TAILIEUCHUNG - Những hư hỏng thường gặp của hệ thống bôi trơn

Hệ thống bôi trơn đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của máy, không chỉ giúp cung cấp dầu bôi trơn cho các bề mặt ma sát, nhằm làm giảm khả năng mài mòn các chi tiết và giảm tiêu hao công suất do ma sát sinh ra, đồng thời dẫn nhiệt ra vỏ, giúp làm mát các chi tiết, làm kín khít khe hở giữa piston và xilanh, bảo vệ các chi tiết khỏi bị gỉ, làm trôi muội than và các mạt kim loại | Những hư hỏng thường gặp của hệ thống bôi trơn Đăng lúc: 30/5/2007, 17:10GMT+7 (thegioioto) Hệ thống bôi trơn đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của máy, không chỉ giúp cung cấp dầu bôi trơn cho các bề mặt ma sát, nhằm làm giảm khả năng mài mòn các chi tiết và giảm tiêu hao công suất do ma sát sinh ra, đồng thời dẫn nhiệt ra vỏ, giúp làm mát các chi tiết, làm kín khít khe hở giữa piston và xilanh, bảo vệ các chi tiết khỏi bị gỉ, làm trôi muội than và các mạt kim loại Hệ thống bôi trơn bao gồm các cụm chi tiết chính sau: Bơm dầu, két làm mát dầu, bầu lọc tinh, lưới lọc, các đường dầu bên trong và các đường dầu bên ngoài. Những hư hỏng chính thường gặp phải của hệ thống bôi trơn: + Rò rỉ đường dầu gây thất thoát dầu. + Bầu lọc tinh bị nhiễm bẩn nặng. + Lưới lọc dầu bị bẩn tắc. + Bơm cấp dầu bị mòn hỏng. + Két làm mát dầu bị mất khả năng làm mát do bị bẹp hay rò rỉ dầu. + Van điều tiết áp suất dầu bị kẹt làm mất chức năng điều chỉnh. + Đường dẫn dầu không kín khít hay tắc. + Chất lượng dầu bị suy giảm về độ nhớt hay về cơ tính. Các hư hỏng trên thường làm giảm lưu lượng và áp suất dầu cấp đến đường dầu chính hoặc suy giảm chất lượng dầu bôi trơn, kết quả là các chi tiết bị mài mòn nhanh, giảm công suất và còn có thể gây ra cháy bạc lót Chúng ta có thể tự kiểm tra và phát hiện hư hỏng của hệ thống bôi trơn dựa vào đèn cảnh báo áp suất dầu trên bảng taplô, kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn hoặc kiểm tra nhiệt độ của dầu (chênh lệch so với nhiệt độ động cơ không quá 5oC). Thegioioto khuyên bạn nên thay dầu động cơ đúng định kỳ để tránh các hư hỏng cho hệ thống bôi trơn và nâng cao tuổi thọ động cơ.

• Cơ khí - Chế tạo máy
• hệ thống bôi trơn
• sữa chữa hệ thống bôi trơn
• cách chẩn đoán vòi phun nhiên liệu
• động cơ ô tô
• sữa chữa động cơ ô tô
• Bảo trì thiết bị cơ điện
• Bảo trì hệ thống bôi trơn làm mát
• Giáo trình Bảo trì hệ thống bôi trơn làm mát
• Hệ thống bôi trơn làm mát
• Kỹ thuật bôi trơn
• Ống dẫn dung dịch bôi trơn làm má
• Lọc dầu bôi trơn
• dung tích dầu bôi trơn
• hệ thống bôi trơn cơ bản
• ba loại lọc dầu bôi trơn
• cấu tạo lọc dầu bôi trơn
• thông số lọc dầu bôi trơn
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
• Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
• Bảo trì hệ thống thiết bị cơ khí
• Thiết bị cơ khí
• Hệ thống ống dẫn dung dịch bôi trơn
• Giáo trình Nghề Công nghệ ôtô
• Sửa chữa hệ thống bôi trơn làm mát
• Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát
• Sửa chữa bơm dầu
• Sửa chữa két làm mát dầu
• Giáo trình Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
• Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
• Sửa chữa hệ thống bôi
• Công nghệ ô tô
• Hệ thống làm mát
• Tháo lắp hệ thống làm mát
• Sửa chữa hệ thống bôi trơn
• Bảo dưỡng hệ thống làm mát
• Sửa chữa hệ thống làm mát
• Bài giảng Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
• Nhận dạng hệ thống bôi trơn
• Hệ hống làm mát
• Sửa chữa ô tô
• Bài giảng Hệ thống bôi trơn
• Sơ đồ hệ thống bôi trơn
• Bộ phận làm mát
• Phân loại hệ thống làm mát
• Giáo trình Hệ thống bôi trơn
• Đặc tính của dầu bôi trơn
• Mạch báo áp suất dầu
• Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn
• Hệ thống làm mát trên thiết bị cơ khí
• Hệ thống bôi trơn và làm mát
• Giáo trình Sửa chữa hệ thống bôi trơn
• Kỹ thuật tháo lắp bơm dầu
• Bầu lọc ly tâm
• Cơ khí Động lực
• Công nghệ ôtô
• Sửa chữa nắp máy và cacte
• Giáo án Công nghệ 11 Bài 25
• Cấu tạo hệ thống bôi trơn cưỡng bức
• Phân loại hệ thống bôi trơn
• Giáo án điện tử Công nghệ 11
• Giáo án điện tử lớp 11
• Giáo án điện tử
• Bài giảng Công nghệ 11 Bài 25
• Bài giảng điện tử Công nghệ 11
• Bài giảng điện tử lớp 11
• Bài giảng điện tử
• Bài giảng Chi tiết máy
• Vật liệu bôi trơn
• Vật liệu làm mát
• Chất rắn bôi trơn
• Hệ thống đánh giá độ cứng
• Độ cứng vững của cụm ổ trục chính
• Cụm ổ trục chính máy mài tròn
• Bôi trơn thủy động
• Bôi trơn thủy tĩnh
• Động cơ đốt trong
• Kết cấu động cơ đốt trong
• Dầu làm trơn
• Bảo dưỡng hệ thống làm mát
• Sửa chữa hệ thống làm mát