TAILIEUCHUNG - Phân tích hệ số động lực của cầu Sông Hàn có xét đến sự thay đổi tải trọng xe

Bài viết Phân tích hệ số động lực của cầu Sông Hàn có xét đến sự thay đổi tải trọng xe giới thiệu một số kết quả phân tích hệ số động lực của chuyển vị trong cầu Sông Hàn có xét đến sự thay đổi của tải trọng xe hai trục. Một hệ số điều chỉnh được xác định dựa trên các kết quả phân tích lý thuyết và đo đạc thực nghiệm tương ứng với tốc độ xe chạy khác nhau trên cầu. | 64 Nguyễn Xuân Toản Đặng Công Thuật Nguyễn Thị Kim Loan Nguyễn Duy Thảo Trần Văn Đức PHÂN TÍCH HỆ SỐ ĐỘNG LỰC CỦA CẦU SÔNG HÀN CÓ XÉT ĐẾN SỰ THAY ĐỔI TẢI TRỌNG XE DYNAMIC IMPACT FACTOR ANALYSIS FOR HAN RIVER BRIDGE CONSIDERING CHANGE OF MOVING LOADS Nguyễn Xuân Toản1 Đặng Công Thuật1 Nguyễn Thị Kim Loan1 Nguyễn Duy Thảo1 Trần Văn Đức2 1 Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng toan_nguyenxuan@ dangcongthuat@ ntkloan@ ndthao@ 2 Trường Đại học Duy Tân tranvanduc1@ Nhận bài 09 10 2020 Chấp nhận đăng 15 11 2020 Tóm tắt - Bài báo giới thiệu một số kết quả phân tích hệ số Abstract - The paper introduces some analysis results of dynamic động lực của chuyển vị trong cầu Sông Hàn có xét đến sự thay impact factor by displacement in Han River bridge considered đổi của tải trọng xe hai trục. Một hệ số điều chỉnh được xác định varies in weight of two-axle vehicle. An adjustment coefficient is dựa trên các kết quả phân tích lý thuyết và đo đạc thực nghiệm determined based on the results of theoretical analysis and tương ứng với tốc độ xe chạy khác nhau trên cầu. Hệ số điều experimental measurements corresponding to different vehicle chỉnh này được sử dụng để giúp cho kết quả phân tích lý thuyết speeds on the bridge. This adjustment coefficient is used to help the gần với thực tế hơn. Nghiên cứu lý thuyết được thực hiện trên theoretical analysis results closer to reality. The paper shows the mô hình số với loại xe hai trục có tải trọng thay đổi theo qui luật results of research on the model of interaction between cable-stayed phân bố chuẩn. Kết quả nghiên cứu cho thấy hệ số động lực của bridge under the effect of 2-axle vehicle load with the weight chuyển vị lớn hơn đáng kể so với qui trình thiết kế hiện nay. Kết changes according to the standard distribution function. The quả nghiên cứu này là tài liệu tham khảo giúp cho các kỹ sư có research results shown that dynamic impact factor of displacement thêm thông tin để phân tích

• Kiến trúc - Xây dựng
• Hệ số động lực
• cầu Sông Hàn
• Tải trọng xe hai trục
• Mô hình phân tích số
• Đo đạc thực nghiệm
• Hệ số điều chỉnh
• Chi tiết máy
• Hệ thống động lực ô tô
• Động lực ô tô
• Tìm hiểu hệ thống động lực ô tô
• Tài liệu động lực ô tô
• Thông số hệ thống động lực ô tô
• Động lực học
• Hệ thống tự động thủy lực
• Mô hình tính toán động lực học
• Phương trình mô tả hệ thống
