TAILIEUCHUNG - 22 TCN 274-01 - Phần 8

Tham khảo tài liệu '22 tcn 274-01 - phần 8', kinh tế - quản lý, tiêu chuẩn - qui chuẩn phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Chi dan kỹ thuật thiết kế mặt dường mềm 211 c Chú ý. Không dùng OGAC trong các trường hợp Láng mặt khi duy tu Bãi đỗ xe. Tại những nơi thường xuyên có vệt bùn do xe đi từ đường nhánh không có lớp mặt Khi so sánh chi phí tuổi thọ cho thấy sẽ tiết kiệm đáng kể hoặc có các lợi ích khác nếu dùng vật liệu khác chẳng hạn láng nhựa rải đá tại những vùng có lưu lượng xe thấp và Tại các nút giao thõng có dầu mỡ hoặc nhiên liệu rò rỉ xuống do xe chạy chậm hoặc dừng đỗ và xe ngoặt ở đoạn cong bán kính nhỏ có thê gày phá huý bề mặt nhanh chóng. OGAC nói chung dược dùng trên làn xe chạy và được vuốt phủ thêm ngoài mép mặt đường EP với chiều dày xấp xỉ cỡ hạt lớn nhất. Tuy nhiên nó cũng có thể được dùng cho lề đường khi thích hợp. và cơ bán là dựa trên sự an toàn hoặc tiết kiệm chi phí. Hỗn hợp OGAC trải với bể dày bàng hoặc nhó hon ISmm cần dùng cấp phối có cỡ hạt lớn nhất bằng . Nếu bề dày lớn hơn 18mm nên dùng cấp phới có kích cỡ hạt lớn nhất bằng . Nếu OGAC dược dùng cho việc cài tạo mặt dường như là lớp bế mặt là một phần cùa công việc phủ để hạn chế nứt truyền nó có thể dược thay thế trực tiếp cho lớp phú có chiều dày đề nghị lớn nhất bàng 30mm. Tóm lại nên khuyến khích dùng OGAC nếu thích hợp và phái luân theo các hướng dản trẽn. Tuy nhiên phài quyết dịnh một cách rõ ràng cho việc cài tạo hay cho xây dựng mới. Đối với mặt đường xây dựng mới hoặc sửa chữa lớn phải kèm theo lý giải trong phan đệ trình hạng mục kết cấu xem Mục và đưa vào mục tham khảo trong hổ sơ phê duyệt dự án. 3 Bé tông nhựa pha cao su BAC . Nhựa pha cao su chẽ tạo bằng cách trộn cao su dạng hạt với nhựa nóng tạo thành một chất kết dính vừa déo vừa dai và ít chịu ảnh hường do thay đổi nhiệt độ. Nhựa pha cao su dược dùng thay cho nhựa thông thường như là chất kết dính cho hỗn hợp bê tỏng nhựa. Chi phí cho RAC cao hơn đáng kể so với DGAC thông thường nhưng RAC có thể rái như lớp phù mặt với bể dày nhỏ hơn. RAC nói chung được dùng để hạn chế nứt truyền chống lại ứng suất nhiệt do có sự .

• Tiêu chuẩn - Qui chuẩn
• 22 TCN 274 01
• Chỉ dẫn kỹ thuật thiết kế mặt đường mềm
• Tiêu chuẩn Việt Nam
• Quy Chuẩn Việt Nam
• Tiêu chuẩn ngành Giao thông vận tải
• Công trình đường bộ
• Sơn tín hiệu
• Giao thông vạch đường
• Tiêu chuẩn chất lượng xây dựng
• Tiêu chuẩn chất lượng đất
• Tiêu chuẩn công trình xây dựng
• Tiêu chuẩn phòng thí nghiệm
• Phòng thí nghiệm chuyên ngành xây dựng
• Công nhân thí nghiệm ngành xây dựng
• 22 TCN 268 2000
• dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông vận tải
• công trình đường săt
• mặt đường làng nhựa
• công trình đường thủy
• thiết kế ô tô
• Sơn vạch
• Đường hệ nước