TAILIEUCHUNG - Giáo trình Quản lý dịch vụ ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng ): Phần 2 - Trường CĐ Kiên Giang

(NB) Giáo trình Quản lý dịch vụ ô tô với mục tiêu giúp các bạn có thể trình bày được cơ cấu tổ chức và hoạt động của đại lý ô tô. Mô tả được chức năng và nhiệm vụ của các chức danh của phòng dịch vụ ô tô. Giải thích được mô hình quy trình hoạt động của dịch vụ ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung phần 2 giáo trình sau đây. | 34 CHƯƠNG 4. QUY TRÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA ĐẠI LÝ TOYOTA Giới thiệu Quy trình hoạt động của đại lý TOYOTA có nội dung gần giống với hầu hết các hãng ô tô khác và được áp dụng cho tất cả đại lý TOYOTA trên cả nước. Kiến thức của chương này giúp Sinh viên rút ngắn được thời gian hòa nhập với đại lý khi được tuyển dụng và có khả năng phối hợp tốt với các thành viên khác trong đại lý để hoàn thành nhiệm vụ có liên quan đến quy trình này. Mục tiêu - Trình bày được các bước quy trình hoạt động dịch vụ tại đại lý - Vận dụng được các kiến thức theo quy trình vào đại lý ô tô vào thực tiễn qua bài tập nhập vai - So sánh các điểm giống và khác nhau giữa quy trình quản lý dịch vụ ô tô của Toyota và các hãng ô tô khác. Nội dung chính 1. Hẹn khách hàng . Điền phiếu theo dõi các cuộc hẹn . Tránh hẹn trùng lặp - L u ô n dùng một phiếu theo dõi các cuộc hẹn sao cho Cố vấn dịch vụ theo 35 dõi được khả năng sửa chữa hiện còn số lượng xe được sửa chữa hay số giờ công còn lại . - Vẽ một đường đỏ tương ứng với 80 số lượng xe hay số xe trung bình mà có thể sửa được trong một ngày và chỉ chấp nhận các cuộc hẹn cho đến đường này. - T í n h toán 60 số giờ công trong ngày tổng số giờ dành cho các cuộc hẹn và ghi lại nó trên phiếu theo dõi các cuộc hẹn. Lấy tổng số giờ công trong ngày trừ đi tổng số giờ dự tính cần thiết để sửa chữa cho các khách hàng hẹn trước. Kết quả còn lại là tổng số giờ công trong ngày. - Ví dụ Số KTV Số giờ làm việc Tổng số giờ 10 8h 80h làm 80h 0 6 48h Số giờ công còn lại trong ngày Bảo dưỡng định kỳ 5000km 30 Số giờ công hiện còn 48 h 30 47h30 Chý ý số xe có thể nhận để sửa chữa hay số giờ công sửa chữa cần thiết có thể thay đổi tùy theo các yếu tố sau Trừ đi số Kỹ thuật viên nghỉ phép nghỉ ốm. Trừ đi số xe chưa sửa xong như đã hẹn. Cộng thêm số khách hàng có hẹn nhưng không đến. Trừ đi các công việc sửa chữa nội bộ. 2. Tiếp khách hàng . Chuẩn bị hàng ngày . Mục đích - Để đảm bảo việc đón tiếp khách hàng được trôi chảy nồng nhiệt.

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Quản lý dịch vụ ô tô
• Quản lý dịch vụ ô tô
• Tiêu chuẩn của phòng dịch vụ
• Quy trình hoạt động của đại lý Toyota
• Giáo trình về Công nghệ ô tô
• Kỹ thuật chung về ô tô
• Công nghệ sửa chữa ô tô
• Sửa chữa ô tô
• Tổng quan chung về ô tô
• Giáo trình Công nghệ ô tô
• Chẩn đoán ô tô
• Phục hồi chi tiết ô tô
• Công nghệ phục hồi chi tiết
• Phương pháp phục hồi chi tiết
• Luận văn Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Tài liệu tham khảo về công nghệ ô tô
• Công nghệ lai trên ô tô
• Công nghệ lai trên xe máy
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT35
• Đề thi lý thuyết công nghệ ô tô
• Bài tập công nghệ ô tô
• Thực hành kỹ thuật ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT36
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT37
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT38
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT39
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT40
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT41
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT42
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT43
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT44
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT45
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT46
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT47
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT48
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT49
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH50
• Đề thi thực hành công nghệ ô tô
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH1
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH2
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH3
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH4
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH5
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH6