạm vi và nội dung nghiên cứu phù hợp cho luận án đặc biệt là trong điều kiện khó khăn của Việt .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.