TAILIEUCHUNG - Tính toán lực và mô men hút/đẩy của tàu theo 4 pha tương tác phục vụ công tác bảo đảm an toàn hàng hải khi điều động tàu tránh vượt ở cự ly gần

Bài viết Tính toán lực và mô men hút/đẩy của tàu theo 4 pha tương tác phục vụ công tác bảo đảm an toàn hàng hải khi điều động tàu tránh vượt ở cự ly gần giới thiệu kết quả nghiên cứu xây dựng qui trình tính toán, hệ thống công thức thực nghiệm để xác định giá trị và sự thay đổi theo thời gian thực của các thành phần lực và mô men hút/đẩy tác dụng lên thân tàu theo 04 pha tương tác thủy động lực học trong suốt quá trình điều động tránh vượt của tàu ở cự ly gần cho trước. | TÍNH TOÁN LỰC VÀ MÔ MEN HÚT ĐẨY CỦA TÀU THEO 4 PHA TƯƠNG TÁC PHỤC VỤ CÔNG TÁC BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI KHI ĐIỀU ĐỘNG TÀU TRÁNH VƯỢT Ở CỰ LY GẦN CALCULATING THE ATTRACTION REPULSION FORCES AND MOMENTS ACTING ON THE SHIP IN 4 INTERACTION PHASES FOR MARITIME SAFETY DURING HEAD-ON OVERTAKING MANEUVERING AT CLOSE RANGE . Trần Khánh Toàn Bộ môn An toàn đường thủy Khoa Công trình Trường ĐHHHVN TÓM TẮT Bài báo giới thiệu kết quả nghiên cứu xây dựng qui trình tính toán hệ thống công thức thực nghiệm để xác định giá trị và sự thay đổi theo thời gian thực của các thành phần lực và mô men hút đẩy tác dụng lên thân tàu theo 04 pha tương tác thủy động lực học trong suốt quá trình điều động tránh vượt của tàu ở cự ly gần cho trước. Qui trình tính toán được áp dụng cho bài tính thử nghiệm phục vụ cho việc kiểm tra trước mức độ bảo đảm an toàn hàng hải theo thông số tàu và giá trị lựa chọn các cự ly vượt theo phương ngang cho trước phục vụ các ứng dụng mô phỏng cảnh báo đâm va. Ngoài ra dựa vào đặc tính biến thiên của các thành lực và mô men theo thời gian thực có thể định lượng và phân tích quá trình tương tác theo 04 pha từ đó xác định pha tương tác nguy hiểm nhất tiềm ẩn nguy cơ đâm va khi điều động tránh vượt. Kết quả nghiên cứu có giá trị khoa học và thực tiễn phục vụ cho công tác nghiên cứu giảng dạy và huấn luyện trong lĩnh vực Bảo đảm an toàn hàng hải và Điều khiển tàu biển. Từ khóa Tương tác thủy động lực giữa tàu với tàu điều động tàu tránh vượt lực và mô men đâm va tàu bảo đảm an toàn hàng hải điều khiển tàu biển. ABTRACTS This article introduces the results of research on building a calculation process a system of empirical formulas to determine the value and real-time change of attraction repulsion force and moment components acting on the ship hull in 04 hydrodynamic interaction phases during the ship s overtaking maneuver at a given close range. The calculation procedure is applied to the experimental calculation serving the pre-checking of the level of .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.