TAILIEUCHUNG - Động cơ đốt trong và máy kéo công nghiêp tập 1 part 2

Pít tông bắt đầu sắp vượt qua điểm chết trên. Bộ phận đánh lửa đốt hỗn hợp trong buồng đốt phía trên pít tông, nhiệt độ tăng dẫn đến áp suất trong buồng đốt tăng. Pít tông đi xuống và qua đó tạo ra công cơ học. Trong phần không gian ở phía dưới pít tông, khí mới vừa được hút vào sẽ bị nén lại bởi chuyển động đi xuống của pít tông Trong giai đoạn cuối khi pít tông đi xuống, lỗ thải khí và ống dẫn khí được mở ra. Hỗn hợp khí mới đang bị nén dưới áp. | . Thân động cơ một xi lanh Hình 2-2. Động cơD-12 và thân dộng cơ 1-khối động cơ 2-nắp xi lanh 3-nắp 4-đáy cácte Thân động cơ của động cơ một xilanh tiêu biểu là động cơ D12 do Việt Nam chế tạo hình 2-2 bao gồm khối động cơ 1 nắp xi lanh 2 nắp 3 lắp trên nắp xi lanh để che cụm phân phối khí và cơ cấu giảm áp với phía đáy là đáy cácte 4 chứa dầu bôi trơn. Nắp bên cácte cụm bánh răng được gắn vào thân máy bằng nhiều bulông. Nắp sau của thân máy có chứa bộ phận thông hơi -van một chiều để áp suất trong buồng cácte thông với bên ngoài. . Thân động cơ nhiều xi lanh Phần chính của thân động cơ nhiều xi lanh làm mát bằng nước là thân tất cả các xi lanh lắp vào một khối chung gọi là khối xi lanh-cácte hoặc khối dộng cơ hình 2-3 . Trong khối đặt các xi lanh trục khuỷu và những chi tiết khác của cơ cấu biên - tay quay. Khối xi lanh-cáctc của động cơ bốn xi lanh làm mát bằng nước có cấu tạo giống nhau về cơ bản. Khối xi lanh-cácte là một hộp đúc bằng gang xám phần trên là khối xi lanh còn phần dưới rộng hơn là cácte trục khuỷu. 25 Cống đập Việt Yên Triệu Phong - Quảng Trị Viet Yen Sluice Hình 2-3. Sơ dỏ khối xi lanh - cácte của động cơ làm mát bằng nước 1-vách ngăn dọc thẳng dứng 2-các lỗ đặt cần đẩy 3-lỗ dể đặt phần trên của ống xi lanh 4-vách ngăn cắt ngang thẳng đứng phía trên 5-cửa vách ngăn 6-lổ để đặt phần dưới của ống xi lanh 7-václì ngăn nằm ngang 8-vách ngăn cắt ngang thẳng đứng phía trước 9-lỗ khoét dể dặt trục khuỷu 10-lỗ để lắp cơ cấu phân phối. Khối xi lanh có các thành bên ngoài và các vách ngăn bên trong. Các ống lót xi lanh được đặt vào khối qua các lỗ 3 của thành trên và lỗ 6 của vách nằm ngang bên trong 7. Ba vách ngăn cách ngang 4 với các cửa lớn 5 chia phần trên của khối thành bốn khoang tạo thành áo nước. Vách dọc thẳng đứng 1 ngăn những khoang này với buồng của các cần đẩy cơ cấu phân phối. Ba vách ngăn dưới 8 làm tăng độ cứng của khối. Những lỗ khoct 9 của vách ngăn cùng với thành trước và sau có nắp đậy kín phía dưới tạo thành ổ đặt các gối đỡ .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Động cơ đốt trong
• máy kéo công nghiêp
• tài liệu cơ khí
• giáo trình cơ khí
• lý thuyết cơ khí
• Giáo trình Động cơ đốt trong
• Nguyên lý làm việc động cơ đốt trong
• Cơ cấu động cơ đốt trong
• Hệ thống động cơ đốt trong
• Cấu tạo động cơ đốt trong
• Động cơ đốt trong và ứng dụng
• Bài giảng Động cơ đốt trong
• Phân loại động cơ đốt trong
• Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong
• Cấu tạo chung của động cơ đốt trong
• Hệ thống làm mát
• Bài giảng Cấu tạo động cơ đốt trong
• Tìm hiểu động cơ đốt trong
• Tài liệu động cơ đốt trong
• Kiến thức về động cơ đốt trong
• Đại cương động cơ đốt trong
• Khái quát về động cơ đốt trong
• Giáo án động cơ đốt trong
• Đồ án Động cơ đốt trong
• Tính toán động cơ đốt trong
• Kết cấu động cơ đốt trong
• Thông số động cơ đốt trong
• Bài giảng Nguyên lý động cơ đốt trong
• Nguyên lý động cơ đốt trong
• Cơ chế động học
• Sự bốc cháy
• Sự bốc cháy trong động cơ đốt trong
• Động cơ nhiệt
• các loại động cơ
• nghiên cứu động cơ đốt trong
• kỹ thuật động cơ đốt trong
• Kết cấu tính toán động cơ đốt trong
• Đề thi động cơ đốt trong
• Ôn tập động lực
• Đề thi kết cấu động cơ đốt trong
• Lý thuyết động cơ đốt trong
• Giáo trình nghề Điện dân dụng
• Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong
• Vận hành động cơ đốt trong
• Đặc điểm cấu tạo động cơ đốt trong
• bài tập động cơ đốt trong