TAILIEUCHUNG - Thi công mặt đường ô tô - Chương 4

Mặt đường quá độ Mặt đ-ờng quá độ l loại mặt đ-ờng, về tính chất v tính năng m nói, ở giữa mặt đ-ờng cấp thấp v cấp cao. Nó dễ trở th nh mặt đ-ờng cấp cao, sau khi đ đ-ợc xử lý bề mặt bằng hỗn hợp của vật liệu khoáng chất v chất liên kết hữu cơ (ví dụ láng một lớp nhựa hoặc thảm thêm một lớp bê tông nhựa trên mặt), đồng thời chất l-ợng của nó cũng dễ trở nên không hơn gì mặt đ-ờng cấp thấp nếu thi công không đ-ợc tốt v. | CHƯƠNG 4 MẶT Đ ờng QUÁ ĐỘ Mặt đường quá độ là loại mặt đường về tính chất và tính năng mà nói ở giữa mặt đường cấp thấp và cấp cao. Nó dễ trở thành mặt đường cấp cao sau khi đã được xử lý bề mặt bằng hỗn hợp của vật liệu khoáng chất và chất liên kết hữu cơ ví dụ láng một lớp nhựa hoặc thảm thêm một lớp bê tông nhựa trên mặt đồng thời chất lượng của nó cũng dễ trở nên không hơn gì mặt đường cấp thấp nếu thi công không được tốt và duy tu bảo dưỡng không kịp thời. Mặt đường quá độ có thể đảm bảo thông xe quanh năm nhưng không đảm bảo được xe chạy với tốc độ cao không quá 60km h và lưu lượng xe lớn không quá 300xe ngày đêm . Nếu mật độ xe quá nhiều thì khối lượng duy tu bảo dưỡng lớn kinh phí bỏ ra vào công tác này tăng lúc đó sử dụng loại mặt đường này không kinh tế nữa mà phải chuyển thành mặt đường cấp cao. Hơn nữa vào mùa mưa tuy vẫn đảm bảo thông xe nhưng mặt đường mau hỏng và mức độ an toàn kém hơn. Nhược điểm chính của mặt đường quá độ là độ bằng phẳng kém bụi nhiều nhất là vào mùa khô hanh gây mất vệ sinh mau mòn dễ phát sinh lượn sóng ổ gà do vật liệu lớp mặt bị bong bật dưới tác dụng của lực đẩy ngang lực li tâm phanh xe nhất là các đoạn đường cong dốc lớn chỗ giao nhau. Nếu không sửa chữa kịp thời sẽ ảnh hưởng tới điều kiện xe chạy an toàn tốc độ xe làm tiêu hao nhiên liệu hao mòn xăm lốp nhanh làm hành khách bị mệt mỏi. Mặt đường quá độ bao gồm các loại sau - Mặt đường đá dăm nước. - Mặt đường đá dăm đất kết dính. - Mặt đường đá dăm kẹp vữa xi măng thấm nhập vữa xi măng . - Mặt đường cấp phối cấp phối tự nhiên cấp phối sỏi ong cấp phối suối cấp phối đá dăm cấp phối đá dăm gia cố xi măng. - Mặt đường đất gia cố chất liên kết vô cơ hữu cơ . . MẶT ĐƯỜNG ĐÁ DẢM Nước . Khái niệm. Mặt đường đá dăm nước là loại mặt đường dùng vật liệu đá có cường độ cao cùng loại kích cỡ đồng đều sắc cạnh rải theo nguyên lý đá chèn đá. Do vậy cường độ của mặt đường được hình thành chủ yếu dựa vào lực ma sát trong chèn móc giữa các hòn đá đã được lèn chặt với nhau và lực .

