TAILIEUCHUNG - Luận văn tốt nghiệp “Đầu tư với sự phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải ở Việt Nam giai đoạn 2001-2010”

Ngày nay chúng ta đang được chứng kiến tốc độ phát triển như vũ bão của các nền kinh tế trên thế giới cùng với sự bùng nổ của cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật. Sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện giao thông từ chiếc tàu thuỷ chạy bằng máy hơi nước đến những chiếc tàu biển có trọng tải lớn hàng trăm vạn tấn, từ những xe đạp thô sơ đến những chiếc ô tô có tốc độ hàng trăm Km/h, tầu hoả dần được thay bằng tầu điện ngầm, tầu cao tốc, tàu chạy. | Luận văn tốt nghiệp LỜI NÓI ĐẦU Ngày nay chúng ta đang được chứng kiến tốc độ phát triển như vũ bão của các nền kinh tế trên thế giới cùng với sự bùng nổ của cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật. Sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện giao thông từ chiếc tàu thuỷ chạy bằng máy hơi nước đến những chiếc tàu biển có trọng tải lớn hàng trăm vạn tấn từ những xe đạp thô sơ đến những chiếc ô tô có tốc độ hàng trăm Km h tầu hoả dần được thay bằng tầu điện ngầm tầu cao tốc tàu chạy trên đệm từ trường rồi những chiếc máy bay hiện đại có thể nối liền khoảng cách giữa các quốc gia giữa các châu lục. Một đất nước có tốc độ phát triển cao không thể phủ nhận vai trò vô cùng quan trọng của giao thông vận tải. Nó là cầu nối giúp các nước trên thế giới phát huy được tiềm năng nội lực và hoà nhập với các nền kinh tế để giao lưu học hỏi. Cùng với sự gia tăng nhanh chóng của các phương tiện giao thông và nhu cầu vận chuyển của con người đòi hỏi mọi quốc gia trên thế giới đều phải tập trung đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông hoàn chỉnh hiện đại để góp phần thúc đẩy nền kinh tế phát triển trong đó có Việt Nam. Việt Nam đang trong thời kỳ quá độ cần chuẩn bị những tiền đề vật chất kỹ thuật làm nền tảng để đi lên chủ nghĩa xã hội thành công. Nhiệm vụ đặt ra trong thời kỳ này là phải xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế- xã hội hoàn chỉnh và đồng bộ. Trong đó kết cấu hạ tầng giao thông là bản lề quan trọng để phát triển cơ sở hạ tầng xã hội và là cầu nối giúp Việt Nam hội nhập kinh tế với các nước trong khu vực và trên thế giới. Kết cấu hạ tầng giao thông vận tải phát triển sẽ là chất xúc tác tích cực cho mọi hoạt động trong nền kinh tế phát triển nhanh. Vì vậy đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là tất yếu và hết sức cần thiết đối với Việt Nam trong qúa trình công nghiệp hoá hiện đại hoá đất nước. Trong những năm qua Đảng và Nhà nước đã chú trọng tập trung đầu tư phát triển KCHTGTVT. Song thực trạng kết cấu hạ tầng giao thông ở nước ta hiện nay vẫn không

• Quản trị kinh doanh
• phát triển kết cấu
• kết cấu hạ tầng
• xây dựng
• giao thông vận tải
• Việt Nam
• kinh tế quốc tế
• chính sách hạ tầng
• toàn cầu hóa
• phương tiện giao thông
• Kết cấu hạ tầng Việt Nam
• Thể chế phát triển kết cấu hạ tầng
• Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng
• Bất cập thể chế kết cấu hạ tầng
• Thực tiễn phát triển kết cấu hạ tầng
