TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu phương pháp đánh giá tiếng ồn dòng xe chạy trên đường tới môi trường - GS.TS. Vũ Đình Phụng

Bài báo "Nghiên cứu phương pháp đánh giá tiếng ồn dòng xe chạy trên đường tới môi trường" trình bày một số phương pháp tính toán mức độ tiếng ồn phát ra từ dòng xe hỗn hợp hoạt động trên đường tới môi trường hai bên đường. Mục đích cung cấp một phương pháp tính toán có cơ sở khoa học để đánh giá tác động của tiếng ồn trong các dự án xây dựng cầu đường nhằm hoàn thiện quy trình đánh giá tiếng ồn dòng xe tới môi trường trong điều kiện của Việt Nam. | NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ TIẾNG ỒN DÒNG XE CHẠY TRÊN ĐƯỜNG TỚI MÔI TRƯỜNG . Vũ Đình Phụng Bộ môn CTGT- Khoa CT - Đại học Thủy lợi Tóm tắt Bài báo trình bày một số phương pháp tính toán mức độ tiếng ồn phát ra từ dòng xe hỗn hợp hoạt động trên đường tới môi trường hai bên đường. Mục đích cung cấp một phương pháp tính toán có cơ sở khoa học để đánh giá tác động của tiếng ồn trong các dự án xây dựng cầu đường nhằm hoàn thiện quy trình đánh giá tiếng ồn dòng xe tới môi trường trong điều kiện của Việt Nam. Trong bài báo này chủ yếu giới thiệu một số phương pháp tính toán dự báo độ ồn giao thông hiện đang được dùng ở trong và ngoài nước từ đó kiến nghị nên sử dụng phương pháp theo quy phạm JTJ005 - 96 của Trung Quốc để dự báo độ ồn do dòng xe gây ra cho điều kiện Việt Nam. 1. Công thức tính L50 ở Pháp 3 L50 A B Log N dBA 1 Trong đó N - cường độ xe chạy xe h trong giờ cao điểm A - Hệ số kinh nghiệm phụ thuộc chủ yếu vào tốc độ xe chạy B - Hệ số phụ thuộc vào tính liên tục của dòng xe. B 10 đối với dòng xe chạy liên tục B 20 đối với dòng xe không liên tục và lưu lượng xe nhỏ. 2. Công tác được dùng ở Liên Xô cũ 3 Ltd 50 8 8 log N dBA 2 Trong đó N - Cường độ xe chạy xe h Công thức 2 dùng đối với lớp mặt đường là bê tông Asphalt có cường độ xe trung bình. Nếu trong dòng xe lượng xe tải và ôtô buýt lớn 20-30 thì phải cộng thêm 2dBA vào công thức 2 . Nếu chất lượng mặt đường xấu cộng thêm vào 3 dBA khi đường có độ dốc lớn 4 cũng cộng thêm vào 3 dBA và nếu là mặt đường bê tông xi măng cộng thêm vào 3 dBA. 3. Phương pháp tính toán dự báo dùng trong quy phạm đánh giá độ ồn dòng xe đối với môi trường của Trung Quốc JTJ 005 - 96 5 . . Độ ồn do loại xe thứ i gây ra khi xe chạy trên đường Độ ồn tại một vị trí cần dự báo do xe loại i gây ra được tính theo công thức 3 . L . Lm 10lg - M-AL - ỉ -13 3 X td i wi 0 TTJ t-t kc MD V ViT Trong đó Ltd i - Trị số độ ồn tương đương của xe loại i gây ra tại vị trí tính toán. Lwi - Cấp ồn mức ồn trung bình phát ra của loại xe i Ni-Lưu

• Môi trường
• Nghiên cứu tiếng ồn xe chạy
• Tác động tiếng ồn
• Phương pháp đánh giá tiếng ồn
• Tiếng ồn dòng xe chạy
• Tiếng ồn xe chạy
• Tính toán mức độ tiếng ồn