• Kiến trúc - Xây dựng
• công trình giao thông
• thi công đường ô tô
• kỹ thuật xây dựng
• xây dựng mặt đường
• Công tác đầm nén
• Công trình hầm giao thông
• Thiết kế công trình hầm giao thông
• Thi công công trình hầm giao thông
• Giám sát công trình hầm giao thông
• Hạ tầng công trình hầm giao thông
• Công nghệ thi công công trình hầm
• Kết cấu công trình hầm giao thông
• Vỏ hầm bê tông
• Công trình giao thông nông thôn
• Công trình giao thông miền núi
• Xây dựng công trình giao thông
• Phát triển giao thông
• Giao thông nông thôn
• ông trình giao thông
• Giao thông miền núi
• Ông Sáu giao thông
• Tập tài liệu nhà công cộng
• Thiết kế công trình giao thông
• Công trình giao thông đường bộ
• Công trình giao thông đường sắt
• Công trình đường thủy
• Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
• Luận văn thạc sĩ Kỹ thuật
• Phát triển mạng lưới giao thông công cộng
• Giao thông bằng xe buýt
• Thành phố Huế
• Công trình ngầm giao thông đô thị
• Công trình giao thông ngầm
• Kết cấu công trình giao thông ngầm
• Tải trọng kết cấu công trình ngầm
• Tính toán kết cấu công trình ngầm
• Kỹ thuật xây dựng công trình ngầm
• Tính toán thủy văn
• Tính toán thủy lực công trình giao thông
• Bồi dưỡng nghiệp vụ khảo sát
• Khảo sát công trình giao thông
• Dự báo thủy văn công trình giao thông
• Giáo trình Trắc địa công trình giao thông thủy lợi
• Trắc địa công trình giao thông thủy lợi
• Công tác trắc địa
• Xây dựng tuyến đường giao thông
• Xây dựng cầu
• Thiết kế công trình thủy lợi thủy điện
• hướng dẫn thủ tục
• thành phố Hồ Chí Minh
• Cấp giấy phép
• giao thông vận tải
• công trình thủy lợi
• tỉnh bình dương
• hành chính bình dương
• bảo vệ công trình thủy lợi
• Cấp giấy phép giao thông
• Giáo trình Trắc địa công trình giao thông thủy lợi
• Trắc địa công trình giao thông
• Trắc địa công trình thủy lợi
• Trắc địa công trình
• Thiết kế lưới khống chế mặt bằng
• Đo vẽ bình đồ tuyến
• Đo đạc thi công
• Công trình giao thông công chính
• Xây dựng công trình
• Công ty Cổ phần Giao thông Công chính
• Cơ sở hạ tầng
• Giao thông đô thị
• Công trình giao thông đô thị
• Quản lý giao thông đô thị
• Công trình đô thị
• Quy hoạch đô thị
• Ứng dụng lý thuyết xích MARKOV
• Quản lý công trình giao thông
• Bảo trì công trình giao thông
• Quản lý cơ sở hạ tầng giao thông
• Quy hoạch thiết kế công trình đô thị
• Công trình giao thông vận tải
• Tiếng ồn giao thông đô thị
• Thoát nước đường đô thị
• Thiết kế nút giao thông
• Công trình an toàn giao thông
• Kỹ thuật công trình giao thông
• Đồ án tốt nghiệp
• Kết nối giao thông
• Quy hoạch giao thông vận tải
• Thiết kế công trình giao thông đô thị
• Giao thông vận tải đô thị
• Mạng lưới đường đô thị
• Đường ôtô công cộng
• Luật giao thông
• Văn bản luật vận tải
• Luật giao thông vận tải
• Thông tư về giao thông vận tải
• Thông tư về công trình giao thông
• Bảo vệ công trình giao thông
• Công nghệ sinh học
• Hạn chế sự sạt lở công trình giao thông
• Đánh giá ổn định nền đường
• Bảo dưỡng công trình giao thông
• Bài giảng Cơ sở công trình cầu
• Cơ sở công trình cầu
• Công trình xây dựng giao thông
• Tuyến giao thông
• Công trình đường bộ
• Công trình đường sắt
• Phân cấp công trình xây dựng
• Kỹ thuật hạ tầng giao thông
• Khu đất xây dựng giao thông
• Quy hoạch giao thông
• Công trình xây dựng
• Giao thông Việt Nam
• Nút giao thông
• Nút giao thông khác mức
• Thiết kế ngã tư giao nhau
• Thiết kế ngã ba giao nhau
• Tóm tắt luận văn Thạc sĩ
• An toàn giao thông
• Thiết kế tuyến đường mới
• Mạng lưới giao thông