TAILIEUCHUNG - 22 TCN 274-01 - Phần 10

Tham khảo tài liệu '22 tcn 274-01 - phần 10', kinh tế - quản lý, tiêu chuẩn - qui chuẩn phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Chi dan kỹ thuật thiết kế mặt dường mềm 231 Việc sửa chữa mật đường đạt hiệu quả kinh tế quàn lý mặt đường dược xem là nghệ thuật hơn là khoa học. Người ta đã và dang tiến hành rất nhiều nghiên cứu và thử nghiệm nhưng vẫn chưa dạt được còng thức thoà đáng hoặc các giải pháp giáo khoa đê giải quyết các sự cố. I Các lớp láng nhựa. Các lớp láng nhựa chủ yếu sử dụng cho cả công tác bào dưỡng và cải tạo mặt đường AC. a Lớp láng dạng sương. Lớp láng dạng sương gồm có nhũ tương asphalt và nước. Loại này được sừ dụng chủ yếu để chống ẩm và không khí xâm nhập vào trong mặt dường AC và dể khôi phục bề mặt nhựa bị phong hoá hoặc khô. Phải rất thận trọng để đảm bào lớp láng dạng sương sẽ thấm nhập vào mặt dường và tránh sử dụng lớp láng dạng sương khi thời tiết ấm ướt. Trong một dự án xây dựng mới. người ta không sử dụng lớp láng dạng sương. b Lớp láng làm trẻ hoá. Lớp láng trẻ hoá là dùng một chất phụ gia làm trẻ hoá làm mềm nhựa đã bị già hoá đê tưới vào mặt đường AC hiện hữu. Bề mặt mặt dường phải có các lỗ rỗng 1 nhò để cho các chất phụ gia xàm nhập vào bề mật hiện hữu. Lớp láng này dày chừng 6 mm đến 10 mm tãng cường cho lớp nhựa cũ bị ô XV hoá và láng lại các vết nứt li ti trẽn mặt dường. Việc sử dụng lớp láng làm trẻ hoá nên tránh khi thời tiết ám ướt. C Lớp láng bàng cát. Lóp láng bằng cát gồm nhũ tương asphalt được phù bàng cốt liệu mịn. Loại này dược sử dụng đê ngăn chặn sự xâm nhập của không khí và nước và cài thiện khá nàng chống trượt của bề mặt mặt đường. d Lớp láng bàng đá con. Lớp láng bàng đá con nói chung gồm có chất kết dính asphalt được phú bàng lớp đá xay qua sàng. Nó được sử dụng chủ yếu cho mặt đường AC đê hạn chế hiện tượng bong bật tạo ra một lớp áo chống trượt chống lại sự xâm nhập của hơi ẩm và không khí vào trong mặt đường AC và để khôi phục mặt đường nhựa phong hoá hoặc khó. Loại này cũng có thế được dùng cho các kết cấu mặt cầu để tạo thành một bề mặt chống trượt hoặc .trên các đường vòng như một lớp mặt tạm thời hoặc như một lớp mặt tạm thời .

• Tiêu chuẩn - Qui chuẩn
• 22 TCN 274 01
• Chỉ dẫn kỹ thuật thiết kế mặt đường mềm
• Tiêu chuẩn Việt Nam
• Quy Chuẩn Việt Nam
• Tiêu chuẩn ngành Giao thông vận tải
• Công trình đường bộ
• Sơn tín hiệu
• Giao thông vạch đường
• Tiêu chuẩn chất lượng xây dựng
• Tiêu chuẩn chất lượng đất
• Tiêu chuẩn công trình xây dựng
• Tiêu chuẩn phòng thí nghiệm
• Phòng thí nghiệm chuyên ngành xây dựng
• Công nhân thí nghiệm ngành xây dựng
• 22 TCN 268 2000
• dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông vận tải
• công trình đường săt
• mặt đường làng nhựa
• công trình đường thủy
• thiết kế ô tô
• Sơn vạch
• Đường hệ nước