TAILIEUCHUNG - Đề thi & đáp án lý thuyết Điện tàu thủy năm 2012 (Mã đề LT35)

Đề thi lý thuyết Điện tàu thủy năm 2012 (Mã đề LT35) sau đây có nội dung đề gồm 3 câu hỏi với hình thức thi viết và thời gian làm bài trong vòng 150 phút. Ngoài ra tài liệu này còn kèm theo đáp án hướng dẫn giúp các bạn dễ dàng kiểm tra so sánh kết quả được chính xác hơn. và thử sức mình với đề thi nghề này nhé. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐTT - LT 35 Hình thức thi: (Viết) Thời gian: 150 Phút (Không kể thời gian chép/giao đề thi) ĐỀ BÀI Câu 1: (4 điểm) Trình bày các loại bảo vệ trạm phát điện tàu thủy? Câu 2: (3 điểm) Trình bày phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ 3 pha rô to lồng sóc bằng cách điều chỉnh điện áp đặt vào stato động cơ? Câu 3: (3 điểm) (Câu tự chọn, do các trường biên soạn) , ngày . tháng . năm 2012 DUYỆT HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đáp án: ĐA ĐTT - LT 35 Điểm Câu Nội dung 4,0 1 Trình bày các loại bảo vệ trạm phát điện tàu thủy? 1,5 1. Bảo vệ quá tải - Máy phát bị quá tải do những nguyên nhân chủ yếu sau đây : cắt một hoặc vài máy phát đang công tác song song với các máy phát khác, khởi 0,5 động trực tiếp các động cơ dị bộ có công suất lớn, tự khởi động hoặc gia tốc các động cơ dị bộ sau khi loại trừ ngắn mạch của hệ thống, quá tải của những động cơ có công suất lớn, công tác cuả máy phát bị dao động, phân bố tải không đềugiữa các máy phát công tác song song . - Máy phát đã được tính toán thiết kế để chịu quá tải trong thời gian tương đối dài. Thường thường cho phép quá tải đến 1,1 Idm trong thời gian 0,5 15 phút hoặc dài hơn. Sau thời gian đó thiết bị báo hiệu quá tải bằng chuông hay còi phải hoạt động cắt máy phát với độ trễ thời gian tương ứng của phần tử nhiệt để bảo vệ máy phát. Khi quá tải 1,5Idm độ trễ thời gian cắt máy phát không nên vượt quá 2 phút đối với máy xoay chiều và không quá 15s (giây)đối với máy phát 1 chiều. Khi xuất hiện dòng quá tải của máy phát lớn hơn 1,5Idm thì phần tử bảo vệ ngắn mạch phải hoạt động. - Ta cần chú ý rằng quá tải máy phát gây ra hậu quả gia tăng .

• Điện - Điện tử
• Đề lý thuyết điện tàu thủy LT35
• Điện tàu thủy
• Đề thi lý thuyết điện tàu thủy
• Bài tập điện tàu thủy
• Kỹ thuật điện
• Kỹ thuật điện tàu biển
• Đề thực hành điện tàu thủy TH35
• Đề thi thực hành điện tàu thủy
• Đề thực hành điện tàu thủy TH36
• Đề thực hành điện tàu thủy TH37
• Đề thực hành điện tàu thủy TH38
• Đề thực hành điện tàu thủy TH39
• Đề thực hành điện tàu thủy TH40
• Đề thực hành điện tàu thủy TH41
• Đề thực hành điện tàu thủy TH42
• Đề thực hành điện tàu thủy TH50
• Đề thực hành điện tàu thủy TH1
• Đề thực hành điện tàu thủy TH2
• Đề thực hành điện tàu thủy TH3
• Đề thực hành điện tàu thủy TH4
• Đề thực hành điện tàu thủy TH5
• Đề thực hành điện tàu thủy TH6
• Đề thực hành điện tàu thủy TH7
• Đề thực hành điện tàu thủy TH8
• Đề thực hành điện tàu thủy TH9
• Đề thực hành điện tàu thủy TH10
• Đề thực hành điện tàu thủy TH11
• Đề thực hành điện tàu thủy TH12
• Đề thực hành điện tàu thủy TH13
• Đề thực hành điện tàu thủy TH14
• Đề thực hành điện tàu thủy TH15
• Đề thực hành điện tàu thủy TH16