TAILIEUCHUNG - Bài giảng Cơ sở công trình cầu: Phần 2 - Trường ĐH Giao thông Vận tải

Tiếp nội dung phần 1, Bài giảng Cơ sở công trình cầu: Phần 2 gồm có 5 chương, cung cấp cho người học những kiến thức như: Khái niệm chung về mố trụ cầu; Cấu tạo mố trụ cầu dầm; Cơ sở phân tích kết cấu cầu; Tính toán mố trụ cầu dầm; Gối cầu. Mời các bạn cùng tham khảo! | CHƯƠNG 5 KHÁI NIỆM CHUNG VỀ MỐ TRỤ CẦU BÀI GIẢNG CƠ SỞ CÔNG TRÌNH CẦU CHƯƠNG 5 KHÁI NIỆM CHUNG VỀ MỐ TRỤ CẦU . KHÁI NIỆM CHUNG . Đặc điểm chung mè kÕt cÊu nhÞp trô mãng Hình Bố trí chung công trình cầu. - Mố trụ cầu là một bộ phận quan trọng trong công trình cầu thuộc kết cấu bên dưới có chức năng đỡ kết cấu nhịp và truyền tải trọng thẳng đứng và ngang xuống đất nền. - Mố trụ cầu thuộc kết cấu bên dưới nằm trực tiếp trong vùng ẩm ướt dễ bị xâm thực xói lở bào mòn nên việc xây dựng sửa chữa gặp rất nhiều khó khăn. Do đó khi thiết kế cần phải chú ý sao cho vị trí đặt mố trụ phải phù hợp với địa hình địa chất các điều kiện kỹ thuật khác và dự đo án trước sự phát triển của tải trọng. - Về kinh tế mố trụ chiếm khoảng 40 60 tổng giá thành xây dựng công trình cầu và công tác thi công mố trụ còn có tính quyết định đến tiến độ thi công của toàn bộ công trình cầu. . Mố cầu - Là bộ phận chuyển tiếp và đảm bảo cho xe chạy êm thuận từ đường vào cầu. Đồng thời mố cầu còn có tác dụng giữ ổn định cho taluy nền đường đầu cầu dẫn hướng và điều chỉnh dòng chảy chống xói lở bờ sông. - Mố cầu thường chỉ chịu áp lực bất lợi theo phương dọc cầu nên khi tính toán thiết kế mố trụ thì ta chỉ cần tính mố theo phương dọc cầu. - Mố cầu có hình dạng đối xứng theo phương dọc cầu. . Trụ cầu - Trụ cầu có vai trò phân chia nhịp cầu và đỡ kết cấu nhịp truyền tải trọng từ kết cấu nhịp xuống đất nền. - Trụ cầu được xây dựng trong phạm vi dòng chảy nên tiết diện ngang phải có cấu tạo hợp lý để đảm bảo không cản trở dòng chảy. - Hình dạng trụ trong kết cấu nhịp cầu vượt còn phải đảm bảo mỹ quan và không cản trở đi lại cũng như tầm nhìn dưới cầu. - Trụ cầu chịu lực bất lợi theo cả hai phương dọc và ngang cầu nên khi tính toán thiết kế ta phải tính trụ theo cả hai phương. - Trụ cầu có hình dạng đối xứng theo hai phương dọc cầu và ngang cầu. BỘ MÔN CẦU HẦM - CSII 73 ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI - CƠ SỞ II CHƯƠNG 5 KHÁI NIỆM CHUNG VỀ MỐ TRỤ CẦU BÀI GIẢNG CƠ SỞ CÔNG TRÌNH CẦU . PHÂN LOẠI .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Bài giảng Cơ sở công trình cầu
• Cơ sở công trình cầu
• Cấu tạo mặt cầu liên tục nhiệt độ
• Phân loại mố trụ cầu
• Cấu tạo mố cầu dầm
• Cấu tạo gối cầu
• Thiết bị phụ trợ trên cầu
• Mặt cầu đường sắt
• Hệ thống thoát nước trên cầu
• Xây dựng đường mặt cầu
• Dự án đầu tư xây dựng
• Công trình nhân tạo trên đường
• Thiết kế các phương án cầu
• Công trình xây dựng giao thông
• Tuyến giao thông
• Công trình đường bộ
• Công trình đường sắt
• Phân cấp công trình xây dựng
• Xây dựng cầu
• Phân loại dự án đầu tư
• Dự án đầu tư xây dựng công trình
• Lập phương án công trình cầu
• Phương án tuyến đường giao thông
• Thiết kế đường bộ
• Phương án về trắc dọc tuyến
• Bài giảng Xây dựng cầu
• Cơ sở tính toán công trình phụ tạm
• Tính toán công trình phụ tạm
• ông trình phụ tạm
• Công trình phục vụ thi công cầu
• xây dựng cơ sở hạ tầng
• đầu tư xây dựng cơ bản
• công nghệ xây dựng
• quản lý dự án xây dựng
• thiết kế xây dựng
• công trình
• kỹ thuật công trình
• giáo trình kỹ thuật công trình
• bài giảng kỹ thuật công trình
• lý thuyết kỹ thuật công trình
• Công trình giao thông
• Giao thông đường thủy
• Công trình xây dựng
• Phân cấp công trình giao thông
• Dự toán nhu cầu vật liệu
• Cơ sở lập dự toán vật liệu
• Lập dự toán xây dựng
• Dự toán xây dựng cơ bản
• Kỹ thuật xây dựng
• Dự toán xây lắp hạng mục công trình