TAILIEUCHUNG - Lý thuyết ô tô part 5

Tham khảo tài liệu 'lý thuyết ô tô part 5', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | d. Xác định thể tích công tác của động cơ. Thể tích công tác của động cơ được xác định theo công thức sau h mz Ne max l PeN-nN Ne max - công suất lớn nhất của động cơ KW . z - số kỳ của động cơ. peN - áp suất có ích trung bình ứng với công suất lớn nhất. Thông thường peN 4 5 6 KG cm2. nN - số vòng quay của trục động cơ khi công suât lớn nhất. 5. Xác định tỷ sô truyền của truyền lực chính. Tỷ số truyền của truyền lực chính được xác định theo công thức sau _ 2n-rb-ne max 0 60-íhn ipc .ymax io - tỷ số truyền của truyền lực chính. ihn - tỷ số truyền của hộp số ở số truyền cao nhất. Nếu số truyền cao nhất là truyền thẳng thì ihn 1. Trong trường hợp số truyền cao nhất là số truyền tăng thì ihn 1 ta chọn ihn 0 7 0 8 . ipc - tỷ số truyền của hộp số phụ hộp số phân phối ở số cao ipc 1 1 5 . ne max - tốc độ vòng quay lớn nhất của động cơ ứng với vận tốc lớn nhất của ô tô v ph . ne max . nN vmax - vận tốc lớn nhất của ô tô m s . rb - bán kính làm việc của bánh xe m . Đối với ô tô con np 5000 5500 v ph e max Đối với ô tô tải ô tô khách dùng động cơ xăng ne max 2600 3500 v ph Đối với ô tô tải ô tô khách dùng động cơ diezel ne max 2000 2600 v ph Khi tính được i0 theo biểu thức trên cẩn so sánh giá trị này với trị số của ô tô cùng loại tương tự. Còn khi thiết kế cẩu chủ động của ô tô thì giá trị chính xác của i0 được tính theo số răng của cặp bánh răng truyền lực chính. f. Xác định sô lượng sô truyền của hộp số. Để xác định rõ ảnh hưởng của số lượng số truyền của hộp số đến tính chất động lực học của ô tô trên cơ sở đó xác định số lượng số truyền có thể so sánh tính chất động lực học của của hai loại ô tô có tính chất động lực học giống nhau nhưng có số lượng số truyền khác nhau và đếu có tỷ số truyền ở số thứ nhất và số cuối cùng là bằng nhau. Qua hai đổ thị nhận thấy rằng nếu hai ô tô chuyển động trên cùng loại đường có hệ số cản tổng cộng như nhau là Ỹ2 thì vận tốc lớn nhất có được của ô tô với hộp số ba 61 cấp v max sẽ nhỏ hơn vận tôc lớn nhất đạt được ở ô tô có hộp số bốn .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• lý thuyết ô tô
• giáo trình ô tô
• tài liệu ô tô
• bài giảng ô tô
• đề cương ô tô
• Đề cương Lý thuyết ô tô
• Ôn thi Lý thuyết ô tô
• Học phần Lý thuyết ô tô
• Bài tập Lý thuyết ô tô
• Câu hỏi Lý thuyết ô tô
• Thiết kế ô tô
• Tiểu luận kỹ thuật ô tô
• Động lực học ô tô
• Chuyển động ô tô
• Kỹ thuật giao thông
• Đáp án đề thi CĐN ô tô
• Đề thi Lý thuyết chuyên môn ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô DA OTO LT 20
• Câu hỏi lý thuyết Công nghệ ô tô
• Nguyên lý hoạt động xi lanh ô tô
• Bàn đạp phanh ô tô
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT35
• Công nghệ ô tô
• Đề thi lý thuyết công nghệ ô tô
• Bài tập công nghệ ô tô
• Thực hành kỹ thuật ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT36
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT37
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT38
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT39
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT40
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT41
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT42
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT43
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT44
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT45
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT46
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT47
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT48
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT49
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT50
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT1
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT2
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT3
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT4
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT5
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT6