TAILIEUCHUNG - Thực tập động cơ đốt trong: Phần 2 - ThS. Nguyễn Văn Bản

Tiếp nội dung phần 1, Thực tập động cơ đốt trong: Phần 2 cung cấp cho người học những kiến thức như: Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dung bộ chế hõa khí; Hệ thống nhiên liệu diesel; Hệ thống bôi trơn và làm mát; Thí nghiệm vận hành động cơ. | 98 BÀI 6 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DUNG BỘ CHẾ HÕA KHÍ BÀI 6 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DUNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ NHIỆM VỤ PHÂN LOẠI HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng để cung cấp một tỉ lệ không khí nhiên liệu phù hợp với mọi chế độ làm việc của động cơ. Ở động cơ xăng hệ thống cung cấp nhiên liệu có hai kiểu chính. - Động cơ dùng bộ chế hoà khí. - Động cơ phun xăng Fuel Injection System . Hệ thống phun xăng có hai kiểu - Kiểu phun nhiên liệu vào đường ống nạp. - Kiểu phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt. Trong bài này chúng tôi chỉ trình bày phần chính là hệ thống cung cấp nhiên liệu trong động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí còn hệ thống phun xăng được trình bày chi tiết ở Hệ thống điều khiển động cơ . Ở động cơ dùng bộ chế hoà khí nhiên liệu sử dụng chính là xăng. Cấu trúc của hệ thống bao gồm - Thùng chứa nhiên liệu. - Các đường ống dẫn nhiên liệu. - Hộp thu hồi hơi nhiên liệu. - Lọc nhiên liệu. - Bơm nhiên liệu. - Bộ chế hoà khí. BÀI 6 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DUNG BỘ CHẾ HÕA KHÍ 99 CẤU TRÚC - NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG Thùng nhiên liệu Thùng nhiên liệu được chế tạo bằng tôn mỏng hoặc bằng cao su cứng. Nó được đặt ở phía sau xe để tránh sự rò rỉ của nhiên liệu do va chạm. Bên trong thùng được chia làm nhiều ngăn ăn thông với nhau để giảm sự dao động của nhiên liệu khi ôtô hoạt động. Lượng nhiên liệu chứa trong thùng phải đủ lớn để ôtô có thể hoạt động trên một quảng đường dài mà không cần phải tiếp nhiên liệu. Ống nhiên liệu cung cấp ra bên ngoài được đặt cách đáy thùng từ 2cm đến 3cm để ngăn ngừa các cặn bẩn hoặc nước lẫn lộn trong nhiên liệu đi vào đường ống. 100 BÀI 6 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DUNG BỘ CHẾ HÕA KHÍ Đường ống nhiên liệu hồi được nối với bộ chế hoà khí hoặc bơm nhiên liệu. Đường ống chống ô nhiểm nối với hộp chứa than hoạt tính. Ống đổ nhiên liệu được nối ra bên ngoài và được che kín bởi một nắp đậy. Bên trong thùng nhiên liệu còn bố trí bộ cảm biến xác định lượng nhiên liệu có trong thùng chứa.

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Thực tập động cơ đốt trong
• Động cơ đốt trong
• Vận hành động cơ
• Hệ thống nhiên liệu diesel
• Bảo dưỡng hệ thống làm trơn
• Phương pháp ráp bơm PF
• Tài liệu động cơ đốt trong
• bài giảng động cơ đốt trong
• nghiên cứu động cơ đốt trong
• bài tập động cơ đốt trong
• Hệ thống động cơ đốt trong
• Phân loại động cơ đốt trong
• Cơ cấu phân phối khí
• Quy trình tháo lắp động cơ đốt trong
• Phương pháp lắp động cơ
• Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Phương pháp tháo rã động cơ
• Giáo trình Động cơ đốt trong
• Máy kéo nông nghiệp
• Trang bị điện trên máy kéo
• Thực hành máy kéo
• Trang bị điện
• Thực tập động cơ cơ bản
• Giáo trình Thực tập động cơ cơ bản
• Công nghệ ô tô
• Sửa chữa động cơ
• Hệ thống bôi trơn
• Bảo dưỡng sửa chữa cơ khí động cơ
• Thực tập động cơ
• Động cợ đốt trong
• bảo vệ luận văn
• báo cáo tốt nghiệp
• bài báo cáo thực tập
• hệ thống thang máy
• thang máy chở hàng
• Đồ án động cơ đốt trong
• Hệ thống phun xăng điện tử
• Hệ thống dùng chế hòa khí
• Chế độ khởi động động cơ
• Quá trình sấy nóng động cơ
• Tiết kiệm nhiên liệu
• bộ lọc thông khí
• cơ khí chế tạo máy
• cơ khí động lực
• Vẽ mạch khí nén
• vẽ mạch điện khí nén
• điều khiển bằng PLC
• máy nén khí kiểu root
• máy nén khí ly tâm
• van đảo chiều
• cơ cấu chấp hành