TAILIEUCHUNG - Xi lanh lực điện từ trong hệ thống treo chủ động của ô tô

Hệ thống treo chủ động là một trong các bộ phận quan trọng nhất của một chiếc ô tô hiện đại. Bài viết "Xi lanh lực điện từ trong hệ thống treo chủ động của ô tô" được viết dựa trên việc thiết lập mô hình tổng thể mô phỏng các hoạt động của hệ thống treo với bảy bậc tự do, sử dụng phần mềm Flux tính toán tối ưu thiết kế xi lanh lực điện từ và từ đó thiết kế mô hình điều khiển cho hệ thống treo chủ động. . | XI LANH LỰC ĐIỆN TỪ TRONG HỆ THỐNG TREO CHỦ ĐỘNG CỦA Ô TÔ Nguyễn Đức Ngọc Deng Zhaoxiang Trường Học Viện Kỹ Thuật Cơ Khí Đại Học Trùng Khánh - Trung Quốc. Tóm tắt Hệ thống treo chủ động là một trong các bộ phận quan trọng nhất của một chiếc ô tô hiện đại. Bài viết được dựa trên việc thiết lập mô hình tổng thể mô phỏng các hoạt động của hệ thống treo với bảy bậc tự do sử dụng phần mềm Flux tính toán tối ưu thiết kế xi lanh lực điện từ và từ đó thiết kế mô hình điều khiển cho hệ thống treo chủ động. 1. Đặt vấn đề Hệ thống treo chủ động là một trong các bộ phận quan trọng nhất của một chiếc ô tô hiện đại. Bộ phận chính của hệ thống treo chủ động này là bộ tự phát sinh lực chống lại các phản lực từ mặt đường nhằm mục đích để thiết kế một hệ thống treo hiệu quả và phù hợp cho ô tô có các khả năng 1 Tự động điều chỉnh độ cứng và cơ chế hoạt động của hệ thống treo để thích ứng với độ nghiêng của khung gầm xe khi quay vòng hay di chuyển trên mặt đường gồ ghề 2 Giữ thăng bằng khi phanh hoặc khi tăng tốc đột ngột 3 Tự động điều chỉnh theo tải trọng của xe 4 Tự động điều chỉnh khoảng sáng gầm xe khi di chuyển trên đường gồ ghề. Nghiên cứu này được dựa trên việc thiết lập mô hình tổng thể mô phỏng các hoạt động của hệ thống treo với bảy bậc tự do với mô hình này nó phản ánh toàn bộ hệ thống rung động của thân xe và góc nghiêng của thân xe theo ba phương thể hiện tổng thể rung động của thân xe như với thực tế đồng thời cho biết giá trị lực tương tác cần thiết lên giá treo từ những thông số đó ứng dụng phần mềm Flux tính toán tối ưu thiết kế xi lanh lực điện từ và thiết kế xây dựng mô hình điều khiển cho hệ thống treo chủ động. 2. Xây dựng mô hình rung động tổng thể hệ thống treo ô tô Mô hình bảy bậc tự do của hệ thống treo bị động và chủ động Hệ thống treo chủ động của ô tô là một hệ thống động lực học rung động phức tạp để phân tích nghiên cứu nó ta cần đơn giản hóa mô hình mô hình tổng thể hệ thống treo với bảy bậc tự do . Theo tính toán các thông số kĩ thuật cơ .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Xi lanh lực điện từ
• Hệ thống treo chủ động của ô tô
• Hệ thống treo chủ động
• Hệ thống treo
• Lực điện từ
• Hoạt động của hệ thống treo
• Giáo trình Điều khiển thủy lực
• Cơ điện tử
• Điều khiển thủy lực
• Định luật của chất lỏng
• Van áp suất
• Van đảo chiều
• Van tiết lưu
• Xi lanh thủy lực
• Van áp suất điện từ
• Khí nén điện tử
• Treo độc lập
• Hệ thống treo trên ô tô
• Hệ thống treo điều biến – điện tử
• Hệ thống treo điều khiển điện tử của BOSCH
• Kỹ thuật ô tô
• Điều kiện hoạt động
• Độ êm dịu chuyển động
• Mô hình động lực không gian
• Động lực không gian với 9 bậc tự do
• Cơ khí chế tạo máy
• Điện – điện tử
• Tự động hóa
• Kiến trúc xây dựng
• kỹ thuật viễn thông