TAILIEUCHUNG - Giáo trình cơ sở thủy lực - Chương 2: Cơ cấu biến đổi năng lượng và hệ thống xử lý dầu

cơ cấu biến đổi năng lượng và hệ thống xử lý dầu . bơm và động cơ dầu (mô tơ thủy lực) . Nguyên lý chuyển đổi năng l−ợng Bơm vμ động cơ dầu lμ hai thiết bị có chức năng khác nhau. Bơm lμ thiết bị tạo ra năng l−ợng, còn động cơ dầu lμ thiết bị tiêu thụ năng l−ợng nμy. Tuy thế kết cấu vμ ph−ơng pháp tính toán của bơm vμ động cơ dầu cùng loại giống nhau. | CHƯƠNG 2 cơ CÂU BIẾN Đổi NẢNG LƯỢNG VÀ HỆ THỐNG xử LÝ DẦU . BơM VÀ ĐỘNG Cơ DẦU MÔ TƠ THỦY Lực . Nguyên lý chuyển đổi năng luợng Bơm và động cơ dầu là hai thiết bị có chức năng khác nhau. Bơm là thiết bị tạo ra năng lượng còn động cơ dầu là thiết bị tiêu thụ năng lượng này. Tuy thế kết cấu và phương pháp tính toán của bơm và động cơ dầu cùng loại giống nhau. a. Bơm dầu là một cơ cấu biến đổi năng lượng dùng để biến cơ năng thành năng lượng của dầu dòng chất lỏng . Trong hệ thống dầu ép thường chỉ dùng bơm thể tích tức là loại bơm thực hiện việc biến đổi năng lượng bằng cách thay đổi thể tích các buồng làm việc khi thể tích của buồng làm việc tăng bơm hút dầu thực hiện chu kỳ hút và khi thể tích của buồng giảm bơm đẩy dầu ra thực hiện chu kỳ nén. Tuỳ thuộc vào lượng dầu do bơm đẩy ra trong một chu kỳ làm việc ta có thể phân ra hai loại bơm thể tích Bơm có lưu lượng cố định gọi tắt là bơm cố định. Bơm có lưu lượng có thể điều chỉnh gọi tắt là bơm điều chỉnh. Những thông số cơ bản của bơm là lưu lượng và áp suất. b. Đông cơ dầu là thiết bị dùng để biến năng lượng của dòng chất lỏng thành động năng quay trên trục động cơ. Quá trình biến đổi năng lượng là dầu có áp suất được đưa vào buồng công tác của động cơ. Dưói tác dụng của áp suất các phần tử của động cơ quay. Những thông số cơ bản của động cơ dầu là lưu lượng của 1 vòng quay và hiệu áp suất ở đường vào và đường ra. . Các đại luợng đặc trung a. Thể tích dầu tải đi trong 1 vòng hành trình Hình . Bơm thể tích Nếu ta gọi V- Thể tích dầu tải đi trong 1 vòng hành trình 17 A- Diện tích mặt cắt ngang h- Hành trình pittông VZL- Thể tích khoảng hở giữa hai răng Z- Số răng của bánh răng. Ở hình ta có thể tích dầu tải đi trong 1 vòng hành trình V 1 hành trình V b. Áp suất làm việc 1 vòng Áp suất làm việc được biểu diễn trên hình . Trong đó Áp suất ổn định p1 Áp suất cao p2 Áp suất đỉnh p3 áp suất qua van tràn . Hình . Sự thay đổi áp suất làm việc theo thời gian c. Hiệu suất Hiệu suất của .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Giáo trình thủy lực
• hệ thống điều khiển
• xử lý dầu
• truyền động thủy lực
• hệ thống khí nén
• Giáo trình nghề Sửa chữa điện máy công trình
• Giáo trình Phân tích mạch thủy lực
• Điều chỉnh hệ thống thủy lực
• Kiểm tra hệ thống thủy lực
• Mạch thủy lực trên máy xây dựng
• Mạch thủy lực điều khiển bơm
• Mạch thủy lực điều khiển toa quay
• Mạch thủy lực điều khiển di chuyển
• Thủy lực công trình
• Bài giảng thủy lực
• Tài liệu thủy lực
• Tìm hiểu thủy lực
• Nghiên cứu thủy lực
• Ứng dụng thủy lực
• Sửa chữa điện máy công trình
• Thủy lực thủy văn
• Giáo trình thủy lực thủy văn
• Ấp suất thủy tĩnh
• Cơ sở thủy động lực học
• Thủy văn của sông
• Đo đạc thủy văn
• Áp suất thủy tĩnh
• Thiết bị thủy lực
• Thủy lực đại cương
• Thủy động học
• Thủy động lực học
• Thủy tĩnh học
• Tính toán thủy lực
• Thủy lực đường ống
• Giáo trình nghề Sửa chữa máy thi công
• Sửa chữa máy thi công xây dựng
• Động lực học lưu chất
• Thủy lưc học
• Chất lỏng Newton
• tim hiểu thủy lực
• Thủy lực học
• Bài tập thủy lực
• Giáo trình thủy lực đại cương
• Động lực học của chất lỏng
• Giáo trình
• động thủy lực
• bài giảng động thủy lực
• tìm hiểu động thủy lực
• nghiên cứu động thủy lực
• Hệ thống truyền động thủy lực
• động lực hơi nước tàu thủy
• giáo trình động lực hơi nước tàu thủy
• bài giảng động lực hơi nước tàu thủy
• tài liệu động lực hơi nước tàu thủy
• đề cương động lực hơi nước tàu thủy