TAILIEUCHUNG - Điều Khiển Tàu Hỏa Chạy Trên Đường Sắt Phần 7

Cấp tải trọng của cầu không đồng nhất từ T11 đến T22. Đường sắt Việt Nam đi xuyên qua các hầm chủ yếu ở hai tuyến: phía Nam trên tuyến đường Thống Nhất có 27 hầm với chiều dài tổng cộng là 8335 m; phía Bắc tuyến Hà Nội – Lạng Sơn có 8 hầm với tổng chiều dài là 3133,4 m. | 127 - Mật độ hành khách khác nhau nhiều trên các quãng đường. Hành khách tập trung chủ yếu ở đoạn đường gần thành phố càng ở xa mật độ hành khách càng giảm nhanh. Các đoàn tàu chở khách ngoại ô có cấu tạo khác so với các đoàn tàu thường có chỗ đứng nhiều cửa ra vào mặt sàn toa xe cao tương đương với mặt ke khách để hành khách lên xuống được nhanh chóng. Số lượng đoàn tàu khách phụ thuộc vào luồng hành khách các yêu cầu phục vụ của họ năng lực thông qua của tuyến đường tự trọng của toa xe chiều dài các đường trong ga . . Khi xác định số lượng hành khách cần chú ý những biến động của luồng hành khách theo các tháng trong năm bởi vì sự dao động này thường là rất lớn. Thí dụ số lượng hành khách luôn tăng rất cao vào các dịp hè tết nguyên đán. . Số các đoàn tàu nhanh được xác định như sau N A-Pnh nh a nh Trong đó Nnh - số đoàn tàu khách nhanh. A- luồng hành khách trong ngày. anh - định viên hành khách trên một đoàn tàu nhanh. Pnh -tỉ trọng hành khách đi trên tàu nhanh. Số tàu hàng thường được xác định như sau N A. 1 - p h th _ ath Trong đó Nth - số đoàn tàu thường. A- luồng hành khách trong ngày. 128 ath - định viên hành khách trên một đoàn tàu thường. Dạng chung của công thức xác định số lượng tàu khách là AT _ A A . q x N ---------------- ------ x K a Qt a o . Q t q x Trong đó ao- định viên hành khách trên 1 toa xe. Qt - trọng lượng đoàn tàu khách. qx - trọng lượng toa xe khách. Định viên hành khách trên 1 toa xe xác định theo số trung bình như sau V m ị a . ao V V m I Trong đó mị - số toa xe loại i ngồi cứng ngồi mềm giường cứng giường mềm. . . ai - định viên hành khách trên loại xe i Đối với tàu ngoaị ô do có sự mất cân đối lớn nên số lượng đoàn tàu được tính riêng cho ngày thường và các ngày nghỉ lễ tết hè. . Những yêu cầu mới đối với công tác vận chuyển hành khách trong kinh tế thị trường. Để tổ chức công tác vận chuyển hành khách có hiệu quả cần phải tuân thủ đầy đủ các yêu cầu sau .Nắm vững những yêu cầu và sở thích của hành khách. 129 Các mối quan hệ mang .

• Tự động hoá
• Tài liệu đường sắt
• Tàu hỏa
• Điều khiển tàu hỏa
• Ngành đường sắt
• Giao thông vận tải
• Nền đường sắt
• Đường sắt
• Tính nền
• giáo trình về giao thông vận tải
• Du lịch đường sắt
• Vận chuyển đường sắt
• Tổ chức kinh tế