TAILIEUCHUNG - Ebook Cấu tạo, sửa chữa và bảo dưỡng động cơ ô tô: Phần 2

Nối tiếp nội dung phần 1 cuốn sách "Cấu tạo, sửa chữa và bảo dưỡng động cơ ô tô", phần 2 giới thiệu tới người đọc các nội dung: Hệ thống bôi trơn động cơ, hệ thống làm mát động cơ, nhiên liệu và hệ thống nhiên liệu, bộ chế hòa khí và hòa khí, sửa chữa hệ thống nhiên liệu và bộ chế hòa khí, hệ thống đánh lửa,. Mời các bạn tham khảo. | Chuông 7 HỆ THÕNG BÔI TRƠN ĐỘNG co Các chi tiết chuyển động của động cơ cần bôi trơn để giảm ma sát cản trở sự chuyển dịch của các bề mặt tiếp xúc . Ma sát thay đổi theo nhiệt độ áp suất tốc độ. Soi bằng kính hiển vi các bề mặt kim loại đểu gồ ghề cần được làm nhẵn Hình 1 . Các bề mặt cọ xát với nhau mà không bôi trơn sẽ bị nóng lên làm tăng độ mài mòn. Loại ma sát này gọi là ma sát rắn. Hình 7. Các hê mặt ma sát xuất hiện các vết gồ ghề khi soi qua kính lúp. KHE HỞ MẢNG DẤU Ma sát giữa các chi tiết chuyển động sẽ giảm đi nếu có một màng dầu bôi trơn ở giữa khiến chúng trượt trên màng dầu mà không cọ xát trực tiếp với nhau. Các bạc đỡ các chi tiết chuyển động khi lắp cần có khe hở thích hợp với màng dầu này. Các .chi tiết trượt trên màng 260 dầu và các lớp dầu đó cũng trượt hoặc xoay với nhau. Sự cản trở việc tách lớp dầu này gây ra ma sát nội trong dầu và được gọi là ma sát lỏng. Yêu cầu dầu bôi trơn là thay ma sát lỏng cho ma sát rắn. Lực thắng ma sát lỏng ít hơn ma sát rắn dẫn đến giảm nhiệt và mài mòn giữa các chi tiết chuyển động. . DẦU ĐỘNG CO Dầu động cơ có nhiều tác dụng thích hợp với sự làm việc của đông cơ. Nó sẽ lấy nhiệt từ các chi tiết mà nó tiếp xúc ngăn ma sát và mài mòn bằng lớp dầu tổn tại không bị phá vỡ giữa bề mặt các chi tiết chùyển động và đứng yén. Dầu làm kín khe hở giữa piston và thành xi lanh để ngăn lọt khí 4ầu làm sạch các chi tiết nó tiếp xúc giữ ỉạỉ các chất bẩn các phần tử kim loại muội than trong dầu. . Sự kết dính Dầu dùng bôi ươn động cơ vì nó có tính dính lực Tàm cho dầu bám vào kim loại bám chắc vào bể mặt kim loại. Tính kết cấu lực giữ dầu với nhau giữ bản thân dầu với nhau để chịu áp suất tải trọng mà không bị văng ra. Màng dầu mỏng tạo bởi các lớp phân tử dầu khi tiếp xúc với bể mặt kim loại được giữ lại ở đó bằng lực dính các lóp dầu giữ vớị Ị nhau bằng lực cố kết. Bôi trơn có hiệu qùả là giữ đủ các lớp phân tử dầu cho các bè mặt kim loại riêng rẽ. Tác động nêm Trục quay ưong bạc được bôi ươn bằng một lớp dầu mỏng giữ

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.