TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu giải pháp kết cấu cầu cảng nổi tạm phục vụ tàu khách du lịch tại Đảo Khỉ, Cát Bà

Nghiên cứu đã tập trung vào đề xuất các giải pháp có tính khả thi nhất dành cho cầu cảng nổi mang tính chất công trình tạm tại đảo Khỉ. Trên cơ sở đánh giá các giải pháp, so sánh về ưu, nhược điểm và cả yếu tố bảo vệ môi trường của đảo đã được phân tích. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP KẾT CẤU CẦU CẢNG NỔI TẠM PHỤC VỤ TÀU KHÁCH DU LỊCH TẠI ĐẢO KHỈ CÁT BÀ RESEARCH TEMPORARY FLOATING WHARF STRUCTURE SOLUTION TO SERVICE TOURIST SHIP ON MONKEY ISLAND CAT BA NGUYỄN PHAN ANH Khoa Công trình Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ Tóm tắt option to determine the displacement at the center Trong những năm gần đây thành phố Hải Phòng of gravity of the floating berth. đã coi phát triển du lịch là một ngành kinh tế mũi Keywords Monkey island floating wharf nhọn trong đó có sự phát triển du lịch của Cát temporary structure. Bà. Số lượng khách du lịch đến tham quan đảo Khỉ là rất lớn và đóng góp một nguồn thu không 1. Đặt vấn đề nhỏ cho ngân sách của huyện đảo. Nhưng hiện Đảo Khỉ có chu vi khoảng 3km. Đây là một hòn nay các tàu chở khách du lịch phải đậu đỗ phía đảo cấu tạo dạng núi có bãi cát được tạo thành qua ngoài và không cập vào để đưa đón khách gây ra hàng triệu năm sóng và gió đưa cát đá san hô các rất nhiều sự bất tiện và tiềm ẩn nguy hiểm do loại vỏ sinh vật biển như vỏ ốc vỏ sò tôm cua vào sóng và thủy triều thấp. Để đáp ứng được yêu cầu chân núi tạo thành bãi cát trải dài hàng km. Đặc bảo vệ cảnh quan thiên nhiên tự nhiên của đảo điểm địa hình trên đảo chủ yếu là địa hình Karst. Về việc nghiên cứu giải pháp xây dựng các kết cấu đặc điểm khí hậu thủy văn thì đảo Khỉ chịu ảnh cầu cảng nổi tạm là rất cần thiết. Năm phương án hưởng của khí hậu nhiệt đới gió mùa gió mùa Tây kết cấu cầu cảng nổi mang tính chất tạm đáp ứng Nam về mùa hạ và gió mùa Đông Bắc về mùa đông. được các vấn đề kể trên sẽ được đề xuất và phân Nhiệt độ trung bình trên đảo trong năm khoảng từ 230C-240C 1 . Trung bình một ngày đảo Khỉ thuộc tích trong bài báo này. Ngoài ra phần mềm quần đảo Cát Bà đón khách du lịch đến tham ANSYS cũng được sử dụng mô phỏng tính quan số thu phí của đảo ước đạt gần 10 tỷ số .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Công nghệ hàng hải
• Kết cấu cầu cảng nổi
• Du lịch tại Đảo Khỉ
• Phần mềm ANSYS R18 1
• Môi trường tự nhiên của đảo Khỉ
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Báo hiệu hàng hải ảo
• Báo hiệu hàng hải
• Công nghệ báo hiệu hàng hải ảo
• Thiết bị thiết lập báo hiệu AIS ảo
• Hàng hải ảo ở Việt Nam
• Tạp chí Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 51
• Sản xuất hải đồ hàng hải điện tử
• Giám sát nồng độ khí
• Khoa học công nghệ Hàng hải
• Khoa học công nghệ Hàng hải năm 2019
• Khoa học công nghệ Hàng hải số 56
• Giám sát động cơ servo
• Tần số vô tuyến
• Luật hàng hải quốc tế
• Cướp biển
• An toàn hàng hải
• Cước phí vận chuyển hàng hóa
• Bảo hiểm hàng hải
• Hợp đồng bảo hiểm hàng hải
• Từ điển hàng hải
• Từ điển hàng hải Anh Việt
• Từ điển hàng hải Việt Anh
• Thuật ngữ hàng hải
• Thuật ngữ công nghệ đóng tàu
• Thuật ngữ sửa chữa tàu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 54
• Máy biến áp điện tử
• Công nghiệp truyền năng lượng
• Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Nhiên liệu động cơ diesel tàu thủy
• Bước chân vịt tàu thủy
• Xác suất vị trí tàu
• Máy thu GPS
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 42
• Hiệu suất đẩy của chân vịt
• Bộ làm kín cơ khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 52
• Điều khiển động cơ không đồng bộ rotor
• Ứng dụng mô hình bão hòa
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 55
• Cảng containner nội địa
• Ứng phó tràn dầu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 58
• Hệ trục chong chóng tàu thủy
• Động cơ diesel tàu thủy
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 59
• Hệ thống bôi trơn động cơ diesel
• Thải khí độc hai động cơ diesel
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 37
• Máy nén khí nhiều cấp
• Xuồng cứu sinh
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 38
• Khí xả động cơ diesel
• Hàm lượng NOx
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 39
• Máy phân ly dầu nước tàu thủy
• Bơm piston áp lực cao
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 40
• Hệ thống bơm gạn hút
• Tính toán bộ giảm chấn thủy khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 41
• Hệ thống bôi trơn điện tử
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 43
• Cân bằng động rô to
• Máy cân bằng động
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 44
• Khai thác cảng Việt Nam
• Đập bê tông khối lớn
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 45
• Năng lượng cho tàu container
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 47
• Hệ truyền động điện
• Hệ thống báo động kiểm tra cho tàu biển
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 48
• Hệ động lực chính diesel
• Động cơ disel
• Nhiên liệu cấp cho động cơ
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 50
• Kỹ thuật trượt SMC
• Thiết bị và vỏ tàu thủy