TAILIEUCHUNG - Thiết kế đường trên Landdesktop - Chương 3

Xây dựng các ch-ơng trình phụ trợ dựa trên nền Land Desktop Civil Design Có thể nhận thấy rằng bộ ch-ơng trình Land Desktop Civil Design là rất mạnh. Tuy nhiên do là bộ ch-ơng trình của n-ớc ngoài nên có nhiều điểm của ch-ơng trình áp dụng cho điều kiện Việt Nam không phù hợp. Cách tính các tham số thiết kế hoàn toàn dựa theo AASHTO, do vậy nhiều tham số tính toán không phù hợp với điều kiện Việt Nam. Đối với bản vẽ thì bản vẽ bình đồ và trắc dọc của Civil Design có thể. | http LandDektop Chương 3 XÂY DƯNG CÁC CHƯƠNG TRÌNH PHỤ TRỢ DƯA TRÊN NỀN LAND DESKTOP CIVIL DESIGN CÓ thể nhận thấy rằng bô chương trình Land Desktop Civil Design là rất mạnh. Tuy nhiên do là bô chương trình của nước ngoài nên có nhiều điểm của chương trình áp dụng cho điều kiện Việt Nam không phù hợp. Cách tính các tham số thiết kế hoàn toàn dựa theo AASHTO do vậy nhiều tham số tính toán không phù hợp với điều kiện Việt Nam. Đố i với bản vẽ thì bản vẽ bình đổ và trắc dọc của Civil Design có thể chấ p nhận được còn bản vẽ trắc ngang thì còn thiếu nhiều chỗ với đường nâng cấ p hoặc các trường hợp đặc biệt có đô dố c tự nhiên quá lớn thì trắc ngang bị lỗi. Ngoài ra trong quá trình khai thác chương trình còn môt số lỗi nhỏ về trình bày đòi hỏi người sử dụng phải thành thạo AutoCad để có thể chỉnh sửa được dễ dàng. Tuy nhiên điểm mạnh nhấ t của Land Desktop Civil Design là chương trình cho phép người sử dụng tùy biế n và tác đông sâu vào chương trình do vậy người sử dụng có thể tùy biế n chương trình để phục vụ các yêu cầu riêng của mình và chính vì vậy xóa đi các điểm yế u vố n có của chương trình. Toàn bô chương trình được xây dựng theo cấ u trúc rõ ràng tấ t cả các thành phần trong chương trình đều được xây dựng thành các đối tượng do đó dễ dàng cho các kỹ sư trong việc truy xuấ t đế n các đối tượng đó để làm việc. Để lập trình thêm các chương trình chức năng phụ trợ trên nền AutoCad nói chung và Land Desktop nói riêng trước đây đòi hỏi người dùng phải sử dụng AutoLisp hoặc Object Arx để viết chương trình. AutoLisp là ngôn ngữ có cấ u trúc đặc biệt và khác nhiều so với các ngôn ngữ phổ thông như Pascal C mà các kỹ sư thường được trang bị do vậy tiếp cận AutoLisp là khá khó khăn với nhiều kỹ sư. Hơn nữa khi sử dụng AutoLisp thì việc tiếp cận các hệ cơ sở dữ liệu như MS Access MS SQL Oracle rấ t khó khăn vì vậy lựa chọn AutoLisp không phải là giải pháp tối ưu để viết thêm chương trình chạy trên nền AutoCad. Để sử dụng Object Arx viết các trình phụ

• Đồ họa - Thiết kế - Flash
• Thiết kế đường
• Landdesktop
• công nghệ thiết kế
• công trình giao thông
• kỹ thuật thiết kế
• Thiết kế đường ô tô
• Thiết kế cảnh quan
• Thiết kế nền đường
• Thiết kế bình đồ tuyến
• Thiết kế hệ thống thoát nước cho đường
• Thiết kế cải tạo đường ô tô
• Thiết kế bình đồ tuyến đường
• Thiết kế trên mặt cắt dọc tuyến đường
• Thiết kế mặt cắt ngang nền đường
• Thiết kế thoát nước
• Thiết kế áo đường
• Bài giảng Thiết kế nền mặt đường
• Thiết kế nền mặt đường
• Thiết kế nâng cấp cải tạo đường cũ
• Nguyên tắc thiết kế cải tạo nâng cấp đường
• Công tác khảo sát phục vụ thiết kế cải tạo đường
• Thiết kế cải tạo nâng cấp đường ô tô
• Bài giảng Thiết kế đường
• Thiết kế mặt đường
• Thiết kế áo đường cứng
• Cấu tạo kết cấu áo đường
• Phân loại áo đường
• Công trình trên đường
• Nguyên tắc thiết kế nền đường
• Cấu tạo nền đường nửa đào nửa đắp
• Các loại đất đắp nền đường
• thiết kế đường sắt
• kỹ thuật thiết kế đường sắt
• hướng dẫn thiết kế đường sắt
• nghiên cứu thiết kế đường sắt
• giáo trình thiết kế đường sắt
• giao thông vận tải đường sắt
• Sổ tay thiết kế đường ô tô
• Đường ô tô
• Thiết kế đường cao tốc
• Thiết kế đường mềm
• Chỉ dẫn kỹ thuật thiết kế đường
• Kết cấu mặt đường mềm
• Thiết kế tăng cường mặt đường cũ
• Tiêu chuẩn thiết kế đường mềm
• Thiết kế Đường ôtô
• Đường ngoài đô thị
• Thiết kế Đường đô thị
• Kỹ thuật đường đô thị
• Đặc điểm đường đô thị
• Thiết kế đường đô thị theo AASHTO
• Thiết kế cấu tạo kết cấu áo đường
• Nguyên tắc thiết kế cấu tạo kết cấu áo đường
• Tính toán cường độ cấu tạo kết cấu áo đường
• Giáo trình Thiết kế đường ôtô
• Thiết kế mặt cắt ngang
• Thiết kế cầu đường
• Bài giảng Thiết kế cầu đường
• Thiết kế trắc ngang
• Thiết kế đường cong nằm
• Thiết kế trắc dọc
• Nút giao thông
• Bài giảng Thiết kế đường ô tô
• Giáo trình Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô
• Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô
• Phương pháp thiết kế trắc dọc đường ôtô
• Thiết kế cảnh quan đường ô tô
• Thiết kế nút giao thông
• Thiết kế làn phụ leo dốc
• bài giảng thiết kế đường ôtô
• tài liệu thiết kế đường ôtô
• đề cương thiết kế đường ôtô