TAILIEUCHUNG - Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiện đại tập 2 part 5

Tham khảo tài liệu 'kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiện đại tập 2 part 5', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Chương 8 BOM CAO ÁP VÀ BỘ ĐIỀU Tốc YANMAR F7 I ĐíỊc điểm kết cấu. I. Nguyên lý hoạt đông . in. Phương pháp cân bơm vào đông cơ. I. ĐẶC ĐIỂM KỂT CẤU Hình 69 So vùi bom cao áp PF bơm cao áp Yanmar F7 được kết cấu đơn giản hơn nhiẻu vì không có thanh răng vòng răng. Ti bơm là một đoạn thép hình trụ đơn giản. Việc định lượng nhiên liệu bơm đi được thực hiện nhờ van dẩu vẻ. Bơm vận chuyển do trục cam cùa động cơ dẩn động. Van thoát dầu vé 4j bố tri giữa xy lanh bơm và van thoát nhiên liệu cao áp 3 Nếu van 4 cho nhiên liệu trờ về nhiều thì lượng dầu bơm đi ít bớt ga. Nêu van 41 đóng kin. nhiên liệu bơm lẻn kim phun nhiều sẽ tăng ga. Núm điều khiến 9 và bộ điều tốc 5 điều khiển van 4 . II. NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG Xy lanh động cơ và bơm cao áp Yanmar bố trí năm ngang khi cam không đội lò xo ấn ti bơm vẻ phía phải mở lỗ nạp dầu trên xy lanh bơm. Nhién liệu tràn váo xỵ lanh bơm. Cam đội ti bơm lên đến lúc ti bom đong lỗ nạp nhiên liệu là lúc khởi phun. Ti bơm tiếp tục đi lèn van thoát dàu cao áp mờ cho nhiên liệu đến kim phun xịt vào xy lanh động cơ. Một phần nhiên liệu theo van 4 về trờ lại ỗ nạp. Lượng dầu về này nhiếu hay ít tùy thuộc vào sức căng của lò xo 8 . Nếu xoay vít chinh 7 vao lò xo 8 ấn van 4J mạnh hơn lưựng dảu về sẽ ít đó là lúc tàng tốc trục khuỷu. Nếu xoay vít chinh 7 ra lực đè cùa lò xo 8 lèn van nhẹ hơn lượng nhiên liệu trờ về nhiều số nhiên liệu bơm vào XV lanh ít sẽ giảm tóc trục khuỷu. Muôn tát máy ta xoay núm ga qua vỊ tri stop cần ga sẽ điều khiển van 4 mử lỗ dầu vẻ lưu lượng bơm đi lúc này là số 0. Nguyên ly hoạt động vá công dụng của bộ điều tốc sẽ đề cdp trong chương tới. 87 Hình 69. Bơm cao áp và bộ điều tốc động cơ Diesel YANMAB F7 1- Xy lanh bơm. 2- Cam. 3- Van thoát nhiên liệu cao áp. 4- Van dắu vé. 5. 6- Bộ điéu tốc. 7- Vít chinh lưu lượng. 8- Lò xo. 9- Núm ga. 10- Lò xo điều tốc. 11 12- Bánh răng trục cam và trục khuỷu. 13- Các miếng chêm cân bơm. 14- cắn bơm tay. 15- Đệm đẩy. 16- Ti bơm. 88 HI. CÂN BƠM CAO ÁP VÀO ĐỘNG cơ DIESEL YANMAR F7. .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• sửa chữa ô tô
• hướng dẫn sửa chữa ô tô
• phương pháp sửa chữa ô tô
• kinh nghiệm sửa chữa ô tô
• cẩm nang sửa chữa ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Thực hành sửa chữa ô tô
• Sửa chữa gầm ô tô
• Sửa chữa điện ô tô
• Sửa chữa động cơ ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Thực tập Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Quy trình sửa chữa sơn ô tô
• Sửa chữa sơn ô tô
• kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Công nghệ bảo dưỡng ô tô
• Công nghệ sửa chữa ô tô
• Sửa chữa hệ thống điện ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Thực tập Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Sửa chữa thân vỏ ô tô
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Thực tập kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Thực tập kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• sửa chữa ô tô – xe máy
• hướng dẫn sửa chữa ô tô – xe máy
• kỹ thuật sửa chữa ô tô – xe máy
• phương pháp sửa chữa ô tô – xe máy
• kinh nghiệm sửa chữa ô tô – xe máy