Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Bài giảng Cơ sở công trình cầu: Phần 2 - Trường ĐH Giao thông Vận tải

Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ

Tiếp nội dung phần 1, Bài giảng Cơ sở công trình cầu: Phần 2 gồm có 5 chương, cung cấp cho người học những kiến thức như: Khái niệm chung về mố trụ cầu; Cấu tạo mố trụ cầu dầm; Cơ sở phân tích kết cấu cầu; Tính toán mố trụ cầu dầm; Gối cầu. Mời các bạn cùng tham khảo! | CHƯƠNG 5 KHÁI NIỆM CHUNG VỀ MỐ TRỤ CẦU BÀI GIẢNG CƠ SỞ CÔNG TRÌNH CẦU CHƯƠNG 5 KHÁI NIỆM CHUNG VỀ MỐ TRỤ CẦU 5.1. KHÁI NIỆM CHUNG 5.1.1. Đặc điểm chung mè kÕt cÊu nhÞp trô mãng Hình 5.1 Bố trí chung công trình cầu. - Mố trụ cầu là một bộ phận quan trọng trong công trình cầu thuộc kết cấu bên dưới có chức năng đỡ kết cấu nhịp và truyền tải trọng thẳng đứng và ngang xuống đất nền. - Mố trụ cầu thuộc kết cấu bên dưới nằm trực tiếp trong vùng ẩm ướt dễ bị xâm thực xói lở bào mòn nên việc xây dựng sửa chữa gặp rất nhiều khó khăn. Do đó khi thiết kế cần phải chú ý sao cho vị trí đặt mố trụ phải phù hợp với địa hình địa chất các điều kiện kỹ thuật khác và dự đo án trước sự phát triển của tải trọng. - Về kinh tế mố trụ chiếm khoảng 40 60 tổng giá thành xây dựng công trình cầu và công tác thi công mố trụ còn có tính quyết định đến tiến độ thi công của toàn bộ công trình cầu. 5.1.2. Mố cầu - Là bộ phận chuyển tiếp và đảm bảo cho xe chạy êm thuận từ đường vào cầu. Đồng thời mố cầu còn có tác dụng giữ ổn định cho taluy nền đường đầu cầu dẫn hướng và điều chỉnh dòng chảy chống xói lở bờ sông. - Mố cầu thường chỉ chịu áp lực bất lợi theo phương dọc cầu nên khi tính toán thiết kế mố trụ thì ta chỉ cần tính mố theo phương dọc cầu. - Mố cầu có hình dạng đối xứng theo phương dọc cầu. 5.1.3. Trụ cầu - Trụ cầu có vai trò phân chia nhịp cầu và đỡ kết cấu nhịp truyền tải trọng từ kết cấu nhịp xuống đất nền. - Trụ cầu được xây dựng trong phạm vi dòng chảy nên tiết diện ngang phải có cấu tạo hợp lý để đảm bảo không cản trở dòng chảy. - Hình dạng trụ trong kết cấu nhịp cầu vượt còn phải đảm bảo mỹ quan và không cản trở đi lại cũng như tầm nhìn dưới cầu. - Trụ cầu chịu lực bất lợi theo cả hai phương dọc và ngang cầu nên khi tính toán thiết kế ta phải tính trụ theo cả hai phương. - Trụ cầu có hình dạng đối xứng theo hai phương dọc cầu và ngang cầu. BỘ MÔN CẦU HẦM - CSII 73 ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI - CƠ SỞ II CHƯƠNG 5 KHÁI NIỆM CHUNG VỀ MỐ TRỤ CẦU BÀI GIẢNG CƠ SỞ CÔNG TRÌNH CẦU 5.2. PHÂN LOẠI .

TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.