TAILIEUCHUNG - Động cơ Diesel

Mô Tả Động cơ diesel sử dụng nhiên liệu diesel. Nó tạo ra công suất cao ở tốc độ thấp và có cấu tạo vững chắc. Tính kinh tế nhiên liệu tốt hơn so với động cơ xăng. (1/2) Sự khác biệt giữa động cơ xăng và động cơ diesel Ngoài sự khác nhau về loại nhiên liệu mà động cơ sử dụng, động cơ xăng và diesel còn sử dụng những cơ cấu khác nhau. Buồng cháy Động cơ diesel không được trang bị hệ thống đánh lửa có bugi. Thay vào đó, nhiệt sinh ra trong quá trình nén sẽ làm. | Động CO Diesel Có Cấu Sinh Lực Mô Tả Động cơ diesel sử dụng nhiên liệu diesel. Nó tạo ra công suất cao ở tốc độ thấp và có cấu tạo vững chắc. Tính kinh tế nhiên liệu tốt hơn so với động cơ xăng. 1 2 Sự khác biệt giữa động CO xăng và động CO diesel Ngoài sự khác nhau về loại nhiên liệu mà động cơ sử dụng động cơ xăng và diesel còn sử dụng những cơ cấu khác nhau. Buồng cháy Động cơ diesel không được trang bị hệ thống đánh lửa có bugi. Thay vào đó nhiệt sinh ra trong quá trình nén sẽ làm cho nhiên liệu tự bốc cháy. Vì vậy tỷ số nén được đặt cao hơn. Hệ thống sấy sơ bộ Để hỗ trợ cho khả năng khởi động của động cơ động cơ diesel có một hệ thống sấy sơ bộ sử dụng bugi sấy để sấy nóng khí nạp. Hệ thống nhiên liệu Động cơ diesel có một bơm nhiên liệu và các vòi phun để phun nhiên liệu vào trong buồng cháy ở áp suất cao. 2 2 Hoạt Động Để tạo ra năng lượng chuyển động cho xe động cơ 4 kỳ thông thường sẽ lặp lại bốn chu kỳ hoạt động như trong hình vẽ sau. Không giống như động cơ xăng động cơ diesel không có hệ thống đánh lửa. Thay vào đó nhiên liệu được nén với áp suất cao phun vào không khí có áp suất và nhiên độ cao nhằm làm cho nhiên liệu tự bốc cháy. Xupáp nạp Xupáp xấ Vòi phun Buồng cháy Píttông Thanh truyền Trục khuỷu Sơ đồ cho thấy động cơ có buồng cháy loại xoáy lốc. 1 5 -1- TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN Kỳ nạp Xupáp xả đóng và xupáp nạp mở. Hành trình đi xuống của píttông chỉ hút không khí vào trong xylanh qua xupáp nạp lúc này đang mở. 2 5 Kỳ nén Khi píttông hoàn tất hành trình đi xuống xupáp nạp đóng lại. Với hành trình đi lên của píttông không khí được hút vào trong xylanh bị nén mạnh và đạt đến nhiệt độ cao. Tỷ số nén của động cơ diesel 15 đến 23 khoảng 2 đến 3 lần so với động cơ xăng . Nhiệt độ buồng cháy 500 đến 800 C. 3 5 Kỳ cháy Khi píttông gần hoàn tất hành trình đi lên vòi phun sẽ phun nhiên liệu dưới áp suất cao vào không khí đã đạt đến áp suất và nhiệt độ cao. Nhiệt độ cao của không khí làm cho nhiên liêu tự bốc cháy kết quả gây nên cháy

• Cơ khí - Chế tạo máy
• động cơ ô tô
• lý thuyết ô tô
• bài tập cơ khí
• kỹ thuật cơ khí
• hệ truyền lực
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô cơ bản
• Sửa chữa và bảo dưỡng ô tô
• Cấu tạo của xe ô tô
• Tham số kỹ thuật của xe ô tô
• Nguyên lý hoạt động của động cơ xe ô tô
• Cấu tạo tổng thể của động cơ xe ô tô
• Cơ cấu tay quay thanh truyền
• Cơ cấu phối khí