• Kết cấu hạ tầng ở Việt Nam
• Phát triển kết cấu hạ tầng
• Thành tựu phát triển kết cấu hạ tầng
• Hạn chế phát triển kết cấu hạ tầng
• Phát triển Việt Nam
• Kết cấu hạ tầng đồng bộ
• Thực trạng kết cấu hạ tầng
• Mục tiêu kết cấu hạ tầng
• Giải pháp phát triển kết cấu hạ tầng
• Quy hoạch kết cấu hạ tầng
• Thể chế quy hoạch kết cấu hạ tầng
• Thực trạng quy hoạch kết cấu hạ tầng
• Đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng
• Giải pháp xây dựng kết cấu hạ tầng
• Kết cấu hạ tầng đối với giảm nghèo
• Kết cấu hạ tầng xã hội
• Kết cấu hạ tầng kinh tế
• Chính sách vĩ mô
• Kết cấu hạ tầng thương mại đô thị
• Hạ tầng đô thị Việt Nam
• Chính sách phát triển hạ tầng
• Tạp chí Khoa học
• Xây dựng và phát triển kết cấu hạ tầng
• Phát triển kinh tế xã hội
• Phân loại đô thị
• Kết cấu hạ tầng tỉnh Thái Nguyên
• Cuộc cách mạng công nghiệp 4 0
• Phát triển khoa học công nghệ
• phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao
• Quản lý Nhà nước nông nghiệp nông thôn
• Kết cấu hạ tầng nông thôn
• Xây dựng kết cấu hạ tầng nông thôn
• Quản lý kết cấu hạ tầng nông thôn
• Phát triển kết cấu hạ tầng nông thôn
• Biện pháp xây dựng kết cấu hạ tầng
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ Kinh tế
• Kết cấu hạ tầng thương mại
• Chính sách phát triển kết cấu hạ tầng
• Phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế
• Phát triển kinh tế
• Phát triển xã hội
• Hạ tầng kinh tế
• Mạng lưới điện nông thôn
• Hệ thống thủy nông
• Phát triển kinh tế Việt Nam
• Phát triển nông nghiệp công nghệ cao
• Phát triển liên kết vùng
• Chuyển dịch cơ cấu kinh tế
• Phát triển nông nghiệp bền vững
• Cụm liên kết ngành
• Chính sách phát triển cụm liên kết ngành
• Cụm liên kết ngành ở Việt Nam
• Cơ cấu lại nền kinh tế
• Tái cơ cấu kinh tế Việt Nam
• Hội tụ ngành
• Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông
• Hạ tầng giao thông đường bộ
• Tỉnh Bắc Ninh
• Đầu tư phát triển
• Kết cấu hạ tầng
• Giao thông đường bộ
• kết cấu giao thông
• luận văn
• giao thông Việt Nam
• Phát triển kết cấu hạ tầng Việt Nam
• Hội nhập kinh tế quốc tế
• Hợp tác quốc tế
• Hạ tầng giao thông
• Cơ sở hạ tầng
• Đặc trưng cơ học của bê tông
• Sự phát triển vết nứt
• Kết cấu bê tông
• Vết nứt trên kết cấu bê tông
• Mô hình vết nứt ảo
• Luận án Tiến sĩ Kinh tế chính trị
• Cải thiện năng suất nông nghiệp
• cơ khí xây dựng
• kết cấu thép cơ khí
• phát triển lực
• công tác đào tạo
• quản trị nhân lực
• cao học kinh tế
• luận văn cao học
• luận văn kinh tế
• cao học quản trị
• phát triển nhân lực
• Quy hoạch tổng thể phát triển vùng
• Kết cấu hạ tầng trong quy hoạch
• Quy hoạch vùng tại Việt Nam
• Tính pháp lý của quy hoạch vùng
• Tính hiện đại của quy hoạch vùng
• Tính vượt trước của quy hoạch vùng
• Kinh tế Phát triển
• Dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng
• Giao thông đường bộ
• Phân loại nguồn vốn đầu tư
• Kỷ yếu Hội thảo Khoa học
• Hội thảo Quản trị rủi ro và phát triển đô thị
• Kết cấu hạ tầng kỹ thuật đô thị
• Phát triển đô thị bền vững
• Đô thị hóa
• Công trình vật chất kỹ thuật phi vật chất