• Ngôn ngữ Visual Basic
• Hệ số khuếch đại
• Nghiên cứu hệ số động năng
• Hệ số động năng Coriolis
• Hệ số động năng
• Hệ số Coriolis
• Hệ số Coriolis trong máng kính
• Mô hình thủy lực
• Hệ thống truyền lực
• Sửa chữa hệ thống truyền lực
• Bảo trì hệ thống truyền lực
• Bộ truyền động
• Hộp số bằng tay
• Bộ truyền động bằng số lực
• Động lực học và Điều khiển
• Cầu dầm Super T
• Bản mặt cầu liên tục nhiệt
• Tải trọng xe di động
• Tương tác cầu và xe
• Khai thác an toàn
• Hiệu quả hệ động lực tàu cá
• Hệ động lực tàu cá
• Hệ động lực
• Khai thác tàu cá
• Tạp chí cơ học
• Xác định đặc trưng động lực học
• Hệ vô số bậc tự do
• Số liệu dao động
• Cơ kỹ thuật
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Khí động lực
• Hệ số lực pháp tuyến
• Kiểm chứng mô hình xoáy cánh quay
• Hệ thống động lực
• Kinh tế nhiên liệu
• Hộp số tự động 5 cấp
• Biến mô thủy lực
• Hệ thống truyền lực thủy lực
• Giáo trình Hệ thống truyền lực
• Hộp số tự động
• Cầu chủ động
• Cấu tạo của hộp số
• Phân loại hệ thống truyền lực
• Địa kỹ thuật
• Lý thuyết áp lực đất C A Coulomb
• Áp lực đất
• Hệ số áp lực đất dính
• Hệ số áp lực chủ động của đất dính
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Hệ thống truyền lực thủy cơ ô tô
• Tải trọng động
• Thông số kết cấu
• Truyền lực thủy tĩnh
• Giám sát an toàn kỹ thuật
• Thông số cảnh báo sự cố
• Hệ động lực tàu cá xa bờ
• Động cơ diesel
• Hệ số lực khí động
• Đa thức nội suy bậc 3
• Mô men khí động
• Giá trị tính toán mô phỏng rời rạc
• Hệ số lực
• Luận án Tiến sỹ Cơ khí động lực
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• Cấu trúc đoàn xe sơ mi rơ móc
• Mô hình động lực xe sơ mi rơ móc
• Động lực học công trình
• Bài giảng Động lực học công trình
• Dao động riêng không lực cản
• Dao động riêng
• Dao động cưỡng bức
• Phương trình vi phân
• Lý thuyết á tĩnh
• Hệ số khí động
• Hệ số gió tĩnh
• Thể tính hệ số khí động
• Thí nghiệm hầm gió
• Mô hình lực gió tĩnh
• Hệ thống truyền lực cơ khí
• Động lực học ô tô
• Hộp số cơ khí kiểu ly hợp kép
• Cầu giàn thép
• Tải trọng di động
• Phương pháp số
• Cầu treo dây văng
• Tải trọng đứt cáp
• Phương pháp tách cấu trúc
• Phương pháp Ritz – Galerkin
• Hệ nhiệt động
• Bài giảng Hệ nhiệt động
• Quy luật phân bố của hệ khí
• Thông số đặc trưng cho hệ khí
• Nhiệt động lực học
• Nguyên lý nhiệt động lực học
• Hệ số tiêu
• Hệ số tiêu động lực
• Hiệu quả kinh tế
• Phương pháp xác định hệ số tiêu
• Đồng bằng sông Hồng
• Trạm bơm tiêu Triều Dương
• Hệ thống bơm động lực
• Chế độ chuyển động đặc trưng
• Ô tô 2 cầu
• Thiết kế hệ thống truyền lực
• Giáo trình Hệ thống truyền lực ô tô
• Hệ thống truyền lực ô tô
• Ly hợp ma sát
• Hộp số thường
• Các đăng truyền lực
• Bộ giảm chấn động lực
• Giảm chấn động lực cho hệ chính
• Lý thuyết điểm cố định
• Giảm dao động cho máy
• Giảm dao động cho công trình