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu trong động cơ xăng
• Kỹ thuật sữa chữa xe ô tô nâng cao
• Cấu tạo cơ bản của xe ô tô
• Nguyên lý làm việc của động cơ xe ô tô
• Nguyên lý cấu tạo của hệ thống điều khiển động cơ
• Cách đọc sơ đồ mạch điện
• Thân xi lanh của động cơ xe ô tô
• Nắp xi lanh của động cơ xe ô tô
• Hệ thống điện tử của xe ô tô
• Bài giảng Cấu tạo xe ô tô
• Sửa chữa xe ô tô
• Giới thiệu về xe ô tô
• Cấu tạo của động cơ ô tô
• Nguyên lý làm việc động cơ đốt trong
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Sửa chữa bảo dưỡng động cơ ô tô
• Sửa chữa bảo dưỡng động cơ ô tô
• Bảo dưỡng động cơ ô tô
• Quy trình tháo lắp động cơ
• Bảo dưỡng định kỳ động cơ
• Giáo trình nghề Công nghệ ô tô
• Pan động cơ ô tô
• Sửa chữa pan động cơ ô tô
• Kiểm tra sửa chữa Pan ô tô
• Hệ thống SFI
• Hệ thống phanh ABS
• Cảm biến lưu lượng khí nạp
• Cấu tạo ô tô
• Bài giảng cấu tạo ô tô
• Giáo trình cấu tạo ô tô
• Tìm hiểu về cấu tạo ô tô
• Tìm hiểu động cơ ô tô
• Sửa chữa ô tô
• Phân loại ô tô
• Gầm ô tô
• Nguyên lý làm việc động cơ ô tô
• Cấu tạo động cơ ô tô
• Sửa chữa động cơ ô tô
• Động cơ đốt trong
• Hệ thống phân phối khí
• Hệ thống bôi trơn động cơ
• Bộ chế hòa khí
• Hệ thống đánh lửa
• Giáo trình Công nghệ ô tô
• Chẩn đoán ô tô
• Phục hồi chi tiết ô tô
• Tình trạng kỹ thuật động cơ
• Đáp án đề thi CĐN ô tô
• Đề thi Lý thuyết chuyên môn ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô DA OTO LT 18
• Bài tập Công nghệ ô tô
• Động cơ xăng ô tô
• Hộp số cơ khí trên ô tô
• Kỹ thuật chung về ô tô
• Công nghệ sửa chữa ô tô
• Động cơ xăng
• Động cơ một xy lanh
• Giáo trình Ô tô và ô nhiễm môi trường
• Ô tô và ô nhiễm môi trường
• Cơ chế hình thành bồ hóng
• Động cơ Diesel
• Chi tiết máy
• Hệ thống động lực ô tô
• Động lực ô tô
• Tìm hiểu hệ thống động lực ô tô
• Tài liệu động lực ô tô
• Thông số hệ thống động lực ô tô
• Điều khiển động cơ ô tô
• Giáo trình kỹ thuật ô tô
• Bài giảng ô tô
• Sữa chữa ô tô
• Hệ thống điều khiển động cơ điện tử
• Tài liệu kỹ thuật ô tô
• Giáo Trình Kỹ thuật ô tô và công nghệ sửa chữa
• Cấu tạo chung về ô tô
• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Nhận dạng ô tô
• Nhận dạng hư hỏng ô tô
• Cấu tạo tô tô
• Ô tô thi công
• Phương pháp bảo dưỡng ô tô
• Phương pháp sửa chữa ô tô
• Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Bài giảng Lý thuyết động cơ ô tô
• Lý thuyết động cơ ô tô
• Trang bị điện ô tô
• Bài giảng Trang bị điện ô tô
• Bài giảng Trang bị điện ô tô Chương 1
• Tổng quan hệ thống điện ô tô
• Hệ thống điện ô tô
• Hệ thống điện động cơ
• Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Thực hành sửa chữa ô tô
• Sửa chữa gầm ô tô
• Sửa chữa điện ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Giáo trình ô tô
• Kỹ thuật chế tạo ô tô
• Bảo dưỡng ô tô
• Hệ thống điều khiển ô tô
• Kỹ thuật sữa hệ thống điện ô tô
• Hệ thống điện trên ô tô
• Tài liệu sữa chữa ô tô
• Sữa chữa ô tô hiện đại
• Thiết bị ô tô